探究人才培養機制，適應鐵路發展新形勢新要求

趙士銀

摘要：近年來，中國鐵路發展日新月異，新裝備、新科技的不斷應用急需培養一批高技能、高素質的人才隊伍與之相適應的，結合鐵路發展新形勢，對鐵路工務人才培養工作進行分析。

關鍵詞：人才；鐵路；要求；形勢；發展

鐵路作為我國交通體中的核心，是國家經濟的主要構成，也是國家對外發展的一張新名片，高素質人才發展壯大不僅有助于提升我國鐵路企業經濟競爭力，對鐵路發展具有重要決定作用。2017年，中國鐵路總公司提出了“強基達標、提質增效”主題教育活動，既是對供給側改革的積極響應，也是基于鐵路部門發展的最真實，最迫切的需要。“人”作為生產力最核心的要素，人才隊伍建設，則是基礎中的基礎，實現鐵路改革發展目標，培養和造就一支高素質的人才隊伍，至關重要。

一、以技能培訓為主導，積極培養鐵路高技能人才

眾所周知，高技能人才級的培養需要很長的時間去實踐，不可一蹴而就。為了切實解決現存人才培養問題，適應中國鐵路發展的速度，鐵路部門需要依據問題找尋根本，使其可以符合鐵路發展新形勢新要求，利用一系列的激勵政策與薪資機制為物質保障，面向整體鐵路工作人員，全方位落實鐵路工作，使其從人力付出逐漸上升至人力資源。從經濟發展史的角度分析，生產要素主要經歷以下三個階段：資金成本階段、人力資源、人力資本等。長時間以來，鐵路部門領導過度關注對鐵路工作人員薪酬數額及相應培訓費用的管理，很少會主動關注工作人員服務能力與技能培養工作。事實上，此種行為是十分明顯將工作人員視為人力成本的表現。著名的經濟學家克羅斯大衛認為，人的資金投入效益是物質投資收益數額的幾倍，甚至是幾十倍，而過硬的職業技能與服務能力也正是鐵路企業源源不斷的寶貴資源。只有切實提高對鐵路人才職業技能的重視，為其投入大量的資金成本，才可以從根本上保證鐵路部門高技能人才的培養需求[1]。

二、不斷優化完善人才培訓體系

切實構建一整套科學有效的鐵路工作人員技能培訓規章機制，作為鐵路部門落實人才培養計劃的主要途徑，可以從以下幾個方面入手：其一，優化調整現有職工技能培養流程。以聊城工務段為例，首先明確職工在提高理論知識的同時，標準化作業水平、實做技能的提升更是當前最需解決的問題。圍繞這一目標，健全制度，發揮各級職教網絡的作用，整合資源，建立實訓基地，定期組織職工抽考，在“真培、真學、真考”上下功夫，盡可能避免出現應付性的培訓活動。其二，切實完善站段內部三級職工教育網絡建設。落實上級培訓要求，把站段、車間、班組相關培訓教育的工作職能明確，促使現有三級教育網絡實現優勢互補，提高效率，較少不必要和重復性的工作，并將工作責任落實到個人。同時，可以采用聯合辦學的形式有效增加對外教育資源的融入，充分利用鐵路部門內信息資源，進而實現信息系統的優勢互補。其三，注重鐵路技能培訓師隊伍的構建。在實際培養高技能人才過程中，需要基于優質培訓師隊伍基礎。貫徹落實國家提出的培訓師人才要求，積極構建“雙師型”教育培訓人才，從一線聘請素質過硬的精英擔任兼職教師，保證培訓工作可以與現實操作密切結合[2]。同時，積極引用兼職教師競爭上崗機制，以此來有效保證內部師資質量。通過有效增加兼職教師的課時補貼，充分調動其工作積極性，提升培訓師隊伍培訓技能的基礎上，切實優化培訓教材內容開發，積極開發適宜本單位工作人員學習的教材內容，只有保證教材的實用性，才可以使工作人員獲取最新資訊，從整體上提升人才培養質量。

三、實施培養工程，確保人才“備而能用”

使用時最好的鍛煉，人才培養的關鍵環節還是使用。可以從以下幾個方面探索。一是按照“轉作風、接地氣”的要求，可以安排一些科室人員中資歷相對單一的，發展潛力突出的管理人員和專業技術人員到一線掛職鍛煉，擔任班組長，掌握一線真實狀況。二是按照“長見識、開眼界”的要求，選拔一線車間青年干部、優秀新職人員到科室關鍵崗位掛職鍛煉、承擔重點施工任務，鍛煉提高綜合管理能力。三是舉辦青年大學生專場技術比武、主題演講賽、文藝匯演、辯論賽、征文比賽和QC課題攻關、知識競賽等活動，發現綜合性人才，鍛煉人才。四是適時組織競爭上崗，根據單位崗位情況，定期的開展崗位競聘，發現選拔一些優秀的人才到關鍵崗位、擔任關鍵職務。

四、結束語

綜上所述，基于當前產業轉型的經濟背景，我國鐵路發展需要貫徹落實國家提出的經濟方針，開展“強基達標提質增效”，切實增強對內部人才的培養，不斷強化工作人員的職業技能，以人力資源為切入點積極構建高技能人才隊伍，進而實現鐵路部門經濟發展目標。

參考文獻：

[1]黃建意.適應鐵路跨越式發展要求 接收和吸引鐵路緊缺專業人才[J].海峽科學，2014，11：14-15.

[2]孟瑞林.建立適應鐵路跨越式發展的人才隊伍[J].理論學習與探索，2015，01：33-34.