保時捷第三代Cayenne

納森

北京時間8月29日，全新保時捷Cayenne在德國全球首發。作為保時捷發布的第三代Cayenne車型，此次改款帶給全新Cayenne的變化將不再是細微的修改與提升。作為保時捷最為經典和暢銷的SUV 車型，全新Cayenne繼承了前輩們的豪華感、舒適感與操控性，也帶著自己全新的科技感、未來感和運動感，給期待著它的人們交上了一份驚喜的答卷。

和奔馳寶馬等其他豪華車品牌一樣，保時捷同樣注重家族化設計。而在全新Cayenne上，這種家族化的氣質被體現得格外明顯。車身長度增加63mm，高度降低9mm，全新Cayenne的整體流線顯得更加運動化、跑車化。正如發布會上設計師所說，全新Cayenne是一款向911跑車致敬的SUV車型。而單純從前臉來著，這款Cayenne的前臉設計像極了小它一號的Macan車型，無論是全新搭載的 LED矩陣大燈，還是刀鋒狀的進氣格柵部分，全新Cayenne的前臉設計和它的小兄弟有著許多異曲同工之妙。而從后面來看，更加狹長并整體貫通的尾燈設計與全新Panorama的車尾設計很是相像。所以當這一代全新Cayenne首次亮相的時候，高度家族化的特征就成為了它最鮮明的標簽之一。

除此以外，本次改款中最鮮明的另一個部分，要屬全新Cayenne中控臺的完美換代。在今年年初，人們驚嘆于全新Panorama車型搭載的新一代保時捷觸摸震感按鍵中控臺，這種將傳統按鍵整合在一整塊玻璃面板上進行觸摸操縱的技術不僅充滿著高級感和豪華感，同樣彰顯了保時捷在全新車系上著重發展科技感和未來感的決心和實力。此次發布的全新Cayenne也不例外。搭載了這套全新的中控臺操控系統和一塊12.3英寸支持保時捷最新交互科技的超大屏幕，足以讓這款全新Cayenne在眾多豪華SUV車型中脫穎而出。配合著駕駛座的兩塊小型液晶顯示屏以及中央保留的一塊傳統儀表，全新Cayenne無論在駕駛便利性還是車輛科技感上都有著全新的升級和加強。

另外，同樣值得一提的要屬全新Cayenne所搭載的運動化套件Sports Chrono系統。配有這套系統的Cayenne車型將比標配版多出一個可以自定義的運動化駕駛設定，以及一款可以體現車輛最大性能的“運動響應”操縱模式。可以說，這套運動化選配系統正是全新Cayenne向911車型致敬、向更高級更具科技感的運動化性能化特性邁進的一大步。

截至目前，全新Cayenne共發布了兩款車型，分別為標準版的Cayenne以及性能版的Cayenne S。相信再過不久，Cayenne家族的頂配和次頂配車型Cayenne Turbo S和Cayenne Turbo也將來到公眾視野，也期待它們更好的表現。