公路工程施工及養護質量管理措施探究

張 翠 萍

(古交市路橋開發建設公司，山西 古交 030200)

公路工程施工及養護質量管理措施探究

張 翠 萍

(古交市路橋開發建設公司，山西 古交 030200)

分析了公路工程施工及養護階段工作特點，重點探討質量管理相關的工作措施，從而提高公路建設和施工水平，提升日常的養護能力，解決公路工程現存的主要問題，提高公路的使用性能，保證行車安全性。

公路工程，施工，養護，質量管理

0 引言

隨著國民經濟的快速發展，公路工程作為重要的建筑工程項目得到了快速的發展，公路工程的建設和使用水平直接影響了人們日常的生產、生活，也影響了交通運輸行業的發展，因此公路工程的質量至關重要。工程施工階段的技術和水平是影響公路質量的重要因素，此外在投入使用后的養護工作也非常重要。

1 公路工程施工及養護

1.1施工階段的質量問題

公路工程是我國建筑工程項目的重要組成，施工階段具有施工環節眾多、施工周期長、涉及人員類型多、施工條件惡劣、所需使用的設備多等特點，因此對于施工階段的質量管理工作至關重要，是保證施工階段的系統性工程能夠順利開展的重要措施。然而公路工程項目建設過程復雜、影響因素眾多。項目建設過程中涉及到合同管理質量、進度控制質量、材料和人力質量、輔助設備及施工質量等，這些具體建設的過程和現場施工因素都對最終質量起著重要作用和影響。此外，由于公路施工受外界環境影響很大，同時建設周期一般比較長，因此在長期的項目建設過程中，質量水平的波動比較大。建設過程中的任一環節發生改變，都可能對項目最終質量產生重大影響。第三，公路施工建設環節多，涉及到多種工種、多家承包商，在工作環節交接過程中，各個工序都存在安全隱患，中間產品的質量如果存在問題，將直接影響整個項目質量。

1.2養護階段的質量問題

本文談到的養護工作主要是指公路工程在竣工驗收并投入使用后的日常養護工作。養護工作不及時極易造成公路路邊塌陷、裂縫或出現坑槽等問題，嚴重時還會影響車輛的行車安全。具體來講，對于路面的日常養護不足會造成路面的啃邊現象，而對于路基的日常養護不足則會造成路面的塌陷或路基的翻漿等問題，這些都會影響道路的正常使用。加強公路的日常養護能夠延長使用壽命、提高使用效率，具有重要意義。

我國目前對于公路工程的質量管理主要集中于施工階段的工作，而對于養護階段的質量管理水平較差，一方面是因為從事公路日常養護的人員總體水平較低，缺少必要的知識、能力和經驗等，據有關統計數據顯示，我國從事公路養護的工作人員只有約30%接受過正規的職業教育，其余都是沒有相關知識和技能的人員。另一方面，公路日常養護是一項系統性的工程，需要多種環節、多種技術的配合才能完成。然而我國目前還沒有建立配套的管理體制、養護體制，導致公路的日常養護水平較低。第三，我國目前公路養護工作主要是依靠財政撥款來開展，經費的不足也影響了養護工作的進行。最后，我國目前的公路養護還是以事后養護為主，缺少事前的必要處理，一般都是發現路面出現問題后才采取搶救措施，這種滯后的養護方式不能有效保證路面的行車安全。

2 公路工程施工階段的質量管理措施

2.1事前控制

公路工程是一項復雜的系統工程，因此在正式施工開始之前，要首先制定周密的質量管理計劃，完成對項目質量的事前控制。明確工程概況，建筑施工技術方案、組織方案、施工圖紙等建設方案，制定完善的施工進度計劃，具體包括時間進度、資源配置進度等，針對施工現場可能出現的各類問題制定應對措施。計劃制定完畢后，進入施工準備狀態，即具體落實施工計劃中涉及到的內容，包括人員到崗情況，資金準備情況，原材料和設備到貨的情況等。從質量管理的角度來看，施工準備階段的預控目的是保證充分落實施工計劃中的內容，使工程項目具備完備的開工條件，從而保證項目順利施工。

檢查施工條件和生產要素是否都已經滿足，具備開工的條件。主要包括：施工現場所需要的材料、設備等資源是否已經配備齊全，設備功能是否能夠滿足開工的要求。施工所需要的各類專業技術人員是否已經到崗，具體包括專業技術施工人員和各類管理人員、質量控制人員。施工的各類計劃是否已經得到了相關部門和管理人員的同意，包括施工方案、設計方案、質量管理方案等。涉及到的其他社會因素、環境因素是否已經滿足。

