水泥混凝土路面施工技術

楊永亮

摘要：隨著我國經濟的快速發展，交通運輸業的質量安全保證是令人重視的問題之一。針對這一問題，將目光放在水泥混凝土路面的施工上是非常重要的，并要加大力度研究混凝土路面的施工技術，更高程度上保證其使用時的質量安全。

關鍵詞：混凝土路面；施工技術；現場處理

一、水泥混凝土路面的特點

水泥混凝土路面之所以能夠在我國道路修建方面應用的如此廣泛，不僅因為它穩定性好、使用壽命長、強度高、耐久性強等特點，更是因為因為這種材料施工工藝簡單、取材方便，并且其性質更加適用于車輛行駛，減少交通事故的發生。但是因為這種材料修建的公路對環境溫度、濕度的變化格外敏感，所以容易引起施工質量發生變化。

二、影響水泥混凝土路面施工的因素

錯臺、嚴重破碎板、沉陷、接縫材料破損、裂縫、板角斷裂等是水泥混凝土路面出現病害的比較高的集中情況，出現這些病害問題的原因有很多種，主要有：現場施工的原因、施工原材料不合格、切割縮縫的時機掌握不好、真空脫水時間掌握不當、養護不當混凝土配合比不當、混凝土拌制時間不足、振搗不足或振搗過度等，下面是對幾點原因的說明：

（一）材料的控制。不論何種類型的建筑施工，質量中最關鍵的問題就是施工材料。施工材料在進場的時候要安排專業的人員進行把關，嚴禁不合格產品入場。水泥品種要根據設計要求進行選擇，在此基礎上盡量選擇抗凍性能強、強度較高的產品，并且注意堿性物質的含量，不得使用堿性物質含量高于百分之零點六的產品。另外，在進行鋼筋配置的時候，粗骨料應盡可能的選用質地均勻的材料，保證其強度。

（二）混合料的拌合。混合料的拌合質量控制主要包括施工中嚴格控制施工材料質量，控制好混凝土的運輸過程，盡量在運輸過程中防止水分蒸發和水化失水，攤鋪混凝土時要均勻，振搗混凝土要密實，防止漏振或過振。

（三）優化水泥混凝土配合比設計。水泥混凝土配合比的設計和優化是保證水泥混凝土路面質量的關鍵，對以下幾方面的內容要特別注意：一是是礦料級配的組成原則，粗集料一般要采用兩級配集料進行摻配；二是施工過程中，如發生含水率、水泥變換等改變，應及時調整施工配合比；三是減水劑選用的種類，為了保證混凝土較好的工作性，必須采用高效減水劑。

（四）振搗方式的質量控制。振動梁使用一定時間后，會有一定的下垂變型，可隔一段時間將振動器固定在支架背面使用，消除支架撓度變形。在振動過程中，經常性地檢查模板位置及標高，發現不平之處人工及時挖填找平，發現位移變形要及時修整，補料時宜使用較細砼，禁止使用砂漿找補。振搗采用排插式振搗機，振動器在每一位置振搗的持續時間，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，確保不過振，避免碰撞模板與鋼筋。

三、水泥混凝土路面的施工技術

對于室內混凝土路面來說，高水平的施工技術的施工嚴重關系到整個道路的使用情況和質量安全，下面是幾項水泥混凝土路面的施工技術分析：

（一）混凝土的配置技術。在混凝土配置時需要嚴格按照從砂、水泥、碎石、水泥再到砂的順序進行混凝土的配置，因為其配置順序將會影響到混合的效果，進而影響混凝土的質量，會造成整個公路工程的質量問題。在添加規定比例的水后，進行攪拌，在攪拌過程中稀釋拌勻。在水泥混凝土攪拌過程中需要嚴格按照施工要求標準對配合比、含水量進行確定，攪拌周期控制在一分半鐘以上，并及時清理攪拌過程中出現無法攪拌的材料。

（二）模板安裝施工技術。為了增加公路的路面的平整性，在公路工程水泥混凝土路面施工中會經常用到模板安裝施工的技術，它不但確保了面板邊線的整齊性和厚度的平均性，還可以達到美觀的效果。模板安裝施工技術中，為了避免施工后期期出現的變形現象和漏獎現象，一方面，在保證模板的平整性和接頭的平順性的同時，還要保證水泥混凝土路面支架的穩定性；另一方面，要保證施工中模板的高度要高于設計路面高度2cm。

（三）碾壓施工技術。碾壓施工是水泥混凝土路面施工技術的重要組成部分。它通過攤鋪、壓實等工藝手段，進行混凝土原料進行路面成型作業。在該施工過程中，需要保證石料粒徑的最大值保持在兩厘米左右。并且在攤鋪過程中，若需要進行兩層鋪設，則需要根據施工的具體情況，可將石料粒徑合理的擴到四厘米范圍內。由于對混合料碾壓過程中，該技術施工便捷，并且所使用的振搗設備少，水泥和用水的量都相對較少，因此，可選用標號較低的水泥，并可添加適量的煤灰。在對混合料料進行攪拌時，可以采用強制式攪拌機進行施工，并用振動機進行振壓作業。在水泥混凝土路面施工振搗結束后，在采用整平機繼續施工的同時，采用滾筒壓漿成型，以保證鋪設路面的表層的平整性。

（四）伸縮縫施工與養護。在水泥混凝土路面施工中，需要合理的進行伸縮縫的處理，需要注意的是，伸縮縫的留設需要充分考慮施工間歇的因素，施工間歇需小于水泥初凝的時間，以保證在對導入混凝土振搗密實，使二者成為整體。設置的縱向、橫向伸縮縫之間的距離要控制在六厘米以下，縫寬控制在兩厘米左右，同時縫內填筑瀝青、砂子等材料。另外伸縮縫施工需要避免出現連接鋼筋周圍的混凝土松動、損壞現象，并及時的將鋼筋表面清理干凈。

（五）運輸。對水泥混凝土的運輸過程進行控制是保證公路工程質量的有效手段之一。由于運輸過程中會出現失水或水泥混凝土出現分層離析等現象，將嚴重影響原料的性能和施工的質量。因此為了避免類似情況的發生，在運輸過程中一方面需要注意運輸過程中的暢通，盡可能的減少停車率，避免運輸時間過長，從而保證原料的性能最大限度的不受到破壞；另一方面要注意對失水的控制，保證原料的含水量在標準的范圍內。

（六）在竣工初期，需要對水泥混凝土路面進行養護，當混凝土表面有一定的硬度時，可在路面鋪覆濕草墊等保護，并定期進行灑水工作，保證草墊的濕潤，當強度符合標準要求時可清除草墊，并繼續進行定期灑水養護工作。

結束語：就我國目前的情況看來，水泥混凝土路面的施工技術還在努力的研究當中，通過大量的實踐和研究結果得出經驗，希望在以后的混凝土路面施工當中能夠出現新型技術，提高路面的使用壽命。endprint