汽車品牌拿什么打動(dòng)和感動(dòng)公眾？

牛一龍

與2016年下半年的捷報(bào)頻傳、喜報(bào)連連的火爆場面相比，2017年樓市、車市沒有再顯小陽春，金九銀十也許會(huì)成為樓市、車市的過去時(shí)。一個(gè)火爆時(shí)代的也許已終結(jié)，一個(gè)微增長時(shí)代將會(huì)是樓市和車市的新常態(tài)。

新車銷售利潤越來越薄，后市場逐漸成為各方爭相布局的重要領(lǐng)域。今年已18歲的十一黃金周上演非常7+1式火爆，更多有車一族開啟自駕游。這給搞什么營銷花樣手段都沒用的汽車品牌一個(gè)啟示：只有拼關(guān)系了，拼客戶關(guān)系，拼既接仙氣又接地氣的客戶關(guān)系管理。

筆者一年前撰文指出，做客戶關(guān)系管理是經(jīng)銷商下一步必須發(fā)力的突破口，而車友會(huì)是最好的?？途S系手段和紐帶。粉絲會(huì)是車友會(huì)的高級(jí)階段，車友會(huì)是粉絲會(huì)的初級(jí)階段。汽車品牌近年來都競相玩起品牌粉絲會(huì)，長安汽車、長安馬自達(dá)、北汽自主、江淮汽車、江鈴汽車、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)小康、眾泰汽車、漢騰汽車等品牌更是把粉絲會(huì)當(dāng)成營銷創(chuàng)新。

在一個(gè)信息過剩、營銷手段同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)代，對于成長中的品牌，與其喋喋不休地告訴消費(fèi)者自己的產(chǎn)品多么優(yōu)秀，不如通過一次堪稱壯舉的公益行動(dòng)讓他們親自去感受和體驗(yàn)產(chǎn)品的內(nèi)涵。七年前，6位中國草根自駕游愛好者和風(fēng)神S30、H30組成征服五大洲的夢想小組，曾跨越了五個(gè)大洲、穿越21個(gè)國家、途經(jīng)134座城市，行程51000多公里，一路追夢并傳遞網(wǎng)友、草根的世界夢，也向世界展示汽車行業(yè)的中國力量，在此途中車子零故障，東風(fēng)風(fēng)神品牌知名度由此一路攀升。

記得兩年前國慶期間《重慶晨報(bào)》發(fā)的一條微信《世界第九大奇跡：88歲申明凱和他的掛壁公路》感動(dòng)朋友圈，其中一張圖片顯示的是一年前風(fēng)神AX7車友俱樂部送的錦旗“絕壁開路、致敬英雄”。只有公益才能穿越時(shí)空，大愛無言，傳播無聲。

今年國慶期間，又一中國自主品牌和車友的舉動(dòng)讓國人和世人感動(dòng)并刷屏：“行走無疆 愛回西藏第三季”開啟，在活動(dòng)現(xiàn)場漢騰汽車廠方代表、金華瑞騰汽車董事長攜全體員工、浙中車友會(huì)、愛回西藏發(fā)起人“牛排”和眾多聞?dòng)嵍鴣淼纳鐣?huì)各界愛心人士積極參與。原來，社會(huì)反響熱烈的“愛回西藏 圓夢之旅”目的地學(xué)校是西藏自治區(qū)那曲地區(qū)嘉黎縣初中，經(jīng)過去年的實(shí)地考察核實(shí)，該學(xué)校目前的電腦教室建于2008年，嚴(yán)重超過設(shè)備使用價(jià)值，并已到報(bào)廢年限。該學(xué)校師生共計(jì)1500余名，嚴(yán)重的影響學(xué)校的電腦教育課程，給學(xué)生學(xué)習(xí)電腦帶來很大困難。

“愛回西藏”公益計(jì)劃在2017年10月中旬，為該學(xué)校援建50套全新電腦（價(jià)值21.5萬），建設(shè)一間現(xiàn)代化多媒體電教室，解決學(xué)校多年的困難，圓1500多名師生的夢想。一年前2016年9月，“愛回西藏”第2季，漢騰汽車X7穿越千山萬水，圓滿完成“愛回西藏”第2季的公益行程。今天漢騰汽車X7攜手即將上市的漢騰汽車X5，再次與公益團(tuán)隊(duì)一起，從浙江金華出發(fā)，總行程11000余公里，挑戰(zhàn)4000多米海拔的雪山，最終將到達(dá)西藏那曲的嘉黎縣為學(xué)校送上愛心，一路風(fēng)塵一路歌，在公益活動(dòng)中彰顯中國車的品質(zhì)和品德。

“感人心者，莫先乎情”。對于人情的價(jià)值和力量，古人早就深知和推崇。凡人皆有情，而公益活動(dòng)最能打動(dòng)和調(diào)動(dòng)人的感情。萬通董事長馮侖是一個(gè)公益布道者，他宣稱公益使企業(yè)變得更豐滿，使人往純潔的方向靠，接觸的都是好人，讓人活著很有意思，比活在新聞聯(lián)播里還幸福。

以前中國人談賺錢，現(xiàn)在我們更多談的是如何為社會(huì)公眾提供更大利益。這是腰包鼓起來的中國人新的精神追求和人文情懷。這更是新營銷的新突破、新玩法。