2.2事中控制

事中控制是指在項目開始施工建設以后對質量進行的控制工作，工程施工開始后需要加強日常的監督檢查，主要包括自我檢查和專門組織的檢查兩類。另外要積極采用專業技術手段通過試驗驗證工程項目的質量，包括基礎結構物質量驗證、基本管道承壓測試、建筑材料的性能試驗等。在施工過程中應當重視技術核查工作，具體是指以前期的建設方案、技術方案、施工標準等要求為依據，對正在開展的施工工作進行技術核查，以保證施工過程中不出現技術偏離的情況。一般都由領域內的專業技術人員完成技術核查，以保證核查工作的準確性。

2.3事后控制

事后控制主要是對項目質量的總體評估以及對出現偏差的糾正兩部分。一般而言，事前和事中控制決定了項目的成敗。事前和事中控制工作做得越好，事后總體評估結果越好、出現偏差的可能性越小。對于規模較大的項目一般采用過程驗收和竣工驗收兩種方式。過程驗收是指對項目建設過程中某些批次、分項的項目，在滿足單獨驗收的前提下，進行質量驗收。這些單獨驗收要在不影響整體項目建設進度下進行。

2.4重視對施工材料和技術的質量控制

要重視對施工材料和技術的質量控制，要保證從正規的渠道進行采購，進場前還要進行必要的質量驗收工作。公路施工過程中要重視對礦料級配試驗工作，要根據施工現場的環境、氣候特點等試驗合適的配合比，保證填料攪拌充分且均勻。填料攤鋪的過程要分層進行，不能一下傾倒，平鋪每層的厚度控制在20 cm～30 cm。每一層平鋪完成后立即進行壓實處理，在確保處理合格后再進行下一層的平鋪施工。保證壓實處理滿足技術要求，進而提升公路整體的質量和可靠性。

針對路面容易出現塌陷、沉降等問題，要在施工階段做好路基不均勻沉降的處理工作，重視壓實控制，而路面的含水量對于壓實的效果有較大影響。路面含水量較大時要進行翻土晾曬，而含水量較小時可以進行灑水處理，從而保證壓實處理時路面的含水量適宜。對于路基屬于軟土質的情況要進行路橋過渡段的處理，從而有效控制沉降問題。

關于混凝土的修整，可以參照表1進行。

表1 混凝土表面修整等級及標準

3 公路工程養護階段的質量管理措施

3.1建立相關制度

建立健全工作制度對于公路工程的養護工作至關重要。養護單位要根據實際情況，制定科學、完整、切實可行的養護工作計劃，并建立配套的管理制度，使工作計劃可真正執行。養護人員要首先熟悉公路的施工情況，研究施工圖紙，科學、合理的進行日常養護。完善質量控制制度，加強對日常工作中各個關鍵環節的質量管理，提升養護質量。

3.2注重養護隊伍建設

人是一切工作開展的核心，因此要注重養護隊伍的建設。要積極引進專業的技術人員，加強已有人員的培訓和教育，通過集中培訓、視頻學習、材料學習等多種形式了解先進的公路養護技術，使養護人員了解正規的公路養護流程與技術，從而在日常工作中嚴格按照工藝要求進行養護，提升養護的效果。

3.3重視對機械設備的養護

在公路養護工作中機械設備的可用性至關重要，因此要根據養護計劃合理購置必要的養護設備，加強對設備的日常養護。加強養護人員對于設備操作、使用等技能的學習，使其掌握正確的設備使用方法。在使用過程中要隨時評估設備應用的效果，以便更好的發揮設備的作用。

4 結語

公路工程是我國重要的基礎性工程，關系到人們的出行安全、生產運輸物流等的順利開展。本文從施工階段和養護階段兩個角度探討加強公路工程建設質量管理的措施，目的是提升建筑水平，提高公路運輸的安全性。

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Explorationonhighwayengineeringconstructionandmaintenancequalitymanagementmeasures

ZhangCuiping

(GujiaoHighwayBridgeDevelopmentConstructionCorporation,Gujiao030200,China)

The paper analyzes highway engineering construction and maintenance properties, mainly explores relevant quality management measures, so as to improve highway construction level, improve daily maintenance ability, solve highway engineering existing problems, improve highway service performance and guarantee driving security as well.

highway engineering, construction, maintenance, quality management

U415.12

A

1009-6825(2017)27-0116-03

2017-07-07

張翠萍(1971- )，女，工程師