研究市政道路施工中的軟土地基處理技術

蘭博

摘 要：我國的地質情況復雜，道路施工也因此具有難度。道路施工中軟土地基屬于一種比較特殊的情況，在這種情況下若是施工不合理將會影響道路的使用。實踐中為了提高道路的使用價值，需要采取合理的軟土地基處理技術，使其滿足道路施工的要求。本文對市政道路施工中的軟土地基處理技術進行了簡要分析。

關鍵詞：市政道路；施工；軟土地基處理技術

1道路施工中的軟土地基的特點和危害

軟土地基是指主要由粘土和粉土等細微顆粒含量多的松軟土、孔隙大的有機質土、泥炭以及松散砂等土層構成。地下水位高，其上的填方及構造物穩定性差且發生沉降的地基。這種地基具有天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、固結系數小、固結時間長、靈敏度高、擾動性大、透水性差、土層層狀分布復雜、各層之間物理力學性質相差較大等特點。在這種軟土地基上修建的道路很容易因為軟土地基本身的屬性，而導致路面不夠平整，道路傾斜，甚至使得道路的整體結構發生變化，這樣存在很大的安全隱患，危害車主和乘客的生命財產安全，一旦發生事故，那是會造成很惡劣的社會影響。

2軟土地基的破壞形式

軟土地基的存在是極其不利于道路施工建設的，其主要原因來自兩個方面，其一是軟土本身會出現凝聚固結現象，而一旦出現固結現象就會導致軟土地基整個體積減小。其二外界環境的作用，軟土極易隨著外界條件的改變而改變，會引起軟土出現剪應力變形，一旦發生變形情況，軟土體就有極大地可能會出現下陷的問題，軟土體的下陷又會導致整個路堤的下陷，同時地基也會跟著發生變化，并且這一變化是持續不斷的，最后會導致道路的沉降問題逐漸加重，一旦達到臨界值，就會造成極大的損壞，且極難進行修整。

3市政道路軟基常用的施工處理方法與措施分析

3.1高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法在道路施工中很常見，主要是利用具有特殊性的噴嘴完成注漿工作。通常需要將注漿管安置在預定好的土層深度中，通過高壓噴射流的作用完成固化漿液和土體的混合，這種方法還需要結合凝固硬化加固地基土體的方法，只有這樣才會發揮出高壓噴射注漿法的價值。高壓噴射注漿法的適用范圍很廣，包括淤泥性質的地基，粉土、砂土地基等。所以在實踐中的應用價值比較高。從國際情況來看，高壓噴射注漿法的發展也具有客觀的前景。目前，國際上已經開始在鉆進中進行地層土質的檢測，同時也加快了機器控制的步伐，針對高壓噴射注漿的漿量進行設計，已經達到自動調節效果。這種機械除了具備上述這些功能之外，還能夠起到收集信息和反饋信息的作用。我國目前也已經開始著手研究這一項技術，這對于我國的道路施工具有很重要的意義。

3.2深層攪拌。

軟基的處理不外乎強化、脫水或壓實。其中，強化是指在軟基中添加固化劑，并通過攪拌使固化劑與土體充分混合，促使二者發生反應達到強化加固目的，提升基層強度。深層攪拌正是利用這一作用機理，通過對固化劑的加入與深層攪拌，使軟土性質發生改變，形成一個穩定、可靠的基層。

3.3強夯處理

強夯即強力夯實，是指借助強大的沖擊力改變軟土性質，施工中需借助起重機懸掛重錘對軟基進行反復夯擊，直到軟基性質改變，且滿足道路施工要求。該方法的具體操作較為簡單，而且作業時間短、投入少，目前在砂土類軟基中經常使用該方法進行處理，通過強夯處理后能大幅降低沉降。

3.4加載處理

加載法主要是通過加載來加快軟土地基的沉降，以提升地基的強度。在進行軟土地基的固結沉降過程中，通過加壓方式，使土壤中的水分在重壓下快速滲出，使抗壓應力有效提高，確保軟土地基土層處于比較穩定的狀況。

3.5真空預壓法

真空預壓法在市政道路工程施工中的應用具有以下特點：對地基穩定性影響較小，在實際預壓過程中不會對地基造成剪切變形，只有壓縮變形；加固效果好，施工人員無需對施工速率進行控制，可一次性完成施工，施工工期較短；安全性高。在實際施工中無需使用大量的機械設備，對周邊環境造成的揚塵污染、噪音污染等較小，且施工安全事故的發生率較低。真空預壓法在軟土地基處理施工中的流程為：在原地基表面鋪設一層厚0.4-0.5m的砂墊層；將袋裝砂井、塑料排水板等打入土壤表層中，將其作為地下豎向排水系統；在砂墊層上方鋪設一層密封性良好的薄膜，并對薄膜四周進行壓實處理；利用抽真空系統將砂墊層薄膜內的空氣抽出，使其內部能夠形成負壓，在砂井孔壓差的作用下，地基內部所積存的污水能夠快速流入砂井并被排出，進而達到提高地基穩定性的目的。

3.6砂墊層法

這一種路基處理方法主要用于軟土層極薄且含水量大的軟土地基。具體的處理措施如下：首先在待處理的軟土地基上面鋪墊一定厚度的砂墊層，工程中一般的數據指標為0.5-1.2m，這樣的厚度可以恰好固結軟土基層，可以充當一個簡易的排水系統，有效的降低了軟土地基的水含量。從而使得地基能夠滿足預期設計的施工要求。此外，在設計與施工過程中還有一些要點需要注意。第一，在確定砂墊層厚度時，務必先確定非相關因素（如機械負重等）干擾，保證砂墊層的厚度是最適宜的；第二，砂墊層施工時應設置樣板，避免出現工程事故；第三，務必要考慮工程造價，以免出現太大的經濟損耗。

3.7排水固結法

排水固結法是提高軟土地基硬度的有效辦法。在實際工程施工過程中，常常會采用塑料排水板聯合堆載排水固結法，其辦法是在軟土地基中打造砂井等豎向排水體，同時打造橫向排水體，再對地基漸漸施加荷載，將軟土體孔隙中的水排除，使地基能夠逐漸固結，發生沉降，最終增強地基的強度與硬度，為后續的工作做好鋪墊。此方法對于粘性土地基以及淤泥質地基較為有效，效果十分明顯，但是此方法所需時間較長，對工期時間有要求，若工期告急，不提議采取此法，或者可以與其他方法共同采用。

結束語：在道路施工中，軟土地基是在所難免的。因而在遇到軟土地基的時候，要充分認識它的特點和危害，根據當地的軟土地基的具體情況，具體問題具體分析，實施實際有效的操作方案，盡量降低軟土地基的影響，保證道路的質量安全，也保護好車主和乘客們的生命財產安全。

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