線形控制技術在懸臂施工連續梁橋的應用

劉柳

摘要：下文對大跨度混凝土連續梁懸臂施工建設過程中，對其中的線形控制工作展開了分析。其中重點探討了混凝土連續梁橋在進行實際施工操作期間線形控制這一技術。以期能夠為有關的施工項目，提供一定的參考意見及實際應用。

關鍵詞：線形；控制技術；懸臂施工；連續梁橋；應用

隨著現代化社會的進程，橋梁建設成為軌道交通建設中一項不可缺少的工程。使用新型技術提高梁橋質量對建設橋梁有著不可忽視的重要性。為了保證橋梁結構具備的合攏精準度、成橋之后的線形以及運行一段時間以后，可以實現設計規定的標高，進行施工期間，對上方位置的結構，在所有施工環節的撓度進行預測，同時按照及時監測得出的數據，對施工期間的所有環節進行分析以及指導，是十分重要的一項工作。

一、項目簡介

新建南沙港鐵路四標洪奇瀝水道特大橋，涉及到連續梁橋懸臂施工3個，其中2個屬于40m+56m+40m雙向貨運鐵路，為直線梁，另外一個33.65m+48m+33.65m的雙向貨運鐵路橋，為半徑600的曲線梁。

二、線形控制

（一）基本原理

線形控制當中，有平面以及垂直方向位移預留這兩類。在對懸臂施工進行控制過程中，對于預應力混凝土當中涉及的曲線梁以及直線梁，在進行實際控制期間，就存在一定的差別[1]。

1.垂直方向

按照計算供給梁體當中所有的截面、最后的繞去轉變數值，對施工期間的預留拱度進行設置，按照這一方式，調整所有區段模板進行安裝以前的邊緣位置標高。

2.平面

計算得出所有梁端位置的中心線起始位置，中點位置的平面坐標數值，按照對線形進行模擬，得出計算結果，對涉及的參數點實施調整，讓所有的參數，最大程度的與現實靠近。

（二）理論和計算

1.垂直方向位移預留

在進行懸臂施工期間對垂直方向位移預留進行控制，其核心在于對所有施工流程、施工環節當中，撓度出現轉變的狀態進行控制，對逐漸繪制成功對的撓度曲線進行確認，同時將預拱度進行合理設置。以此為前提，將立模的標高計算出來。

2.平面

現如今，我國已經掌握了線性控制技術，所有的工地當中都配有全站儀。所以，從平面當中進行控制，大部分是利用全站儀對于斷面當中的中線進行復核這一方式開展的。

（三）進行實際施工期間，使用線形測量的方式

1. 四次工況觀測活動

將懸臂施工涉及的掛籃向前方移動、混凝土的澆筑施工，還有預應力的張拉操作這三個施工流程，當作對撓度進行觀測的一個周期。對所有施工環節當中的梁體，進行四次的工況觀測活動，分別為：在對混凝土進行澆筑施工以前；在對混凝土進行澆筑施工以后；垂直方向的預應力鋼束張拉之后；掛籃向前方移動確定位置之后。

2. 主要工程狀況

主梁部分的平面方位以及中軸線部位進行控制的主要工程狀況。對于掛籃進行調整，到達指定位置以后[2]；所有梁段實施立模操作過程中，和立模施工結束以后；在對混凝土進行澆筑施工以后，開展平面方位、或者是中軸線區域的復核工作，方便實時對存在的誤差進行調整。

3. 開展觀測工作

為了預防澆筑施工結束的梁體出現變形，導致突變情況產生，在對3號段之后的塊件開展施工期間，除了必須開展觀測施工的工作之外，要每天對整個梁體當中，施工結束的所有塊體開展觀測工作。

4.使用線形測量的施工環節

在以下施工環節中使用線形測量的方式：①結束懸澆節段施工后。②對邊跨合攏、次中跨合攏、中跨合攏的前后邊跨合攏鋼束進行張拉操作后。③拆除邊跨支承體系后。④拆除次中跨支承體系后。⑤中跨臨時支承體系解除后。⑥拆除掛藍以后。

（四）在對懸臂進行施工期間，開展糾偏操作

盡管在施工期間對饒度展開了精密的計算，同時對預拱度進行了設置，另外監控機構同樣對施工展開了精準的測量工作以及線形監控。可是，在實際開展施工建設期間，存在大量的不定因素，不可避免會使饒度出現偏差，還有與設計規定的標準不一致。另外梁體區域和實際的設計規定標高不一致、梁體部位的平面線形出現偏差[3]。

1.加大配重的方式

按照施工場地當中的實際情況，在合攏區段的兩個懸臂位置，加大平衡的配重，能夠使用水箱或者是砂箱，經過注水、防水、甚至是加沙放沙等這些方法，對于平衡兩懸臂位置的荷載情況進行轉變在進行平衡設計時，要遵照平衡的相關原則，實現調整標高線形的目的。

2.張拉進行預備使用束方式

采用臨時配置的預應力鋼束，對于梁端垂直方向、或者是橫向產生的懸臂撓度差進行糾正，加入對橫向的懸臂撓度差進行糾正，能夠使用水平方向的預應力鋼束，將其斜向進行交叉放置，位置是在箱梁的合攏區段當中，兩側位置的頂板上。

（五）對臨時配置的支撐進行解除

這項工作當中，梁體部位線形產生的轉變十分重要。可是，在對其進行控制時，難度同樣相對較大。對文章所述項目的3個懸臂施工連續梁，展開了觀測、探究還有數據的分析處理，進行觀測的位置，置在梁體當中的0#段，距離中心兩邊的3m位置上。在進行觀測時，看到對臨時配置的支撐進行解除以后，整個梁體普遍出現了下降問題，對其中的2個直線連續梁臨時配置支撐進行解除以后，出現的下降情況分別是：1mm、9mm。另外1個曲線連續梁同樣發生了程度不一的下降問題[4]。

由此能夠得出下述結論：對臨時配置的支撐進行解除，同樣會對梁體自身的線形產生影響，在對其進行控制時，需要按照施工場地的實際狀況，同時聯系之前相關項目施工的經驗，對橋梁展開拋高建設。

三、結束語

總體來講，影響懸臂施工的線形影響的原因眾多。所以，一定要對線形控制進行全方位的了解以及掌握，才可以為它的施工質量進行控制，發揮出極具針對性的指導作用。

參考文獻：

[1]唐坤堯.裕溪河特大橋（70+125+70）m預應力混凝土連續梁懸臂施工線形監控技術[J].建筑工程技術與設計，2014（1）.

[2]葉鐵.嚴村特大橋連續梁懸臂施工線形控制技術[J].價值工程，2017，36（13）：125-128.

[3]高峰，張求書.關于連續梁橋懸臂施工澆筑法線形控制技術的實踐對策與思考[J].中國建筑金屬結構，2013（4）：43-43.

[4]游尚友，明兢，鄭立善，等.連續梁彎橋懸臂施工的線形控制[J].施工技術，2015（s1）：1-3.

（作者單位：中鐵十二局集團第七工程有限公司）