車壇傳真

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2017 世界交通運輸大會在京開幕

以“創新引領、綠色融合”為主題的2017世界交通運輸大會于2017年6月5日在京開幕，集合“會、展、賽”等多元素的大會吸引了來自40多個國家和地區的近4 000名嘉賓參加。

全國政協副主席、中國科協主席、科技部部長萬鋼，交通運輸部副部長戴東昌，國際道路聯盟主席基蘭·卡比拉，國際航行學會聯合會高級副主席希沙姆·希拉勒在開幕式上致辭。全國政協副主席劉曉峰、全國人大財政經濟委員會主任李盛霖、中國公路學會理事長翁孟勇等出席開幕式。

萬鋼指出，大會以“創新引領、綠色融合”為主題，與中國的“十三五”規劃提出的發展理念高度契合，與“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出的“互聯互通，共商、共建、共享”的構想高度一致。他希望中國交通運輸領域的科學家、企業家、管理者與各國同行一起，瞄準交通運輸科技創新的重大需求，攜手推動交通運輸領域的建設和科學發展，讓各國人民共享科技進步和交通運輸發展的新成果。

戴東昌表示，2017世界交通運輸大會是世界交通運輸領域的一件盛事，是“絲路精神”和“一帶一路”倡議的具體落實和體現。科技進步日新月異，必將對交通運輸提升能力、提高質量、改善服務、增進安全、保護環境等產生重大影響。對標國際先進水平，中國交通運輸部將繼續深入實施創新驅動發展戰略，聚焦綜合交通，明確安全、便捷、高效、綠色、經濟的發展方向，完善我國現代交通運輸核心技術體系，提升交通運輸業可持續發展能力。以科技創新提升交通運輸發展水平、增進社會福祉，是世界交通運輸面臨的共同課題。希望各方代表深入研討交流、加強溝通協作，共同推動世界交通運輸事業繁榮發展。

開幕式還發出了《關于發起成立“一帶一路”(國際)交通聯盟的倡議》。該倡議是來自“一帶一路”沿線20多個國家和地區的40多位代表在6月4日下午召開的“一帶一路”國際交通合作圓桌會議上共同形成的成果。

開幕式后，來自美國交通運輸研究委員會、中國工程院、美國工程院、世界道路協會、中國商飛、中國交建的6位院士、專家發表了主旨報告，聚焦高速鐵路、智能交通、中國大飛機、港珠澳大橋建設等交通運輸發展前沿話題。

第九屆全國交通運輸行業汽車維修工職業技能競賽技術方案審定會在京召開

2017年6月13日，交通運輸部職業資格中心(競賽組委會秘書處)、運輸服務司在北京組織召開了“第九屆全國交通運輸行業汽車維修工職業技能競賽”技術方案專家評審會，競賽技術方案的技術專家組、評審專家組成員以及中國汽車維修行業協會負責人出席了本次會議，會議由職業資格中心郝鵬瑋副處長主持。

中國汽車維修行業協會嚴波秘書長代表協會向各位專家支持行業的工作表示感謝，希望借助本次大賽提升行業從業人員的素質；王逢鈴副秘書長介紹了競賽的籌備情況；職業資格中心郝鵬瑋副處長解釋了職業技能競賽的國家政策、管理方法、競賽規則原則和扶持支持辦法。技術專家組根據歷屆全國汽車維修技能大賽工作經驗和當前汽車維修實踐，在充分考慮到汽車維修技術的進步、引導和鼓勵汽車維修應用新型技術，推進“綠色維修”、促進行業轉型等諸多因素的基礎上，組織編寫了競賽技術方案，北京祥龍博瑞汽車服務(集團)有限公司魏俊強總工程師代表技術專家組向評審組作了競賽技術方案專題匯報說明。

經職業資格中心推薦，評審組專家成員表決通過了由評審組專家吳東風高級工程師擔任本次評審組組長。評審組專家成員認真聽取了競賽技術方案的匯報，并對技術方案進行了審核，評審組專家王凱明高級工程師，以及評審組專家成員于開成、許行宇、朱軍、薛峰、黃永革、劉曉松等對競賽理論考試內容、實操考試場地以及車輛選用等內容提出了具體的可行性建議。

經過充分討論、醞釀，評審組認為技術專家組提交審查的技術方案，符合“第九屆全國交通運輸行業汽車維修工職業技能競賽”要求；方案合理可行，易于操作，有利于鼓勵和引導汽車維修行業技術進步；競賽項目設置符合行業生產實際，競賽內容符合國家法律法規、強制性及推薦性技術標準的有關規定；技術水平超過汽車維修工(高級工)技術要求。

會議最后，交通輸運部運輸服務司曹磊副處長作簡短發言，感謝大家支持汽車維修工職業技能競賽，表示競賽對提高汽車維修行業的職業技術水平作用巨大，希望相關各方繼續積極支持和實施競賽，妥善組織好比賽，各方應對競賽中出現名列前茅的維修工進行宣傳表彰。

