無人駕駛汽車或成好萊塢新寵

徐非

過去18個(gè)月間，美國(guó)底特律與硅谷間爆發(fā)了一場(chǎng)無人駕駛汽車的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。2016年3月，通用汽車以10億美元收購(gòu)自動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation。除此之外，有超過10家汽車制造商先后在硅谷創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行自駕車研發(fā)，包括特斯拉、奧迪和奔馳等大廠。甚至連蘋果公司都不甘落后，也宣布投入開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品。在斥資50億美元建成的蘋果園區(qū)內(nèi)，行人不難撞見這些無人駕駛汽車在街上自由馳騁。

移動(dòng)生活正在逐步擴(kuò)展到汽車領(lǐng)域——而這將開啟娛樂行業(yè)的下一段旅程。此前負(fù)責(zé)20世紀(jì)?？怂沟腣R/AR內(nèi)容探索，曾是RED Digital Cinema產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)始成員之一，也是電影行業(yè)公認(rèn)的下一代視覺敘事創(chuàng)新的重要代表人物泰德·史洛維茨（Ted Schilowitz）認(rèn)為，好萊塢將是這一“新旅程”中重要的組成部分。

史洛維茨認(rèn)為，雖然乘客們還是會(huì)繼續(xù)使用個(gè)人移動(dòng)設(shè)備，但無人駕駛汽車可以提供更加多元的娛樂內(nèi)容，包括電影、電視和游戲以及虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等新興平臺(tái)等。史洛維茨解釋，“在一輛無人駕駛汽車中有很多真正的產(chǎn)業(yè)，比如擋風(fēng)玻璃和車窗就可能是人們通往娛樂門戶的最佳渠道，或許明天他們就將變成觀影屏幕?！?/p>

目前，下一代車載娛樂技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)階段。奔馳北美研發(fā)部門的高級(jí)工程師亞歷山大·希爾費(fèi)格（Alexander Hilliger）透露，“我們力圖重新設(shè)置人類的乘車體驗(yàn)，設(shè)想一下，如果汽車不需要設(shè)置方向盤和駕駛位，我們就可以把車廂布置成一個(gè)休息室的模樣，乘客既可以面向前方也可以面向后面，這樣一來，車內(nèi)空間將全然不同?！?/p>

廣播電視行業(yè)也在重新為自己找準(zhǔn)定位。下一代的播出標(biāo)準(zhǔn)是將互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)型現(xiàn)場(chǎng)直播信號(hào)結(jié)合在一起，并依此提供視頻點(diǎn)播內(nèi)容以及超高清的4K分辨率和高動(dòng)態(tài)范圍電視影像?！叭绱艘粊?，乘客就可以在無人駕駛汽車?yán)锿ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)收看自己喜歡的線上節(jié)目。”美國(guó)高級(jí)電視業(yè)務(wù)顧問委員會(huì)（ATSC）發(fā)言人戴夫·阿爾蘭（Dave Arland）如是說。雖然距離該技術(shù)得以廣泛應(yīng)用還尚需時(shí)日，但是無論汽車廠商、娛樂內(nèi)容制造商還是媒體平臺(tái)都已經(jīng)開始了各自的市場(chǎng)布局。

美國(guó)廣播電視協(xié)會(huì)（National Association of Broadcasters）執(zhí)行副總裁丹尼斯·沃頓（Dennis Wharton）表示，“預(yù)計(jì)該技術(shù)首發(fā)版本將在秋季上線，而其盈利模式則將可能更早得以落實(shí)。我們可以以此為附近的商店、餐館和企業(yè)提供交互式地理定位廣告產(chǎn)品。”

依據(jù)這項(xiàng)技術(shù)，行業(yè)內(nèi)的專家開始思考車載娛樂服務(wù)是否如同機(jī)上娛樂服務(wù)一樣可以在無人駕駛車輛中實(shí)現(xiàn)。史洛維茨證實(shí)，“不少娛樂工作室都在積極尋找和約見自己的戰(zhàn)略合作伙伴，我想他們都看好無人駕駛汽車的娛樂市場(chǎng)?！?/p>

在無人駕駛汽車?yán)镫S意觀看線上內(nèi)容只是冰山一角。事實(shí)上，這個(gè)市場(chǎng)之所以吸引了眾多汽車和娛樂業(yè)巨頭，在于更廣泛的內(nèi)容形式和應(yīng)用：通過面部、語(yǔ)音和手勢(shì)識(shí)別進(jìn)行內(nèi)容的個(gè)性化篩選和定制。英偉達(dá)（NVIDIA）技術(shù)開發(fā)部汽車高級(jí)總監(jiān)丹尼·夏普羅（Danny Shapiro）表示，“人造智能應(yīng)用將滲透到各個(gè)方面，除了監(jiān)控路況、安全駕駛和抵達(dá)目的地之外，強(qiáng)大的車載人工智能系統(tǒng)，還能通過面部識(shí)別來辨認(rèn)車內(nèi)人員?！?/p>

夏普羅認(rèn)為，車載娛樂內(nèi)容個(gè)性化的可能性是無止境的，基于語(yǔ)音激活和手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)，電信運(yùn)營(yíng)商，內(nèi)容提供商、游戲開發(fā)商和電商都可以在無人駕駛汽車內(nèi)開展業(yè)務(wù)。除此之外，我們還將看到全新類型的界面 ——甚至可以將汽車內(nèi)部空間變成全息成像平臺(tái)。endprint