鐵路車輛檢修設備維修問題與對策

謝應紅

摘 要：隨著我國鐵路運輸事業的不斷發展，鐵路運輸企業的發展也越來越迅速，鐵路運輸企業發展過程中的鐵路貨車車輛運行情況直接影響運輸水平。在鐵路運輸事業發展過程中對車輛的質量要求越來越高，為了減少車輛運行過程中的故障率，必須要定期對鐵路貨車車輛進行檢修。鐵路貨車車輛運輸企業要制定規范化的車輛設備檢修制度，對內部檢修隊伍進行培養，同時要加強外包檢修的管理，以此提高鐵路貨車車輛檢修水平。本文對鐵路運輸企業設備檢修過程中常見問題和對策進行分析和探討，旨在提高鐵路車輛設備的性能。

關鍵詞：鐵路車輛 檢修 問題 對策

中圖分類號：U279 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）09-0-02

引言

隨著我國交通事業不斷發展，鐵路覆蓋范圍也越來越廣泛，鐵路運輸任務的不斷增大，鐵路運輸企業主要承擔鐵路貨物運輸，為了滿足運輸要求，鐵路運輸企業會加強鐵路車輛設備的購置。隨著運輸任務加重，鐵路運輸企業對貨車的安全性和穩定性的要求也越來越高。在鐵路運輸過程中，安全性是一個基本前提，“以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全”的指導思想是鐵路車輛運輸安全管理的根本，由于鐵路安全隱患主要是來自于鐵路車輛設備故障，因此在鐵路車輛運行過程中應該要及時對各種設備進行監管和檢測，對于設備出現的故障要及時處理，防止事態嚴重化，提高設備的運行水平，真正做到以質量保安全。由于鐵路運輸車輛的設備眾多，出現問題的頻率也比較高，所以鐵路運輸企業要定期進行設備全面檢查，例如：對車輛硬件進行維修，對于報廢的零件要及時更換，發現設備故障問題則要及時進行處理，防止故障擴大，影響鐵路車輛的運行穩定性和可靠性。在鐵路貨車檢修過程中，有的檢修任務是鐵路運輸企業內部完成，有的任務會外包給其他的維修企業，無論是哪一種模式，都必須要加強對檢修質量的控制。當前鐵路車輛運行過程中的檢修維護管理制度不夠完善，對維修工作的開展有一定影響。

一、車輛設備檢修的必要性

鐵路車輛部門是負責鐵路貨物運輸的主要單位，鐵路運輸企業的運行水平、設備的運行質量等直接關系貨物的運輸效率。隨著貨運壓力逐漸增大，人們對鐵路貨運時間的要求也越來越高，在鐵路運輸企業發展過程中，必須要不斷提高車輛的運輸水平，提高車輛設備的穩定性與安全性，減少故障發生率。在鐵路設備檢修過程中，必須要對檢修工裝設施進行完善，提高檢修站的工作能力。以包頭車輛維修分公司為例，該分公司也是貨車公司目前下設的段修檢修能力強、自動化和信息化為一體的現代化鐵路貨車車輛檢修基地。檢修庫共有24個段修臺位， 6臨修個臺位，主要工裝設施有輪對檢修、軸承壓裝、車鉤檢修、鉤尾框檢修、制動閥檢修、轉向架檢修、制動梁檢修、車體檢修等八條檢修工藝流水線和460余套檢修設備。年設計段修檢修能力為12000輛/年。隨著包頭車輛維修分公司的成立，其檢修范圍越來越廣，檢修規模也不斷擴大，能夠及時為鐵路貨車檢修提供檢修服務，確保設備正常運轉，提高設備的穩定性，確保鐵路車輛正常運轉。另外，加強對車輛設備的檢修與維護，還可以逐漸減少安全事故。鐵路車輛的安全隱患較大，尤其是各種鐵路車輛設備出現故障之后如果不能及時進行處理，則可能會引發更加嚴重的安全事故，不僅對鐵路運輸企業的發展產生影響，還會影響社會和諧與穩定，而定期的運維管理是對鐵路車輛的安全事故進行發現和控制的重要手段，可以有效降低安全事故發生率。由此可見，加強運維管理對于鐵路企業的發展具有十分重要的意義。

