統籌維修設備管理法

文/顧寧忠 解飛翔，山東能源淄礦集團唐口煤業公司；山東能源淄礦集團岱莊煤業公司

統籌維修設備管理法

文/顧寧忠 解飛翔，山東能源淄礦集團唐口煤業公司；山東能源淄礦集團岱莊煤業公司

介紹了在維修過程中的一種方法，也是把統籌法應用在現場的一種管理方法，屬于流程再造的一個部分，維修設備的時候必須統籌方法運用到每一個環節，打工效率就會大大提高，如何在日常生活中把先進的管理方法用來指導現場是工程技術人員的責任，運用先進的管理方法任重而道遠。

統籌法；優化；高效

維修設備管理和維修工序的優化是一個古老而又常新的課題，維修設備的管理和工序優化并不神秘，也無需太深的學問，不僅企業的技術人員能搞，而且可以說只要是熟練的崗位操作工就可以參與。維修設備的管理和維修工序優化的理論基礎就是統籌學，常用的方法就是正交試驗，它是利用正交表來安排多因子試驗，利用數理統計原理進行數據處理，著重關聯度分析，通過篩選調優工藝參數，從而確立生產工藝條件，提高運行效率?，F在，隨著電腦在企業的普遍運用，試驗中的數據分析處理會更加快捷方便，更容易大力推廣。在煤礦中能夠推廣和應用經典的理念來管理和指導生產實踐，是非常重要而迫切的事。

1 統籌法

統籌法又稱網絡計劃法。它是以網絡圖反映、表達計劃安排，據以選擇最優工作方案，組織協調和控制生產（項目）的進度（時間）和費用（成本），使其達到預定目標，獲得更佳經濟效益的一種優化決策方法。

1962年，我國科學家錢學森首先將網絡計劃技術引進國內。1963年，在研究國防科研系統SI屯子計算機的過程中，采用了網絡計劃技術，使研制任務提前完成.計算機的性能穩定可靠，隨后，經過我國數學家華羅庚對網絡計劃技術的大力推廣，終于使這一科學的管理技術在中國生根發芽，開花結果，鑒于這類方法共同具有“統籌兼顧、合理安排”的特點，我們又把它們稱為統籌法，網絡圖也稱統籌圖。

2 岱莊礦機廠基本情況

岱莊煤礦機廠，有兩個車間，1個機修車間，一個電氣車間；機修車間負責全礦的采煤機、皮帶機、刮板機等綜采設備的大修工作，是岱莊礦在機修方面比較成熟的一支隊伍，隨著煤礦精細化管理的不斷深入，優質高效精品檢修的標準也越來越高，機廠客觀條件是維修工作量大，為了提高檢修效率，經多次試驗，2007年2月份，由機電科解飛翔主創的統籌維修設備法在岱莊礦機廠機修車間得到全面實施，不僅提高了檢修速度，而且提高了效率。

3 統籌檢修設備管理法及其操作要領

統籌檢修設備管理法就是利用統籌學中的正交試驗法，得出結論。它是利用正交表來安排多種試驗方案，利用數理統計原理進行數據處理，著重跟蹤改造機廠檢修過程中的工序分析篩選調優工藝參數，從而確立生產工藝條件，去掉其中不必要的環節或者進行分析得出最佳途徑，提高效率。

操作要領是要對每一個環節都提出多種方案，仔細分析，尋求最佳。主要是協調檢修過程中各種工序之間的關系，優化資源配置，篩選出優質高效工序，用比較少的人力、資金、物資，檢修出更多更好的產品，從而收到優質、高產、低消耗的效果。

統籌檢修設備管理法適用于煤礦所有檢修崗位。

4 統籌法在現場的應用

現在就岱莊煤礦機廠的傳統檢修和統籌法檢修比較，做一介紹：

例一螺栓拆檢過程優化法：

機械的維修過程控制，有很多環節影響檢修質量、檢修時間。而拆螺絲是檢修的第一個環節，比如說，剛從井下上來的設備，需要拆檢大修，螺絲基本上全部銹蝕，于是在拆檢的時候，一開始的時候特別緊，需要加長桿，加大力矩，一旦松動，就容易卸掉，但是在卸的過程中，各個工序配套的問題就有以下幾種方案：

我們用一個簡單的例子來說明,卸一個減速機的螺絲，某臺設備共有12個M24×170的螺絲，想把這12個螺絲一塊卸掉拆檢：

方案一：

工序：準備工作→套筒扳手上加力桿松動螺栓→長加力桿換成短桿→用短桿把螺栓卸下來→完成

每一個螺栓遵循這個程序，12個就循環12次，時間統計見表下表

項目時間合計準備工作740 s 756 0卸單個螺絲時間10s 600s套筒扳手上加力桿卸12個螺栓時間使短桿卸螺絲時間120 s 120 s長加力桿換成短桿10s 120s 120s 7200s

