激戰落幕

在馬來西亞雪邦賽道舉行的三站亞洲勒芒沖刺杯比賽中，都上演了哪些讓人念念不忘的精彩故事？

經過一整個賽季六個回合的激烈較量，2017亞洲勒芒沖刺杯落下了帷幕。為了爭奪2017/18賽季亞洲勒芒系列賽的免費“入場券”，各支車隊使出渾身解數，向最高領獎臺發起沖擊，為車迷們呈現了一場場精彩的比賽。

5月5-7日 第一、第二回合

Win Motorsport的1號賽車從賽季伊始就展現出了非凡的實力，拿下第一回合桿位。雖然在比賽中一度丟失了領先位置，但很快伺機反超，拿下賽季首個冠軍。GT組別中，Singha Plan B Motorsport的59號賽車一路領先，拿到組別冠軍，距離全場領獎臺也是近在咫尺。

第二回合排位賽的桿位被99號賽車拿下，但表現更亮眼的卻是GT組別的92號寶馬賽車，它的圈速超越了另兩輛LMP3賽車，排在了第二。

雖然僅從第二排起步，1號賽車在正賽表現強勢，早早選擇進站換人，出站后占據了領跑優勢，直至沖線，取得兩連勝。同組別的27號賽車雖然遭遇打滑危機，好在后車距離尚遠，保住了亞軍位置。原本排在全場第三、組別第一的59號賽車因維修區超速被罰，將組別冠軍拱手讓給了98號賽車，再次與領獎臺擦肩而過。

7月21-23日 第三、第四回合

在這一站比賽中，LMP3組別迎來了一位新成員——Team AAI的91號賽車，競爭也因此變得更為激烈。

第三回合中，事故、安全車和處罰充當了“攪局者”：98號賽車因搶跑受罰；1號賽車與對手發生碰撞打轉，隨后因被賽會認定為肇事者而收到了罰單；CN組別的“獨苗”、Eurasia Motorsport的賽車在完成規定進站后撞墻，引發了安全車……這些“意外”讓比賽既混亂又精彩，最終TKS車隊的99號賽車抓住機會，拿下了本賽季首個冠軍，此前受罰的1號賽車和98號賽車則在比賽最后階段放手一搏，雙雙登臺。

第四回合比賽前夕，賽道上空陰云密布，不過最終雨水并未降臨。雖然沒有天氣因素的干擾，比賽局勢依舊相當膠著。在遙遙領先現的1號賽車身后，99號賽車與92號賽車、27號賽車與91號賽車之間的攻防戰成為了全場最關注的焦點。最終99號賽車兩度超越對手，拿下領獎臺次席，而27號賽車也成功以第三完賽，彌補了上回合中與領獎臺失之交臂的遺憾。

8月18-20日 第五、第六回合

進入收官戰，LMP3組別的爭冠形勢對于Win Motorsport來說一片大好，但車隊并未掉以輕心，在排位賽中就包攬了兩個桿位。在第五回合的正賽中，1號車組再次展現出驚人的統治力，一舉奪冠，且受益于對手99號賽車的退賽，他們提前一回合拿下了車手、車隊雙料總冠軍。新科總冠軍在第六回合依舊表現出色，在車手陣容有一人缺席的情況下繼續站上最高領獎臺。

GT組別的“劇情”發展更為有趣，由于92號賽車先是沖入砂石區，隨后又因賽車過熱退賽，98號賽車只需完賽即可提前加冕組別總冠軍。然而98號賽車也是噩運不斷，爆胎、滑出賽道、從輔路回到維修區……這樣的一幕真是讓人“大開眼界”。最終它還是被取消了成績，理由是未從維修區入口進入維修區。

第六回合中，98號賽車的厄運也沒有消散，雖然起步出色，但賽車因變速箱故障停在發車直道上。好在他們的爭冠對手92號賽車因引擎故障無法參賽，98號賽車還是有驚無險地拿到了這個來之不易的組別總冠軍。endprint