日前,雙龍汽車(上海)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,自2017年9月15日起,召回2014年5月30日—2014年12月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款路帝系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)共涉及485輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前下支臂球頭加工尺寸錯(cuò)誤,造成車輛行駛在顛簸路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。如果瞬間路面沖擊大可能造成下支臂球頭脫落,導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失靈,存在安全隱患。雙龍汽車(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的前下支臂球頭,以消除缺陷。
東風(fēng)本田汽車有限公司
召回部分2018款思威(CR-V)汽車
日前,東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2017年9月12日起,召回2017年2月14日—2017年9月4日期間生產(chǎn)的2018款思威(CR-V)汽車,共計(jì)30509輛。由于供應(yīng)商設(shè)計(jì)原因,電子制動(dòng)助力器控制軟件存在問題,在車輛行駛過程中可能產(chǎn)生誤判,從而啟動(dòng)制動(dòng)后備模式,導(dǎo)致制動(dòng)故障燈點(diǎn)亮及制動(dòng)踏力增大,存在安全隱患。東風(fēng)本田汽車有限公司將免費(fèi)為召回對象范圍內(nèi)車輛的電子制動(dòng)助力器控制軟件進(jìn)行升級(jí),以消除安全隱患。
戴姆勒卡客車(中國)有限公司
召回部分進(jìn)口阿克托斯系列半掛牽引車
日前,戴姆勒卡客車(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,自2017年9月12日起,召回2016年11月16日—2017年5月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016—2017年款阿克托斯系列半掛牽引車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)共涉及55輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速器高低擋組的止動(dòng)螺栓組件中的預(yù)緊螺栓可能松動(dòng),造成止動(dòng)螺栓行程變小,運(yùn)動(dòng)受限,不能進(jìn)行高低擋之間的轉(zhuǎn)換。可能導(dǎo)致出現(xiàn)換擋困難、變速器故障等情況,存在安全隱患。戴姆勒卡客車(中國)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查高低擋組的止動(dòng)螺栓,必要時(shí)更換止動(dòng)螺栓,以消除缺陷。庫存車輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷售。endprint