新理念下的現(xiàn)代城市道路設計

蔣鵬+牛嘉楠

摘要：當前，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，因此，對于我國公共交通設施的要求也越來越高。但是，我國目前現(xiàn)有的城市道路設計已經(jīng)無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，因此，就需要在新的理念下，積極推進生態(tài)設計，加強對道路的創(chuàng)新設計，改變以往的功能單一性，使其能夠呈現(xiàn)出應有的特色。同時，還應從規(guī)劃、建設、施工等方面予以落實，從而實現(xiàn)現(xiàn)代化城市道路的可持續(xù)發(fā)展。本文首先闡述了交通設計的重點；其次分析了城市道路的設計特點；最后探討了新理念下我國城市道路的設計策略。

關鍵詞：新理念；現(xiàn)代城市道路；設計

我國作為人口大國，機動車數(shù)量日益增大，給我國的交通運輸帶行業(yè)來了巨大的挑戰(zhàn)。尤其是在上下班的高峰期間，城市道路的交通堵塞狀況非常嚴重，因此，這就需要我們來積極的尋找應對難題的方法。在新理念下，通過對城市道路進行創(chuàng)新設計，使其不僅能滿足巨大的車流量，而且呈現(xiàn)出保護生態(tài)的趨勢。與此同時，對于城市道路的設計不僅要因地制宜，而且還要有效的解決交通擁堵等難題，達到既經(jīng)濟環(huán)保又滿足新理念需求。

一、交通設計的重點

（一） 交通設計應因地制宜

交通運輸作為一個城市的經(jīng)濟命脈，是城市發(fā)展之根本，意義非常重大。城市的交通系統(tǒng)在很大程度上影響著城市的發(fā)展，因此，對城市道路的設計成為我國所面臨的重大問題。目前，隨著車流量的日益增加，出現(xiàn)了交通擁堵的現(xiàn)象，所以我們更應該從新理念下出發(fā)對城市道路進行設計，滿足我國日益增長的車流量大的現(xiàn)象和環(huán)保的理念。

（二） 道路橫斷面型式

我們大致可以把一個城市的交通網(wǎng)分為三大部分，第一是向外進行輻射和連接城市中心的主道路；第二是各個功能性區(qū)域的交通主干道；第三就是市區(qū)內(nèi)部的道路。道路斷面的選取作為道路設計的重要環(huán)節(jié)，應從城市難度特性、現(xiàn)實需求、交通狀態(tài)等各個方面出發(fā)，進行相應的選擇，不同情況和不同交通功能的道路的斷面是不一樣的，例如：有單幅、雙幅等等。

（三） 控制交叉形式和間距

道路的交叉口在很大程度上影響著城市的交通運輸能力。所以，我們在對道路進行設計的時候，要綜合考慮，從道路的等級和實際交通需求狀況等方面來設置道路路口間距，這樣就能夠使得道路與道路之間的相交更加合理、順暢。同時，應盡量減少道路上的交叉路口間距，避免出現(xiàn)多條道路交叉、畸形交叉等現(xiàn)象的出現(xiàn)。例如：快速路和快速路之間的交叉應采取立體交叉的方式；快速路和主次道路之間的交叉應采取分離式交叉的方式。此外，在交叉路口的的控制上，應使用紅綠燈來進行控制，從根本上來解決交通擁堵等一系列問題。

二、城市道路的設計特點

（一） 系統(tǒng)性

城市道路工程的建設涉及到眾多部門，其中包括規(guī)劃部門、設計部門、施工部門等等。從規(guī)劃到結束，都需要各個部門之間相互溝通合作。城市道路設計是一個系統(tǒng)性的過程，前期需要規(guī)劃部、設計部等各個部門的參與，后期需要施工部、質監(jiān)部等各個部門的參與，直至道路工程的順利驗收，以確保道路工程的竣工。

（二） 復雜性

我們在對道路進行設計的時候，會涉及到很多個專業(yè)，例如：橋梁專業(yè)、綠化專業(yè)等等，各個專業(yè)之間并不是獨立存在的，而是相互聯(lián)系的。所以，我們在設計的時候，要加強對各個專業(yè)之間的溝通合作，以取得良好的成效。其次，各個部門之間的分工、職責是不同的，所以，這也就需要我們根據(jù)實際情況來進行統(tǒng)一調(diào)配，避免在工作中出現(xiàn)問題。

（三） 設計人員的主觀性

新理念下，設計人員在城市道路建設中占有非常重要的地位。人的行為是具有主動性的，因此，城市道路的建設在很大程度上取決于設計人員。設計前期，相關部門對設計方案進行相應的研討，提出意見之后再交由專業(yè)的設計人員來排版，但是受主觀性的影響，設計人員往往會按照自己的想法來修改，就導致了設計方案極易出現(xiàn)問題。所以，我們應該加強對設計人員的綜合能力的提升，保證城市道路設計的順利實施。

三、新理念下我國城市道路的設計策略

（一）道路線形設計

道路線形設計作為城市道路設計的重點，極大的影響著城市道路的運輸情況、使用狀態(tài)。道路線形設計的好壞直接影響到了城市交通的安全。在道路的設計當中，如果出現(xiàn)太多的轉折設計，就極易導致交通事故的發(fā)生，所以，應盡量避免。完美的道路線形設計，可以使得乘客避免疲勞，增強城市道路運輸?shù)陌踩浴?/p>

（二） 道路特色設計

道路特色設計對于新理念下城市道路設計是至關重要的。它代表著一個城市的文化和內(nèi)涵，能體現(xiàn)出一個城市的生命力，因此，在設計時，要從實際出發(fā)，尊重當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，符合當?shù)匚幕瘍?nèi)涵，在此基礎上，再融入個性化設計，使城市道路更具有特色化，提高城市的整體形象。

結語

在新的理念下，城市的道路設計應結合實際，從當?shù)厣鷳B(tài)特點出發(fā)，注重實用性，突出城市的特色。在具體的設計當中，我國還應該注重創(chuàng)新，呈現(xiàn)出具有個性化的城市道路設計，以此來推動城市道路設計的不斷發(fā)展。

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