方案二：

工序：準備工作→套筒扳手上加力桿松動螺栓（同時松動12個螺栓）→長加力桿換成短桿→用短桿把螺栓卸下來（同時卸掉12個螺栓）→完成

7340s項目卸單個螺絲時間卸12個螺栓時間準備工作120s套筒扳手上加力桿10s長加力桿換成短桿10s使短桿卸螺絲時間600s時間合計740s 120s 10s 10s 7200s

可以看出方案二比方案一節省了時間220s，方案二套筒扳手上加力桿的時間和長加力桿換成短加力桿的時間只有一次的，而方案一則需要六次。

例二：檢修設備更換備件集成化法：

在岱莊煤礦機廠在檢修各種設備的時候，比較傳統，就是包機負責制，就是某臺設備計算一下工作量，給一定的時間，然后交給某個工人師傅，這個師傅就會從拆檢到換備件到組裝，直至檢修完畢，一套工序，全部自己獨立完成。這樣會出現一個問題，就是剛拆完軸承等零件，一手油，又去選密封圈，到倉庫領備品備件，然后再現場制作密封圈等不同的工序之間相互穿插，效率不高。有時候，有些備件還沒有，就得等著。這樣勢必造成資源浪費，同時，由于維修工對倉庫的位置和順序不熟悉，尤其一些新進零件的擺放位置不熟悉，所以造成時間上的浪費，現在將方案比較如下：

某減速機檢修零件選取時間：

由包機維修工自己選時間：

螺栓型號總計時間螺栓型號數量選取時間16×150 2 50s 16×40 24 50s 16×270 8 50s 16×50 4 50s 12×30 4 50s 12×35 6 50s油封150×180×16 2 1000s 1300 s

由班長或者倉庫管理員選所化時間：

螺栓型號總計時間1080 s螺栓型號數量選取時間16×150 2 30s 16×40 24 30s 16×270 8 30s 16×50 4 30s 12×30 4 30s 12×35 6 30s油封150×180×16 2 900s

由班長或者倉庫管理員自己選零件的方案要比包機維修工節省120s,這個數據顯示出班長或者倉庫管理員對倉庫備件的位置和數量更專業。這種比較的前提是這個包機維修工是個對所修這臺設備熟悉，如果維修者對自己維修的設備不很熟悉的話，這個比較的時間差值就更大了。

現代管理的理念就是要把自己不熟悉的讓更專業的人去干以便提高效率，而自己要把自己熟悉的做的更專業?；诖颂岢鲞@種更換備件集成化法，其中的要領在于為每臺設備建立臺帳，每個減速機在平時都要有自己的一套備件袋或盒，這個盒或袋里邊要囊括這臺設備所有的螺栓、平墊圈、彈簧圈等小零件并貼上標簽，如果維修工檢修設備時，只要報出設備型號就可以直接從相關的袋子里或盒子里找備件，或者干脆把袋子拿到維修現場，而大件可以放在箱子里邊。平時的整理或備件補充由倉庫管理員來完成，在每個箱子里都有一本臺張，要記錄某年某月某日某人檢修使用了什么零件，以利于倉庫管理與及時補充和對備品備件管理。這樣維修者只要把精力集中在維修設備即可，而且效率非常高。

5 推廣價值

在機廠推行這種統籌管理法之后，質量、效率均有明顯提高，取得了較好的效益，實現了安全、文明生產。

5.1 工作效率提高。該方法自推行以來，設備檢修的臺數越來越多，單臺維修設備時間越來越短。不再像過去一樣不是找螺絲就是沒有備件的“等、靠”的局面，倉庫管理員的工作也順暢了許多，避免了相互扯皮現象。

5.2 激發了職工的科技創新意識。由于本法的順利實施，大大地減輕了工人的勞動強度和節約了勞動時間，把工人的體力和精力解放了出來，使職工在高效率高精準度上考慮問題，不斷地有小改小革出現，內容涵蓋作業工具的改造、作業場所的配置、物料堆放的原則等一系列的改造，科技創新進入了良性循環。

5.3 工程質量明顯提高。自機廠全面推行“統籌維修設備管理法”，機廠的維修故障率和返修率明顯減少，同時期工作效率大大提高了，而且創造了巨大的社會效益。

5.4 現代管理法在逐漸被接受。原來一家人以為統籌法是在教科書上的東西，現代管理學是很神秘、高深的理論，現在發現，原來科學就在自己身邊。下班時間學習和討論現代管理法的人也多了起來。