“全國汽車維修電子健康檔案系統建設電視電話會議”在京召開

2017年6月9日，交通運輸部召開了全國汽車維修電子健康檔案系統建設電視電話會議。中國汽車維修行業協會秘書長嚴波以及來自協會有關工委的負責

人按要求參加了主場會議。會議聽取了交通運輸部運輸服務司徐亞華司長關于汽車維修電子健康檔案系統建設政策性文件重要內容；聽取了江蘇省、浙江省交通運輸廳、部公路研究院前期開展試點工作經驗和取得的成效介紹。

交通運輸部劉小明副部長就開展全國汽車維修電子健康檔案系統建設發表了重要講話，明確指出：汽車維修電子健康檔案系統的建設要堅持以人民為中心的發展理念，通過采集基礎維修數據形成“一車一檔”，車主可以隨時查看車輛歷次維修明細，在線評價維修質量和服務，形成維修企業服務質量和信用評價檔案，倒逼維修企業誠信經營、提升服務質量，形成維修市場優勝劣汰的市場機制，同時也將有力提升政府部門對汽車維修行業的治理能力和水平。各級交通運輸部門要認真落實系統建設，著力深化頂層設計，明確系統基本功能定位。根據規劃，2017年將擴大并重點推進省市深入開展系統建設試點，2018年在全國鋪開汽車維修電子健康檔案系統建設的工作。汽車維修電子健康檔案的建設將具有劃時代的意義，中國汽車維修行業協會將依據整體布署配合開展相關宣貫、督查活動，促進實施。

工信部：嚴控燃油車產能 新能源合資車企不限數量

2017年6月12日，國家發展改革委、工業和信息化部發布《關于完善汽車投資項目管理的意見》（以下統稱《意見》），該《意見》主要提到四方面內容：推動汽車產業結構調整、完善汽車投資項目管理、加強汽車產能監測預警以及規范汽車產業監督管理。

嚴格控制新增傳統燃油汽車產能。《意見》指出，原則上不再核準以下新建傳統燃油汽車企業投資項目：一是新建獨立法人傳統燃油汽車整車企業投資項目；二是現有汽車整車企業跨乘用車、商用車類別投資項目；三是已停產、半停產、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續貸存在的現有汽車整車企業跨省、自治區、直轄市遷址新建投資項目。同時《意見》指出，支持企業開展國際合作，鼓勵企業充分利用國際技術、資本、人才等資源提升國內新能源汽車產業化水平。燃料電池汽車投資項目參照純電動汽車投資項目管理規定執行，插電式混合動力汽車投資項目參照傳統燃油汽車投資項目管理規定執行。

淘汰落后產品和僵尸企業。鼓勵汽車企業之間在資本、技術和產能等方面開展深度合作，聯合研發產品，共同組織生產。加快國有汽車企業改革步伐，鼓勵企業兼并重組和戰略合作，提升產業集中度。同時推動僵尸汽車企業退出市場。《意見》指出，健全行業退出機制。加快淘汰落后產品和僵尸企業。對不能維持正常生產經營的企業進行為期兩年的特別公示管理。

因變速器問題上汽召回部分名爵MG3 AMT

據國家質檢總局發布的消息，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司決定自2017年9月30日起召回2010年11月15日至2013年1月31日期間生產的名爵MG3 AMT車輛，涉及數量為32 165輛。此次召回范圍內的車輛，由于變速器控制模塊軟件以及變速器線束質量問題，導致部分車輛換擋時系統可能出現誤判，造成車輛故障燈點亮，車輛動力受限。在極端情況下，車輛會進入空擋，出現動力中斷，存在安全隱患。

藍點工具助威中國國際技能大賽

2017年6月7日，中國國際技能大賽盛大開幕，汽車技術賽區的選手展開激烈角逐，藍點工具作為大賽贊助品牌，無論是場上場下，都對大賽給予了充分的支持和協助。同時，藍點展位也受到了廣大觀賽人員的關注，新品試用與互動體驗并行，特色展區，人潮如織。每一次相遇都是久別重逢，藍點工具一直精耕汽保市場，以更好地服務廣大汽保用戶為初衷。今后，藍點工具更將一如既往，投身于社會活動，向更多行業相關者提供專業的汽保解決方案，期待在更多活動與用戶相遇，欣喜重逢。

力魔雄風車隊征戰環塔拉力賽

2017年6月10日，在塔克拉瑪干秘境，力魔(LIQUI MOLY)雄風車隊正式出征2017環塔拉力賽。2017環塔拉力賽在塔城市開幕發車，比賽總里程近5 000km，其中特殊賽段里程數為2 846km。

