孩子乘車安全將愈受重視“七座多功能家轎”藍(lán)海可期

眾所周知，隨著二胎政策的開放，人們對七座車型的需求越演越烈，無論是為了全家出行還是為了能夠裝載更多的行李物品，七座車型都能滿足空間這方面的要求。目前，市場上的七座車型都集中在車型繁多的SUV和MPV品類上，“七座多功能家轎”仍是一個(gè)空白，李偉勝認(rèn)為它將成為中國車市的下一個(gè)藍(lán)海。畢竟目前在中國汽車市場中轎車是最重要的市場之一，它的市場基盤容量巨大，并且仍有許多上升的機(jī)會。

9月27日，一汽海馬推出了旗下首款“七座多功能家轎”——福美來F7。它可以看作是一汽海馬布局未來的一款重要戰(zhàn)略車型，代表了一汽海馬要打開“七座多功能家轎”這個(gè)藍(lán)海的決心。此次推出的福美來F7秉承了福美來純正的轎車血統(tǒng)，它開創(chuàng)性的全新七座多功能家轎新品類，契合受眾群體愛家顧家、理性務(wù)實(shí)的特點(diǎn)，滿足多人口大家庭全家一起幸福出行的需求，在豐富家庭客戶選擇的同時(shí)，將進(jìn)一步提升福美來品牌在自主家轎品類當(dāng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

注重品牌“年輕化”

其實(shí)福美來F7在準(zhǔn)備上市之前的預(yù)熱中就煞費(fèi)苦心，不過這種別出心裁的新玩法也確實(shí)讓它賺足了眼球，品牌“年輕化”的效應(yīng)凸顯。8月6日，帶有“百度搜F7”5個(gè)大字的戶外廣告，先后現(xiàn)身在深圳、東莞、佛山、珠海等地繁華地段的戶外廣告大屏上。與此同時(shí)，微博、微信也出現(xiàn)了“百度搜F7”的熱門話題和轉(zhuǎn)發(fā)，一時(shí)間成為社會熱點(diǎn)話題，都在絞盡腦汁想解開這個(gè)“秘密”。而在8月15日，一汽海馬正式發(fā)布新車定名“福美來F7”，與#百度搜F7#事件進(jìn)行強(qiáng)關(guān)聯(lián)，揭曉了懸念背后的真身，使此次新車命名事件得到了極具創(chuàng)意性的營銷效果，也瞬間拉高了福美來F7的社會關(guān)注度成為熱點(diǎn)事件。

從百度指數(shù)看，#百度搜F7#從線下傳播引起關(guān)注，到網(wǎng)絡(luò)社交媒體的發(fā)酵，再到答案揭曉，歷時(shí)不過一周時(shí)間，卻創(chuàng)造了搜索引擎相關(guān)搜索指數(shù)漲了近50倍、微博話題閱讀數(shù)超過4000萬，微博話題討論數(shù)10萬+的營銷效果。李偉勝對此表示：“品牌年輕化是所有企業(yè)都在尋求突破的發(fā)展方向，也是贏得未來市場的重要因素。此次創(chuàng)意營銷玩轉(zhuǎn)多屏連縱傳播，將懸念事件和腦力風(fēng)暴玩出新花樣，符合當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)社會追求熱點(diǎn)的年輕群體的喜好，使消費(fèi)者記住了品牌或產(chǎn)品信息，也因此獲得了品牌和產(chǎn)品的高關(guān)注和好評”。

性價(jià)比毋庸置疑

而當(dāng)談到產(chǎn)品時(shí)，李偉勝更是胸有成竹。他表示：“福美來F7作為一款10萬級自動擋七座家轎，作為一款高性價(jià)比的產(chǎn)品，具備了成為行業(yè)標(biāo)桿的實(shí)力，這也是福美來F7帶給全國家庭‘安全、寬適、操控、高價(jià)值的誠意之作，它的推出也將進(jìn)一步提升福美來品牌在自主家轎市場中的優(yōu)勢地位”。

