北京逐步推行機動車駕駛員先培訓后付費方式

日前從北京市交通委員會運輸管理局獲悉，北京市將逐步推行機動車駕駛員計時培訓、計時收費、先培訓后付費等服務措施。根據(jù)有關部委關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知精神，北京市交通委員會將承擔機動車駕駛員培訓管理職責，北京市公安局公安交通管理局車輛管理所及各分所負責駕駛員考試管理工作。近日，北京市交通委員會運輸管理局與北京市公安局公安交通管理局進行了相關職責交接。下一步，北京市交通委員會運輸管理局將組織對現(xiàn)有機動車駕駛員培訓機構資質(zhì)開展審核工作。建立完善機動車駕駛員培訓行業(yè)管理相關規(guī)定，逐步推行計時培訓、計時收費、先培訓后付費等服務措施。

多城市叫停共享單車投放

近日，北京市交通委召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負責人，聽取共享自行車投放和管理的意見建議，經(jīng)研究決定并下發(fā)通知，暫停在本市新增投放共享自行車。截至目前，已經(jīng)有12個城市叫停共享單車新增投放。據(jù)最新統(tǒng)計，共享單車企業(yè)在北京市投放運營車輛總數(shù)已達235萬輛，而亂停亂放是共享單車給城市帶來的主要負面影響之一。目前法律沒有對自行車違規(guī)停放進行處罰的明確規(guī)定。對于亂停亂放行為，在國家新的規(guī)定出臺之前，共享單車公司應當在合同條款中加強違規(guī)停放的認定標準、處罰等內(nèi)容，公安機關應適用相關法律法規(guī)進行行政處罰。……