
2016年9月的塞外青城,東快速路西側西蒙廣場的幾間辦公室里,徹夜燈火通明,呼和浩特市地鐵2號線管線遷改及交通疏解施工階段的設計任務,在這里緊張進行著。其中一個戴眼鏡的中年人,幾乎日日夜夜、時時刻刻都在這里,不停地審圖紙、畫圖紙、改圖紙。他就是韓佳彤,時任市政設計院呼和浩特市地鐵項目總設計師。那些日子,他每天審查施工設計圖紙70余張,10天內共審圖766張,用10天的時間完成了一年的工作量,創造了國內工程勘察設計的奇跡。
截至2017年3月,韓佳彤帶領的地鐵設計團隊,提前一年完成地鐵1、2號線一期39個車站、1個區間、1個車輛段的管線遷改、交通疏解、市政設施改移的設計任務。其中新華廣場站是全市地鐵工程中最大、最復雜的地鐵車站,經過韓佳彤團隊的日夜奮戰,7月29日,一期所有工程提前完成。尤其是該站建設中采用的地下連續墻斜交施工的蓋逆做法,是在全國已建成的地鐵站中第一次使用,為我國市政工程技術的發展作出了突破性貢獻。
作為內蒙古精通建筑結構設計的專家,也是呼和浩特市建筑系統技術創新的領頭雁,20多年來韓佳彤先后主持國內100多項重點工程,設計了多個城市地標,并為國家節約了大量建設資金,贏得多項國內榮譽。他先后獲得“自治區第九屆職工道德建設標兵”“自治區五一勞動獎章”“自治區突出貢獻專家”等榮譽稱號。endprint