2016年寶馬525Li 開前霧燈時右前大燈閃爍

中鑫之寶/趙玉賓 張劉濤

2016年寶馬525Li 開前霧燈時右前大燈閃爍

中鑫之寶/趙玉賓 張劉濤

車型：配置N52發動機。

行駛里程：10265km。

故障現象：每次打開前霧燈時，右前大燈都會閃爍一會兒才會穩定，儀表上伴隨有前霧燈失效的提示。

故障診斷：接車后反復測試，確實如客戶所說。嘗試在不開霧燈的情況下，開關大燈工作正常，只要一打開前霧燈，右前大燈就不停地閃爍10s后才工作正常，霧燈的工作很正常。

引起此故障的原因有：①燈光開關故障；②右前大燈氙氣燈泡、氙氣燈模塊損壞；③大燈控制線路故障；④前霧燈及其線路故障；⑤車輛配置錯誤；⑥FRM內部損壞。

根據故障現象分析，此問題與前霧燈有關系。嘗試同時拔掉了兩個前霧燈，開關霧燈時故障依舊。分析燈光開關的電路圖得知，該開關是由LIN線與FRM通信，而且霧燈狀態也能在儀表上顯示并且開關正常，排除了燈光開關故障。接下來我們同時對調了氙氣燈模塊及燈泡，故障也沒有改變。繼續測量右前大燈的供電線，發現供電電壓在打開霧燈時很不穩定，這是什么原因造成的呢？

連接ISID診斷，存在很多故障，刪除后依然有左前霧燈斷路或對正極短路故障碼，故障當前存在。拔掉左前霧燈時，故障碼沒有改變，當拔掉右前霧燈時，報右前霧燈損壞的故障碼，插上右前霧燈后故障可以清除，說明右前霧燈的工作是正常的，左前霧燈的故障一直存在。左前霧燈與右前大燈有什么關系嗎？查閱霧燈電路圖，如圖1、圖2所示。

圖1 前霧燈控制電路

圖2 前大燈控制電路

依據電路圖發現，左前霧燈與右前大燈的控制供電線同為腳步空間模塊，分別為A58*3B插頭的37號與38號針腳。是兩根線有問題還是腳步空間模塊內部有問題呢？

嘗試在FRM處把A58*3B插頭的37號針腳（左前霧燈）的插針挑掉后，再把插頭插好，打開前霧燈時右前大燈工作正常，左前霧燈的短路故障碼也變為損壞，但是左前霧燈卻在不受控制的情況下亮起，而且與右前霧燈同時點亮。測量左右兩個霧燈的供電線，發現兩個霧燈的供電線短路。根據電路圖顯示左前杠角處有兩前霧燈的轉接插頭X149*1B，如圖3所示，會不會是插頭處進水導致的呢？

圖3 插頭X149＊1B位置

拆檢發現該插頭確實被維修過，且線路連接比較混亂，該插頭的搭鐵線與左前霧燈的供電線連在一起，左前霧燈的供電線與右前霧燈的供電線接在了一塊。如圖4所示。

修復線束后，打開霧燈，左右前大燈工作正常，但是顯示屏卻仍然報前霧燈失效的故障，查閱資料發現該車為2012年車型，應該配置的前霧燈是鹵素燈，而該車卻裝了LED霧燈（LED霧燈是在2013年7月之后才開始使用）。詢問客戶得知，該車之前改過霧燈，為了不讓顯示屏報警，我們用工程師版系統更改了前霧燈的配置。

故障排除：修復前霧燈線束，更改車輛的霧燈配置。

故障總結：該車由于左前霧燈的供電線短路，而該線恰好與右前大燈的控制線緊挨著，造成打開霧燈時腳步空間模塊內部給右前大燈的供電不穩定，從而引發了打開霧燈后右前大燈閃爍的故障。在我們維修燈光報警問題時一定要注意該車的配置，因為很多車都可能改裝過燈光。維修時要多查閱相關資料及電路圖，才能更快檢查出無關聯故障的原因。

圖4 連接線路