其實(shí)從福美來F7的參數(shù)和配置上我們不難看出，它的性價(jià)比確實(shí)很高。它的車身尺寸為4770X1800X1695mm，軸距為2800mm，與同級別的全新七座車型別克GL6、宋MAX相比，在尺寸和內(nèi)部空間上非常有優(yōu)勢。同時(shí)，它還搭載了搭載領(lǐng)先同級的1.5T+6MT/6AT黃金動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率121kW，峰值扭矩220Nm，能為駕駛者帶來充足的動力感受。

而如果和更高級別的別克GL8、本田奧德賽等車型相比，它在配置方面的優(yōu)勢也是顯而易見的。復(fù)合多連桿獨(dú)立后懸架、電子駐車系統(tǒng)、360度環(huán)視系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、花粉過濾等配置一應(yīng)俱全，正面和它們PK也絕不含糊。

兒童安全決不放松

當(dāng)然，李偉勝還向我們介紹了福美來F7全車最重要的“法寶”，那就是它的安全性，具體來說應(yīng)該是兒童安全性。如今，二胎政策的開放讓消費(fèi)者在選擇七座車型時(shí)不得不對車輛本身的安全性仔細(xì)打量，畢竟兒童是乘坐的主要成員。對此，福美來F7有著十分重要的話語權(quán)，因?yàn)樗_創(chuàng)先河的進(jìn)行了中國首例兒童安全汽車翻滾測試并取得了優(yōu)異的成績。

此次碰撞實(shí)驗(yàn)采用美國NHTSA官方FMVSS 208翻滾碰撞標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)208標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)監(jiān)測車輛內(nèi)3歲和6歲兩款兒童假人的受傷害指標(biāo)，進(jìn)而評測車輛的兒童保護(hù)能力，這是中國首例兒童安全汽車翻滾測試，具有行業(yè)開創(chuàng)意義，也為行業(yè)碰撞標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)提供參考和借鑒意義。

國家機(jī)動車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心（重慶）汽車安全技術(shù)中心主任許博士表示，在國內(nèi)，將翻滾測試和兒童安全保護(hù)測試結(jié)合在一起做的，一汽海馬是屬首例。從這些數(shù)據(jù)可以清晰得出結(jié)論：福美來F7的FMVSS208翻滾測試，安全成績高于美標(biāo)水平，“中國首例兒童安全翻滾碰撞測試”取得圓滿成功，福美來F7無論是車輛安全碰撞，還是車內(nèi)兒童保護(hù)，均達(dá)到非常高的水平，真正做到全面防護(hù)、安全可靠。測試結(jié)果真實(shí)反映出福美來F7不但車身擁有良好的抗翻滾碰撞變形能力，而且具備良好的乘員、尤其是兒童乘員的保護(hù)能力，可謂是真正達(dá)到了全方位的安全防護(hù)水平。

李偉勝對此也表示：“兒童乘車安全保護(hù)需要得到整個(gè)汽車行業(yè)的關(guān)注與重視，作為行業(yè)積極參與者，一汽海馬始終關(guān)注兒童安全，并通過自身努力，不斷改進(jìn)和完善產(chǎn)品的兒童安全保護(hù)水平。一汽海馬將繼續(xù)開展更多類似‘兒童安全汽車翻滾測試這樣的工作，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品的兒童安全保護(hù)水平，爭做兒童安全保護(hù)的先行者”。

不得不說，福美來F7的推出為一汽海馬注入了一股新鮮力量，無論是其開創(chuàng)性的七座新品類，還是其自身的產(chǎn)品優(yōu)勢都注定要在七座家轎這個(gè)市場中“大干一場”。就像李偉勝說的那樣：“自主品牌車企亟需開創(chuàng)下一個(gè)‘藍(lán)海，而‘七座多功能家轎就是這個(gè)藍(lán)海。