市政道路施工中伸縮縫施工的運用淺析

【摘要】隨著我國經濟建設的發展， 城鎮化速度的加快， 群眾生活水平的日益提高， 代步工具由最初的自行車升級為現代化的私家車， 因此對市政道路的工程質量要求也越來越高。在市政道路使用過程中， 由于部分車輛荷載較重、 季節變化產生的溫度落差等因素造成一定的路面損壞。因此為了增加市政道路的使用年限， 在施工過程中通常在固定距離添加伸縮縫。本文主要探討市政道路施工中對于伸縮縫施工的運用。

【關鍵詞】施工；伸縮縫；運用

隨著經濟的發展和社會的進步，道路工程取得飛快發展和進步，但是道路在發展中也存在著一些問題。市政道路的伸縮縫是市政道路建設中的重要組成部分，但是伸縮縫在具體的工程實踐中并不是完美的，也存在著一些問題，如果伸縮縫不平整很容易使過往的車輛受到沖擊，所以，道路的伸縮縫問題在建設中起著十分重要的作用，直接關系到人們的安全和國家的穩定。

1、伸縮縫的分類

（1）對接式的伸縮縫相對于其它的伸縮縫應用的時間較早。市政道路工程的結構有著自己的特殊性，因此對接的形式也不同，主要的對接形式有幾種：塞對接型、 嵌固對接型、 波形，其中填塞對接型伸縮縫的主要原理是通過一些原料來填充，常用的填充原料是橡膠、瀝青行業木板等，充填所使用的材料要更加優越一些，通常這種材料能夠滿足伸縮提隨時受力的情況。

（2）鋼制支承式伸縮縫是利用鋼材料配置而成，利用這種材料的好處是可以滿足車輪的符合，這種伸縮縫通常是在鋼筋道路中比較常用。如果道路中的伸縮縫過大時，需要采用鋼制結構的伸縮縫。這樣可以確保當梁端產生較大噪音時不易損壞。

（3）模數支承式伸縮縫是利用特殊的材料制成的，通常采用緩沖性能較好的材料，這種材料與型鋼相結合可以最大限度的承受重負荷，通常在大橋中使用。

（4）除此之外，還有一種無縫式伸縮縫，這種伸縮縫需要與一種特殊的材料一起使用，這種特殊的材料帶有一定的粘彈性，可以做接縫。這種粘彈性材料可以使接縫根據實際情況變形以滿足需要。這種無縫式伸縮的應用地區十分廣泛，在全國大部分范圍內都可以使用。無縫式伸縮具有幾個優點：第一，無縫式伸縮物美價廉而且密度大，利于防水；第二，無縫式伸縮有利于減少工期，節省實踐；第三，無縫式伸縮在出現損壞之后方便替換，不會影響交通。

2、伸縮縫的留置

大面積混凝土地坪伸縮縫的傳統做法是，基層夯實找平后，根據混凝土地坪的厚度固定伸縮縫分格模板，然后澆筑混凝土，待混凝土達到一定的強度后，取出分格模板，最后在縫內澆灌熱瀝青。這種做法的缺點是：由于施工機械和施工人員的往來等原因，造成分格模板變形和位移，因此會出現伸縮縫不直、縫口兩側不平和在縫口兩側出現鋸齒狀等現象，影響了整個地坪的質量和觀感。

具體的施工方法是：在混凝土地坪施工時不留伸縮縫，一次性澆筑混凝土抹平壓光，待混凝土達到一定強度后，在地坪上按照設計要求彈出伸縮縫位置線，然后用混凝土路面切縫機順線切出伸縮縫。最后在縫內嵌填建筑油膏即可。 采用這種方法施工，伸縮縫平直美觀，高低一致，而且無鋸齒狀，同時還可以節約部分人工和木材。這種方法簡便易行，避免了傳統施工方法所存在的問題。

