重型汽車VIN碼工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)簡介

衛(wèi)玉寶，延磊，解己酉，李璋靚，張軻，任喜洋

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

重型汽車VIN碼工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)簡介

衛(wèi)玉寶，延磊，解己酉，李璋靚，張軻，任喜洋

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

VIN即車輛識別代碼。 每輛汽車都有一個唯一的識別代碼，相當(dāng)于車輛的身份證代碼。因?yàn)樗奈ㄒ恍院蜆?biāo)準(zhǔn)性，VIN 碼是汽車生產(chǎn)、銷售、承保、理賠、維修等各個環(huán)節(jié)的主索引信息，在填寫保險單、理賠單或查找維修資料時，必須首先獲取正確的車輛識別信息。近年來由于車輛VIN碼刻印不規(guī)范、存在涂改痕跡以及車管所對于車輛VIN碼的嚴(yán)格審查，造成用戶無法給車輛注冊上戶問題頻頻發(fā)生，文章從重型汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)對VIN碼的工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)做以簡單介紹。

識別代碼；唯一；資料信息；刻印不規(guī)范；涂改；注冊上戶；工藝質(zhì)量；要點(diǎn)

CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)19-157-03

前言

VIN 碼是一組由 17 位數(shù)字或字母組成的編碼，俗稱“十七位編碼”，相當(dāng)于車輛的身份證代碼。它包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身形式、發(fā)動機(jī)及組裝地點(diǎn)等信息，是最重要的車輛識別信息。為了便于識別和管理，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）經(jīng)過對歐、美各國的車輛識別方案和管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和發(fā)展，建立了世界統(tǒng)一的道路車輛識別系統(tǒng)的 4 個國際標(biāo)準(zhǔn)： ISO 3779 -1983《道路車輛 VIN（車輛識別代號）內(nèi)容與構(gòu)成》、ISO 3780-1983《道路車輛世界制造廠識別代號（WMI）》、ISO 4030-1983《道路車輛 VIN（車輛識別代號） 位置與固定》、ISO 4100-1980《道路車輛世界零件制造廠識別代號（WPMI）》。我國 1996 年 12 月 25 日頒布了相應(yīng)的車輛識別代號（VIN）管理規(guī)則和 4 個推薦標(biāo)準(zhǔn)， 于 1997 年開始試行，1999 年正式實(shí)施。 我國以下 4個 VIN 標(biāo)準(zhǔn)均等同采用了國際 ISO標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 16735-1997《道路車輛VIN（車輛識別代號）位置與固定》、GB/T 16736-1997《道路車輛 VIN（車輛識別代號） 內(nèi)容與構(gòu)成》、GB/T16737-1997《道路車輛世界制造廠識別代號 （WMI）》、GB/T 16738 -1997（道路車輛世界零件制造廠識別代號（WPMI）》。因?yàn)橐陨蠘?biāo)準(zhǔn)是推薦性的，不作為強(qiáng)制要求，所以在此期間銷售的一些車輛，尤其是進(jìn)口車輛沒有嚴(yán)格按照我國 VIN 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注 VIN 碼， 給承保和理賠帶來了一定的困難。 2004年，我國的 VIN 標(biāo)準(zhǔn)再次經(jīng)過修訂，成為 2個國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)， 并于同年10 月 1 日強(qiáng)制實(shí)施，所以2004 年之后銷售的車輛，VIN 碼識別難度要小一些。 2 個VIN 強(qiáng) 制標(biāo) 準(zhǔn) 是：GB16735-2004《道路車輛車輛識別代號（VIN）》、GB 16737-2004《道路車輛世界制造廠識別代號（WNI）》。一般重型卡車的VIN碼都打印在整車車架右縱梁外側(cè)靠前部位，一般可站在右前輪胎處觀察到，如圖 1所示。