繼發車儀式后，力魔雄風車隊將派出3輛巴吉賽車穿越布克賽爾蒙古自治縣、富蘊縣、鄯善縣，最終于6月22日在哈密收車。比賽設置了排位賽特殊短賽道和10個長距離特殊賽段，賽道涵蓋了戈壁、河道、沙漠和草原牧道，比賽條件極為艱苦。但對于力魔雄風車隊而言，越野能力極強的巴吉賽車、身經百戰的鐵血車手和性能卓越的力魔產品都已全面就位，這將是一場曠日持久的勇士之戰，車手意志和賽車性能都將經歷極度嚴苛的考驗。

德賽西威與百度將共同研發自動駕駛量產產品

在CES Asia開幕首日，德賽西威副總經理段擁政出席百度“創領智途·共驅未來”合作伙伴發布會，與百度智能汽車事業部總經理顧維灝簽署合作協議，雙方將共同致力于推動自動駕駛量產和普及。此次德賽西威與百度合作從BCU和MapAuto兩個維度展開，雙方在自動駕駛涉及的高精地圖與自定位、汽車環境感知、決策等領域進行聯合開發，共同打造支撐汽車實現自動駕駛的專用計算平臺量產產品。目前德賽西威與百度已聯合開發出兩個系列產品：MLOC(高精定位)、MLOP(高精定位+環境感知)。德賽西威是第一批加入MapAuto產品Tier1聯盟合作伙伴，通過深度廣泛的產品和技術合作，未來將會有多款搭載MapAuto產品在多家車型量產。

科德寶助力中國交通運輸行業新發展

近日，科德寶集團在北京舉行了新聞發布會。科德寶集團首席執行官索伊博士表示，“我們繼續致力于開拓中國市場，持續投資，積極支持中國實現‘十三五規劃’和‘中國制造2025’設定的目標。”科德寶積極支持中國交通運輸行業實現目標，其產品廣泛應用于混合動力汽車和電動汽車。例如，科德寶安全隔膜可使電池正極與負極保持永久分離。無紡布隔膜嵌入功能性陶瓷材料，可將短路或電池起火風險降至最低，此類材料也可以提高電池的使用壽命。科德寶密封技術組合可延長汽車使用壽命；科德寶濾清器確保車內空氣潔凈，保護乘客健康；減振技術降低汽車的噪音。

曼胡默爾推出新型空氣凈化器

德國濾清專家曼胡默爾近日針對真空泵和壓縮機領域推出三款新型空氣凈化器：IQORON VP 25、ENTARON CD 4和ENTARON HD 4 VAC。IQORON VP 25可作為單級空氣凈化器用于低灰塵環境，或者作為兩級空氣凈化器用于高灰塵環境。其扁平緊湊的設計和創新的、可變折高度的Variopleat濾芯；使其成為緊湊安裝空間的理想解決方案，ENTARON CD 4適用于固定式壓縮機的單級空氣凈化器，它的直接吸入和低壓降特點較為突出；ENTARON HD 4 VAC適用于真空泵的兩級空氣凈化器，是Europiclon 200的升級換代產品。

MEYLE所有部件均采用新的包裝設計

為配合其品牌重塑的工作，MEYLE股份公司現在對其產品包裝設計作了更改：從2017年6月開始，首批MEYLE部件采用新設計的包裝盒供貨。便于顧客看出在包裝盒中包裝的產品是MEYLEORIGINAL、MEYLE-PD或者是MEYLE-HD部件。除MEYLE部件號之外，標簽上還帶有新的短號碼以及QR碼。除了清新的外觀之外，MEYLE部件的新包裝還有另外的優點。對客戶而言，從外包裝上就可以了解到關于其訂購的產品的重要信息，很多包裝盒上都帶有說明供貨產品優點的圖形標志。新標簽中顯示的產品細節除了顯示德語、英語和俄語之外，現在還顯示法語、波蘭語和西班牙語。所有的包裝盒都相應加封MEYLE-ORIGINAL、MEYLE-PD或者是MEYLE-HD封條，而且包裝盒的手感也得到改善。

Allegro MicroSystems發布全新線性霍爾效應傳感器

Allegro MicroSystems公司宣布推出A1308和A1309兩款帶模擬輸出功能的全新線性霍爾效應傳感器IC，新產品主要針對汽車和工業市場，其目標應用包括EPS扭矩檢測、EPS角度檢測和變速箱拔叉位置檢測等等。通過EOL優化，這些器件的精度都得到提高，每個器件也都具有非易失性存儲器，可針對具體的應用或電路而優化器件靈敏度和靜態電壓輸出。通過在Allegro EOL測試中使溫度系數針對靈敏度和QVO編程，可以保證A1308和A1309在整個工作溫度范圍內的性能優化。這些線性霍爾效應傳感器IC能夠提供一個與施加磁場成比例的電壓輸出，靜態電壓輸出調整為電源電壓的50%左右。