3、市政道路伸縮縫存在的問題

通過道路工程的相關研究人員的調查發現，合理的設置伸縮縫可以有效的抵制各種突發事件，例如溫度和混凝土收縮的變化等，這些都會對道路的安全帶來隱患。例如，在道路中使用伸縮縫能夠避免很多影響道路質量的問題，通常是裂縫體的滑落、混凝土的土層掉落等問題，伸縮縫的使用可以保證道路的質量，保證車輛在運行中不過于顛簸，減少這些問題造成的危害。道路中通常會出現很多問題，來往行使的車輛和車輛的負荷以及行車速度都會對道路的伸縮縫產生一定的沖擊作用。由此看來，在道路伸縮縫的設置上需要采取加固措施確保穩定性。一般情況下，伸縮縫破壞主要是以下原因引起的：伸縮縫的原材料不合格，強度不夠，嚴重影響伸縮縫的質量。在安裝的過程中，沒有合理的拉伸，致使橡膠條斷開；安裝閉口之前，沒有壓縮等。

4、市政道路伸縮縫施工技術

第一點，切割伸縮縫。伸縮縫的灰塵較大，尤其切縫中的灰塵，因此在市政的道路路面上會產生灰塵污染，直接影響到施工質量，由此看來，為了使污染能夠得到有效控制，最好利用布條放置于縫中，或者是進行加固措施。切伸縮縫時應該充分考慮切割方式，切割方式的不同導致伸縮縫的質量不同。切割的處理方式有幾種，濕切方式和干切方式，濕切應該用清水洗干凈；干切用鼓風機，鼓風機能夠將橋面的石粉快速的處理掉。這兩種切割方式要按照具體情況來選擇。

第二點，對伸縮縫開槽的控制上。伸縮縫的開槽的把握主要是深度上，通常深度要不少于13米；這樣在工程施工中才有一定的空間來清除雜物，還要保證施工現場的整潔。開槽外城之后就要進行型鋼的安裝，在型鋼安裝之前要檢查槽內的設備是否有損壞，遇到損壞及時補救，生銹的鋼筋特殊處理；對于已經變形的鋼筋要拉直處理。如果完成開槽，為了安全起見，需要放置提醒標語，否則會影響到過往車輛。

第三點，伸縮縫的設置對鋼的平直度是有一定的要求的，鋼生產廠家在出場之前應該對鋼的進行相關的檢測，盡管檢測十分嚴格，在運輸的過程中出現問題也是無法避免的，因此在應用之前需要整體的檢驗一遍，出現問題及時解決，使鋼能夠滿足工程需求。

第四點，伸縮縫需要安裝和焊接。在伸縮縫安裝完成之后，及時檢查，看看是否會出現變形的，在檢查之后，如果沒有出現問題，要找平整的空間存放伸縮縫。在整個的施工過程中，伸縮縫的質量會受到環境的影響，除此之外，氣溫的變化也會影響到伸縮縫，如果氣溫變化較大，應該根據實際情況調整。焊接施工受溫度的影響較大，在施工中，為了能夠順利的施工，應該科學的利用電焊，防止型鋼出現變形的情況。

第五點，混凝土的質量需要嚴格把關。在伸縮模板制定之前，要將遺留在槽內的雜物都處理干凈，通常效果較好的是使用塑料泡沫來清理，然后將伸縮縫都填充完。在對混凝土進行澆筑以后，然后將混凝土的表面刮平，這樣可以防治跳車的出現。此外，應該重視對混凝土的后期養護，最好設置專門的混凝土養護人員，這樣可以保證混凝土的質量。

總而言之，根據本文的分析研究，在市政道路工程中伸縮縫是一個很重要的部分，即使伸縮縫平時看起來并沒有占用很大的工程，但是卻為整個工程起到了支撐的作用，所以，大家需要引起足夠的重視。施工人員應該熟練的掌握施工技巧，在施工中用嚴謹科學的態度，合理的制定施工方案，把握好每一個環節，保證施工質量和工期，這樣才能夠推動市政道路建設的快速發展。

參考文獻：

[1]王志贊.淺談伸縮縫技術在道路施工中的應用[J].價值工程，2010，2（30）.

[2]顏波.淺談市政道路的路基施工技術應用[J].新材料新裝飾，2014，2（9）

作者簡介：

馮益鋼（身份證：330782198604056618），男，1986.04.05，浙江義烏人，工程師，本科，市政。