圖1

1 VIN碼的構(gòu)成

17 位的 VIN 碼可以根據(jù)其各自代表的含義劃分成 3個部分，它們分別是世界制造廠識別代號（WMI）部分、車輛說明（VDS）部分和車輛指示（VIS）部分。世界制造廠識別代號（WMI）用來標(biāo)識車輛制造廠的唯一性，通常占車輛識別代號（VIN）的前3位。車輛說明（VDS）部分，說明車輛的一般特性，由車輛識別代號（VIN）的第 4 位到第9 位共 6 位字符組成。如果制造廠不用其中的一位或幾位字符，應(yīng)在該位置填入選定的字母或數(shù)字占位。此部分應(yīng)能識別車輛的一般特征，其代號順序由制造廠決定。車輛指示（VIS）部分，制造廠為了區(qū)別不同車輛而指定的一組字符，車輛指示部分由車輛識別代號（VIN）的后8位字符組成，其最后4位字符應(yīng)是數(shù)字。

以LZGEBBN15HX005017為例，加以說明。

其中：LZG—世界制造廠識別代碼（陜汽）、E—載貨車、B—最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量15001～16000kg、B—斯太爾標(biāo)準(zhǔn)駕駛室、n—310馬力發(fā)動機(jī)、1—表示驅(qū)動形式4×2、5—表示檢驗(yàn)位、H—表示2017年、X—陜西重型汽車有限公司、005017—表示生產(chǎn)序列號。特別備注兩點(diǎn)：①當(dāng)VIN碼刻印在車架上時必須前后各增加一個“☆”，例如：☆LZGEBBN15H X005017☆。②VIN碼采用阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫羅馬字母組成，原則上I、O、q三個字母不能使用。

2 VIN碼的生產(chǎn)打印過程及工藝要點(diǎn)

一般重型卡車VIN碼的打印過程主要由工人操作專業(yè)打號機(jī)完成，以國內(nèi)某知名企業(yè)生產(chǎn)線為例做以簡單說明。

2.1 檢查氣壓

每天在打印第一輛車之前，檢查氣壓值（0.5-0.7）Mpa，并檢查打開電腦桌面上的打印編號系統(tǒng)。

2.2 班前試打印

（1）每班班前，打印VIN 操作人員需在零件【平衡板（DZ9114520248），相關(guān)工位：A4】上試打印VIN，將打標(biāo)機(jī)固定至平衡板上，并將其水平放置，針頭打印路徑不過有孔處，按下開關(guān)，使其牢牢吸附在平衡板上，按下打印鍵，手持住打標(biāo)機(jī)直至完成整個VIN 打印過程。注意：每件平衡板（DZ9114520248）正反面各試打印3次后，更換新件。

（2）在試打印過程中，檢查打標(biāo)機(jī)磁鐵吸附情況，打印穩(wěn)定性、針頭狀態(tài)及打印字符設(shè)置情況等相關(guān)因素，作好記錄。

2.3 打印 VIN

（1）打開氣源、電源開關(guān)，氣壓值在(0.5-0.7)Mpa 為正常，進(jìn)入打號系統(tǒng)，取掃碼槍掃描車架尾梁上（或產(chǎn)品配置指導(dǎo)書上面）的VIN 碼，檢查窗口顯示的VIN 碼，確定與產(chǎn)品配置指導(dǎo)書上一致。

圖2

（2）檢查車架位于前軸前（0-600）mm，在距離縱梁上下翼面30mm以外區(qū)域表面狀態(tài)并作記錄【車架漆面完好（無刮痕、露底、流痕等缺陷），車架表面平整（無麻點(diǎn)等缺陷）】，表面狀態(tài)完好時，進(jìn)行VIN 打印。相關(guān)缺陷定義如下：

刮痕：金屬表面上用尖銳或鋸齒狀的物體粗挫或摩擦而形成的線紋或溝紋。

露底：指色漆遮蓋不住底層，干燥后透露出底層顏色的現(xiàn)象。

流痕：涂層局部變厚，因重力原因出現(xiàn)的垂流狀態(tài)。

在柔性直流輸電系統(tǒng)的發(fā)展過程中，不同的換流站之間連接的輸電線路較多。通常情況下，線路之間的直流潮流會按照換流站之間的電壓以及線路電阻進(jìn)行自動分配，在該自動分配狀態(tài)下，部分指定線路會受到一定的影響而不能實(shí)現(xiàn)完全經(jīng)受換流站進(jìn)行獨(dú)立控制，當(dāng)直流潮流分配的自由度被控制后，會造成后續(xù)一系列線路潮流在進(jìn)行電力運(yùn)輸時無法正常推進(jìn)調(diào)度工作，最終影響廣州市供電公司電網(wǎng)的正常運(yùn)行[1]。為了保證電網(wǎng)能夠正常輸電，通常會采用串聯(lián)的形式將附加的線路直流潮流控制器引入電網(wǎng)中，借以實(shí)現(xiàn)靈活有效的控制治理電網(wǎng)線路潮流。

