本報駐香港特約記者 凌德 本報駐日本特約記者 藍雅歌
當地時間20日下午,陷入篡改產品性能數據丑聞的日本神戶制鋼所(以下簡稱神鋼)召開記者會,公布造假的具體情況。《日本經濟新聞》報道稱,神鋼承認在公司內部發現鋁、銅制品存在數據造假并進行檢查時,其旗下的長府制造所員工和管理者將不合格品的檢驗數據隱藏起來。神鋼副社長梅原尚人當天對此再次表示謝罪。日本TBS電視臺報道稱,該事件已對神鋼業務造成影響。幾家公司已經提出賠償要求,雙方正在協商之中。
神鋼過去十年在鋁銅產品數據方面造假,已影響到約200家采購客戶。據香港《東方日報》20日報道,港鐵及高鐵生產商確認,廣深港高鐵香港段列車的主梁架構鋁材由神鋼生產,有關鋁材于2013年初購入。沙中線第一期的列車改裝及新車生產商亦懷疑使用了神鋼的產品。
報道稱,對于有關鋁材是否有質量問題,神鋼回復香港媒體說,正調查過去一年出售的鋁制品,就香港高鐵鋁材是否符合規格“沒有更多資料”,將于10月底完成調查后才能確認有關鋁材是否安全。港鐵則強調,不會完全依靠供貨商提供的數據,任何承辦商均須通過測試要求,包括金屬測試。暫時鋁材測試滿足公司要求,但會繼續了解事件。香港運輸及房屋局表示,會密切關注相關事宜,并已主動向港鐵了解。▲
環球時報2017-10-21