奧托立夫與安道拓合作研發(fā)未來汽車座椅

全球汽車安全系統(tǒng)領導者奧托立夫與全球汽車座椅供應商安道拓宣布將建立合作，共同應對未來汽車座椅設計以及與自動駕駛相融合后所面臨的挑戰(zhàn)。自動駕駛汽車內(nèi)飾所承擔的角色非常重要，駕駛員和乘客將花費更多的時間在除駕駛以外的活動上。一旦汽車完成由計算機掌握，乘客對內(nèi)飾空間的靈活性要求也隨之上升，因此也導致座椅的位置可以適應乘客放松、工作和社交活動需要。奧托立夫和安道拓也堅信此次合作將最大化的整合產(chǎn)品以及為迎合挑戰(zhàn)而提出的解決方案，兩家公司未來的合作計劃包括共同研發(fā)高度整合的汽車安全、舒適性和便捷性解決方案，此外也有興趣投資研發(fā)擴大非汽車領域的價值，但前提是要能夠提供用戶的旅行和駕駛安全。

沃爾沃汽車獲選《財富》年度改變世界企業(yè)

近日，全球豪華汽車制造商沃爾沃汽車榮登《財富》雜志“2017年50家改變世界的公司”榜單。《財富》雜志特別指出，目前全世界95%的汽車均采用傳統(tǒng)燃料，在美國約20%的溫室氣體由傳統(tǒng)汽車排放。沃爾沃汽車2017年7月推出的全面“電氣化戰(zhàn)略”無疑是傳統(tǒng)汽車領域創(chuàng)新發(fā)展的重大一步，對整個環(huán)境的改善將產(chǎn)生極為深遠的影響。《財富》雜志“2017年50家改變世界的公司”評選，主要針對就食品、環(huán)境，例如氣候變化等直接關系到人類社會的重要問題，做出積極貢獻和推動作用的企業(yè)。今年上榜的企業(yè)還包括蘋果、微軟、諾華制藥等知名跨國企業(yè)。

馬自達

研發(fā)新汽車平臺

馬自達正在研發(fā)新一代汽車平臺，其重點關注以下3個方向，即座椅可隨車輛的簧上質(zhì)量而移動；車身在動力傳遞時可實現(xiàn)最小延遲；底盤可減緩簧下質(zhì)量的輸入。 在車輛設計前，馬自達仔細思索了用戶在車內(nèi)的坐姿，又花費數(shù)月試驗研究人體脊柱運動，其最新款車輛的座椅位置旨在確保用戶入座后，其脊柱呈現(xiàn)自然的S形。座椅質(zhì)地更硬，可確保壓縮軸平穩(wěn)，使骨盆和上升保持自然的肢體活動，使乘客的頭部更平穩(wěn)。為此，馬自達在現(xiàn)款馬自達3的基礎上做了大量的改動，為最新款底盤設計了全方位的環(huán)形結(jié)構(gòu)，在前后減震器剛性支承間構(gòu)建斜向能量路徑，將最新款車身從前端減振器到后減振器的屈曲傳輸速度提升了近三成。endprint