麻點(diǎn)：鋼材表面缺陷之一，表現(xiàn)為產(chǎn)品表面呈凹凸不平的粗糙面，又稱為麻面。

（3）將打標(biāo)機(jī)固定至前軸中心線前（0～600）mm 處，并將其水平放置，保證打出字體不被其他零件遮擋，針頭打印路徑不過車架有孔處及車架塞焊點(diǎn)，按下開關(guān)，使其牢牢吸附在車架上，檢查下打標(biāo)機(jī)吸附情況，按下打印鍵，手持住打標(biāo)機(jī)直至完成整個VIN 打印過程。

（4）打標(biāo)完畢后，按下按鈕，取下打標(biāo)機(jī)，如長時間不用關(guān)閉打標(biāo)機(jī)總電源。注意打印字符要求及打印要求：英文字體——Helvetica，字高——10mm ，字寬——5mm ，字間距——0.60mm，深度不小于0.3mm，字跡清楚，排列均勻整齊，成一行，兩字碼間不能有空格，前、尾各打印一個“☆”符號，VIN碼位于前軸前（0-600）mm，在距離縱梁上下翼面30mm以外區(qū)域，不能出現(xiàn)在上下翼面30mm 以內(nèi)區(qū)域。

2.4 拓印VIN

（1）車架VIN 打印完畢后，將拓號紙粘貼覆蓋到車架VIN 表面，用專用工具在拓號紙上刮印，如圖2。注意：每車需拓印兩張，拓印的VIN 號碼應(yīng)處于拓印紙的中間且清晰可見。

（2）將拓印好的紙裝入專用塑料袋用訂書機(jī)訂裝到跟單內(nèi)。

2.5 涂防銹劑

用 1"毛刷蘸取少許PSA-006 硬膜防銹劑涂抹VIN 打印區(qū)域。注意：要求防銹劑涂抹均勻，不能涂抹過多流出，防銹劑涂抹厚度不超過1mm。

注意：100%自檢，100%專檢。

3 VIN碼的檢驗(yàn)要求及返修標(biāo)準(zhǔn)

首先聲明：產(chǎn)品車生產(chǎn)出廠后VIN碼不允許其他任何單位和個人進(jìn)行修改或打磨，由此帶來的任何問題和糾紛，本文作者及出版單位不承擔(dān)任何責(zé)任！

3.1 VIN錯誤類型

圖3

3.2 錯誤VIN處理

（1）將車架縱梁腹面原VIN碼用角磨機(jī)打磨干凈，打磨時沙盤平面盡量與車架平面傾斜15°-30°，上下移動同時緩慢向左或向右移動，向?qū)⒃璙IN碼打磨干凈，打磨區(qū)域，工具等如下圖所示。

圖4

（2）用汗布將打磨部位擦凈，要求無灰塵、顆粒、油污等臟物，同時檢查打磨情況，確保原VIN碼字跡打磨干凈無殘留，必要時重復(fù)1工序重新打磨。

3.3 打磨后合格檢驗(yàn)，重新打印VIN碼

（1）打磨后VIN字跡無殘留，打磨區(qū)域?qū)挾炔怀^30mm，長度不超過150mm,，若因空間原因無法滿足要求可適當(dāng)放寬，但必須嚴(yán)格按照修補(bǔ)工藝進(jìn)行修補(bǔ)。

（2）確認(rèn)無誤后，在距離打磨區(qū)域橫向左右、縱向上下大于30mm處，按照VIN打印作業(yè)指導(dǎo)書（前軸前0-600mm處）重新打印VIN碼。

