強夯法在公路工程路基施工中的應用研究

黃戰強+劉峰

摘 要：在公路工程路基施工中，強夯法具有操作簡單、成本低等優勢，能夠有效提高路基承載力及穩定性，延長工程使用壽命。本文主要以具體工程案例為切入點，具體分析了強夯法施工工藝，并提出質量控制的有效措施。

關鍵詞：公路工程；強夯法；質量控制

近年來，我國機動車保有量呈快速攀升狀態，目前機動車數量已經達到了2.9億輛，公路工程在使用過程中承擔了更大的交通壓力。路基作為公路工程基礎部分，其承載能力對于工程質量及使用壽命有著重要影響，應對此部分施工加以重視。強夯法主要通過將重錘起吊到一定高度之后，利用降落過程中產生的沖擊能量，將路基結構中土體充分固結密實，擠碎部分碎石以填充土體間孔隙，并將地基土與周邊土體結合在一起。通過強夯施工能夠使原有土體的物理學指標得到改善，土體間孔隙率降低，進而有效提高路基承載能力。

1 工程案例

某公路工程標段內施工長度約為3.12km，屬于高堆積回填土路基，將超過設計標高的堆積土清除完成之后，采用強夯法提高路基密實度及承載能力。根據工程實際情況，設計點夯夯擊能為6000KN.m，夯錘底面直徑為2.5m。強夯處理完成的路基，其壓實系數必須在0.93以上。在充分了解施工現場實際情況前提下，制定出科學施工方案，并以此為依據指導操作行為，有效提高路基施工質量。

2 強夯法在路基施工中的應用

1、施工現場處理

在強夯施工開始之前，應按照標準對現場進行處理工作，清除施工范圍內植被、碎石等雜物。若工作面存在坑洞或者不平整現象，應及時進行回填并適當壓實，確保基層平整度及密實度滿足施工要求。隨后按照施工方案要求測量各項施工參數，恢復路基中線，并進行施工樁預埋工作，為后期夯擊施工提供標準。此外，在強夯施工過程中，由于產生的夯能相對較大，可能會導致表層土體出現松散現象。若施工現場地下水位較高，應將砂石材料鋪設在表面，合理控制鋪設厚度，為強夯機械提供持力層，以控制表層土體松散問題。在強夯操作中會產生超靜孔隙水壓力，通過砂石墊層鋪設能夠加快此類壓力的消散速度。

2、施工參數選擇

為了保證強夯施工質量，應對各項施工參數進行計算。首先是計算加固有效深度，它不僅能夠反映出路基最終加固效果，也為施工方案選擇及確定提供依據，計算公式為：

h=a

其次是根據實際情況確定夯錘重量以及落距，并以此為依據估算夯擊能大小，確保能夠滿足路基施工要求。此外是布置夯擊點位，通常為正方形或者三角形，由于在夯擊過程中會產生超靜孔隙水壓力，因此夯擊點位間距不能太小，以免超靜孔隙水壓力的存在影響夯擊效果。

3、夯機就位

夯機安裝應保證水平穩定，及時將周邊坑洼部分填平并適當壓實，避免在施工過程中出現位移現象。并按照方案設計要求測量夯錘定點的位置及高程，確保夯錘下落距離達到標準。夯錘安裝應處于垂直狀態，其中心與夯擊位置保持一致，若存在過度傾斜現象則需及時調整。加強起重機械部分安全防護工作，防止在施工過程中由于慣性作用導致臂桿后仰，對施工人員安全造成威脅。自動脫鉤裝置應處于靈活狀態，以保證夯錘平穩運行。

4、夯擊施工

為了校驗各項施工參數的準確性，需要按照要求選取有代表特征路段進行試夯施工，其長度不宜小于50m。在試夯施工過程中，采用動力觸探檢測裝置及時掌握地質土層實際情況，以此為依據確定夯擊間隔時間。路基土層在最后2次連續夯擊中沉降量不大于50mm且周邊土層穩定，即為施工中最佳夯擊次數。應及時記錄試夯施工中出現的問題，并對其出現原因進行分析，提出相應解決對策，避免正式施工中出現類似問題。在正式夯擊施工開始之前，應測量地面標高，計算每次夯擊沉降量，以確定夯擊效果。

夯擊施工從路基一端開始，通常采用邊退邊夯實的施工方式，防止夯坑影響設備正常移動。夯錘應勻速穩定起吊，以免晃動幅度過大造成夯擊點位不準。第一遍夯擊施工完成之后，路基土層在夯擊能作用下會出現相對明顯的沉降現象，應采取回填處理措施，以保證路基厚度及平整度滿足施工要求。在施工結束之后，還需檢測路基密實程度，若存在達不到設計要求的部分，應繼續進行夯擊操作。

3 路基強夯施工的質量控制措施

1、在強夯施工時應按照規定標準定期檢測夯擊點位、間距等各項施工參數，將其誤差控制在允許范圍之內。每次夯擊施工之前，需復核夯擊點位置是否與設計要求保持一致，若出現誤差過大的情況，應及時采取調整措施，以免對夯擊效果加固造成影響.

2、夯施工完成之后，應對夯擊工作面以及夯坑進行檢測，防止出現漏夯的現象，影響路基整體穩定性。由于外界因素影響，在強夯施工中可能會出現以下幾類問題：其一，若土體含水量過高或者夯擊間隔過短，會導致在強夯施工時出現彈簧土，無法實現路基有效加固。針對這種情況，加設豎向排水通道、土體換填等是有效的處理措施。其二，貫入度達不到要求也是施工中常見問題，這主要是由夯擊能過小造成，可根據實際情況適當調整夯距以及夯擊次數。其三，拔錘困難，造成這種問題的原因較多，應對其進行具體分析，并采取與之相適應的解決措施。因此在具體施工時，必須嚴格遵循設計方案要求，規范施工人員操作行為，并加強安全防護措施，操作人員與夯擊點保持安全距離，以免由于石塊飛濺造成安全事故。

4 結束語

綜上所述，隨著國民經濟發展程度不斷加深，對于公路工程質量提出了更高要求。強夯法具有操作簡單、效率高等優點，在路基施工中應用較為廣泛，能夠有效提高其承載能力及穩定性。為了保證強夯加固處理效果，應根據實際地質情況計算各項施工參數，確保滿足公路工程要求。并嚴格規范操作行為，減少在施工中存在的安全隱患。同時加強施工質量控制工作，定期復核各項施工參數，一旦出現誤差過大的現象，應及時采取處理措施，避免影響夯擊加固效果，確保路基承載能力以及穩定性，提高公路工程建設質量，以滿足車輛通行需求。

參考文獻

[1]孫建峰.強夯法在公路工程路基施工中的應用技術研究[J].黑龍江交通科技，2014年05期

[2]楊文興.淺談強夯法在二級公路改建工程施工中的應用[J].公路交通科技（應用技術版），2014年11期endprint