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城市軌道交通多元化發展的新趨勢解析

2017-10-17 10:19:41馬宇
現代交際 2016年21期
關鍵詞:規劃建設發展

馬宇

摘要:隨著現階段交通運輸領域的快速發展,一些軌道交通呈現出的多樣化現狀也給人類的生產和生活帶來了巨大的便利。合理和恰當的把握城市軌道交通發展的整體趨勢是當前一些交通領域機構需要進行研究和探索的主要課題。要想使將來的軌道交通行業能夠沿著健康穩定的軌跡發展,就需要我們對未來發展的目標和實施程序做一個整體的規劃。本文將重點放在對近些年城市軌道交通發展各個階段的發展情況進行研究,進而對比分析出現的變化和整體的發展趨勢,從而為交通行業領域發展提供一些指導性的意見。

關鍵詞:城市軌道交通 多元化發展 地鐵輕軌

中圖分類號:F572 文獻標識碼:A 文章編號:1009-5349(2016)21-0248-01

針對當前國情下我國社會發展的現狀。結合相關理論性的研究成果。對我國整體的交通發展領域提出了更高的要求。因此要想把握未來交通軌道多樣化發展的總體趨勢就要結合當前實際對現階段的發展現狀作出進一步的探索。針對一些社會中存在的具體情況提出相應的解決方案,接下來就對我國現階段整體的發展概況和改進措施作出進一步的闡述。

一、我國城市軌道交通蓬勃發展的歷史階段

根據近幾年調查顯示。長三角城地區經濟發展迅速。但也帶來了過高人口壓力引發的交通問題。以滬寧線為例,某年平均客運密度高達4901萬人/km和5832萬t/km,為全國鐵路平均密度的6.1倍和2.3倍,滬寧滬杭高速公路也超出了設計能力,經常出現嚴重塞車現象。正因如此,也恰恰帶動了長三角地區對城際軌道的開發和建設。近年開始在長三角鐵路網中采用快速客運專線。集中開發江浙滬發達地區之間的城際輕軌系統。運輸類型主要兼顧貨運和客運。在未來的發展規劃中,長三角地區將建設5條軌道交通線路,總長可達815公里;與此同時,長三角軌道交通的列車時速在250公里到300公里之間,并且在人流集中時期進行集中發車,最短間隔僅為3分鐘,可以大大緩解高峰期的交通壓力;另外,還開通了一些滬寧、滬杭城際直達列車。這些直達列車可以有效地縮短小站停留時間,提高列車的運行效率,改善整體的城市交通運行空間格局。

同樣作為我國發展迅速、經濟活躍的一線城市北京、上海和廣州分別在建設鐵路線的進程中取得了突出的成績。北京建成3條線全長55.5千米,上海建成3條線全長65千米,廣州有1條線長為18.5千米。除此之外還有天津建成的一條鐵路線長為7.4千米。步入新世紀以來,國家開始將城市軌道交通的發展進程提上議程。開始著手對新世紀交通運輸領域進行經濟上的建設和改進。這也尤其針對一些人口流動大的一些經濟發達城市。根據相關數據的收集和統計,現階段有十個城市正在進行城市交通軌道線路的建設。

二、城市軌道交通的發展趨勢

(一)國家政策趨向明朗化

城市軌道交通建設能夠順利地在各個城市中進行推廣和發展,離不開國家相關政策的引導和宏觀把控。政府也越來越重視有關城市軌道交通的建設對現階段人類社會帶來的巨大影響。根據現階段政府頒布的一系列規劃建議書中所提到。要大力加強公共交通服務軌道的建設,尤其是針對一些大型發達的經濟型城市。做好運輸系統的管理對城市的發展也能夠起到積極的推動作用。

(二)交通建設體系趨向多樣化

針對如何挑選符合國家政策交通運輸體系,如今也有著多種多樣的選擇。由于國家開始重視在一些公共場所進行交通運輸線路的建設。不僅一些基本的城市開始選擇建設地鐵。還有一些有經濟能力的大型城市也逐漸開始建設更加節約開支的輕軌項目。對此,許多業內人士也贊同這種多種形式擴展交通運輸領域的行為。并相信這種多樣化格局可以更好地幫助我國整體的交通運輸水平提升到一個嶄新的層次中來。

(三)技術趨向精良化

隨著當今時代經濟的迅速發展。對于各個領域來說科技水平也達到了一個前所未有的新高度。同樣在軌道交通運輸領域來說,這種高科技也得到了廣泛的運用。這不僅可以提高大型項目在運行過程中的運輸效率,為各個城市的交通領域提供更加便利的服務。同時還能有效的降低開支,使軌道交通建設進入到一個全新的發展階段。

三、按照安全、可靠、經濟、實用、技術先進的原則,抓緊做好城市軌道交通規劃

由于我國城市體系中各個城市的經濟形勢和發展程度都不相同。要想統一對其進行規劃存在一定難度,也正因為如此。需要國家針對整體的發展形勢和各個城市不同的發展特點作出相應的措施。針對這些不同的城市,制定不同的城市軌道交通發展政策,滿足各個城市對交通領域不同的需求。一些對環境發展有高要求的城市主要將精力集中在建設美觀和實用結合型的輕軌上面,還有一些城市為了緩解城市交通運輸壓力主要采用一些運輸效率高的輕軌或者地鐵進行建設。因此,因地制宜制定適合的城市軌道交通規劃是每個城市都需要探索和分析的一個項目。

四、結語

面臨現階段越來越激烈的交通運輸領域的競爭性發展。不同國家都有著不同的規劃模式。這就要求國家既要結合當前實際的發展現狀。同時還要把握整體的城市軌道交通發展趨勢,對未來的建設模式做出一個良性的判斷和選擇,從而推動整體的軌道交通運輸行業能夠繼續蓬勃發展。

責任編輯:楊國棟endprint

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