注：車間做好相關(guān)記錄，打磨人員在隨車跟單上簽字，并在質(zhì)量信息表上注明返工原因，車型信息等。檢驗(yàn)人員進(jìn)行蓋章確認(rèn)，做好相關(guān)檢驗(yàn)記錄。

3.4 打磨部位修補(bǔ)

檢查確認(rèn)打磨區(qū)域有無字跡殘留，用汗布將打磨區(qū)域擦拭干凈，如圖一。

將HT2112鋼質(zhì)修補(bǔ)劑按A:B=4：1進(jìn)行調(diào)制。（3）將調(diào)制好的HT2112鋼質(zhì)修補(bǔ)劑刮在打磨區(qū)域上，用力壓實(shí)，排除膠層中的縫隙、氣孔、成型、抹平，圖（4）待修補(bǔ)劑自干（夏季約4小時，冬季12小時）或用電烤烘烤干后（2-4小時），用拋光機(jī)將修補(bǔ)區(qū)域打磨平整，如圖三。注：判斷修補(bǔ)劑是否干透，可用手指按壓修補(bǔ)區(qū)域，若無指紋殘留或壓痕可進(jìn)行下步操作。（5）用汗布擦除掉打磨的粉末、灰塵等，在修補(bǔ)區(qū)域用刮刀涂抹少許紅灰，填補(bǔ)砂眼等細(xì)小缺陷后噴涂黑丙烯酸聚氨酯外用磁漆修補(bǔ)漆 ，要求平整、光滑，無色差，目測與周邊漆面無明顯修改痕跡，如圖5。

圖5

工具：便攜式角磨機(jī)、拋光機(jī)、噴槍、油漆刮板

4 總結(jié)

隨著國內(nèi)商用車市場需求不斷增長，VIN碼對于車輛的重要性日益凸顯，近年來由于VIN碼質(zhì)量問題造成的違規(guī)風(fēng)險呈上升趨勢，各大主機(jī)廠對于VIN碼的生產(chǎn)工藝及檢驗(yàn)要求都做出了明確的文件要求，但由于經(jīng)銷商及用戶等群體對于VIN碼認(rèn)識不足造成的上戶注冊問題頻繁發(fā)生，通過本文的介紹將對廣大經(jīng)銷商、重卡用戶及小微生產(chǎn)企業(yè)發(fā)揮積極有效的啟發(fā)引導(dǎo)作用。

[1] 趙寶平,劉曉雪. 車輛識別代碼(VIN)詳解 [J]. 汽車維修,2016,8.

[2] 陳麗云. 淺談乘用車上VIN標(biāo)示位置的選擇[J].機(jī)電技術(shù),2016, 1.

[3] 馬元元,張皓,敖琪. 機(jī)動車車輛識別代碼檢驗(yàn)存在的問題及對策[J].中國司法鑒定,2014,5.

[4] 左志強(qiáng). 汽車總裝配廠上崗培訓(xùn)教材（通用部分）--最終電子版[M]. 陜汽內(nèi)部培訓(xùn)教材,2010,6.

A brief introduction to the quality control of VIN code for heavy vehicles

Wei Yubao, Yan Lei, Xie Yiyou, Li Zhangliang, Zhang Ke, Ren Xiyang
（Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd, Shaanxi Xi'an 710200）

VIN is the vehicle identification code. Each car has a unique identification code, the equivalent of the vehicle's identity card code. Because of its uniqueness and standard, VIN code is the main index information of all aspects of automobile production, sales, underwriting, claims, maintenance and so on. When filling out the insurance policy, claim or find the maintenance information, you must first obtain the correct vehicle identification information. In recent years, due to the vehicle VIN code engraved irregular, there are altered traces and Vehicle management office for the vehicle VIN code rigorous review, resulting in the user can not register the vehicle on the household problems occur frequently, this article from the heavy truck production process VIN code quality control Point to do a brief introduction.

identification code; unique; information; engraved not standardized; change; registered on the household;process quality points

U466 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7988 (2017)19-157-03

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2017.19.054

衛(wèi)玉寶，就職于陜西重型汽車有限公司。