二、車輛設備內部檢修與維修外包的對比

當前鐵路車輛設備檢修過程中的檢修模式有兩種，一種是傳統的維修方式，由企業內部的維修人員直接對設備故障進行檢修，定期檢查，發現問題時及時處理，另一種是維修外包，將鐵路運輸車輛以及設備的維修工作外包給專業的維修企業，減少企業維修人員的工作量。隨著開放的市場化服務模式的發展，傳統的維修模式暴露的問題也越來越多，而且很多鐵路運輸企業對維修外包工作的認知逐漸改變。關于車輛設備的內部檢修與外包之間的優缺點，主要表現在以下幾個方面：

1.檢修管理方面

傳統的維修模式是由企業內部的維修人員對設備進行維修管理，維修人員屬于鐵路運輸企業，無論是出現故障時的檢修，還是對檢修過程的監督管理，都更加方便，可以參照企業的管理制度對技術人員的工作進行監管。將設備的維修業務外包給專業的維修企業，從管理和監督的角度來講有很多不便利之處，因為不同的企業之間雖然可以進行溝通與交流，但溝通效率相對于在同一個企業中而言要低一些，設備出現故障的時候要將設備卸載或者將車輛開到專門的維修地點，也增加了額外的成本，而且對于檢修過程中的監管程度不足。

2.檢修技術方面

傳統的維修模式中，技術人員的水平跟不上現代設備的更新速度，尤其是各種新技術、新設備的應用，人員在學習新知識的時候比較緩慢，因此導致設備的維修效果不佳?，F代的很多鐵路運輸車輛的機械設備都越來越復雜，而且現代化程度較高，集機械、電氣、液壓、軟件控制等一體化，技術日益更新，企業自身的維修能力有限。而有的專業的維修企業的技術人員更多，擅長的工作也更加豐富，能夠對各種故障進行處理，提高故障的維修水平，所以從技術層面來講，檢修外包比企業自身的維修隊伍進行維修所發揮的作用更大，能夠進行更加及時地維修，提高設備的使用性能。

3.檢修成本方面

成本是很多企業發展過程中考慮的重點問題之一，在傳統的維修模式中檢修的成本主要是人員工資、設備更換、材料等方面，在維修外包之后，所產生的成本主要是支付外包企業的費用，零件、人工等都是外包企業自行負責。有實踐表明，將各種維修業務外包，其成本消耗更低，與內部維修成本相比可降低30%～50%。隨著各種車輛技術的不斷更新，企業如果采用內部維修模式，必須要提高維修水平，配備更多的技術人員，并且要準備更多的零件、材料等，這些都會導致成本上升。隨著鐵路貨車車輛設備檢修行業的不斷發展，各個檢修所的服務水平也有了很大提升，引入了很多新設備，對車輛設備的維修工作帶來很多便利。例如：包頭車輛維修分公司有輪對檢修、軸承壓裝、車鉤檢修、鉤尾框檢修、制動閥檢修、轉向架檢修、制動梁檢修、車體檢修等八條檢修工藝流水線和460余套檢修設備，可以提高檢修管理水平，提高檢修效率，從而降低成本。endprint

三、鐵路設備檢修管理策略

對車輛設備進行檢修是鐵路運輸企業發展過程中的重點課題，隨著我國鐵路運輸企業不斷發展，各種外包業務不斷興起，鐵路設備的檢修管理模式也要不斷發生改變，更好地適應企業的發展，提高設備的運行水平。

1.加強對維修外包工作的管理

將維修業務外包給專業維修公司，逐步向社會化、市場化維修體系轉移，從而專注于核心業務，是未來鐵路運輸企業發展過程中的一個重要趨勢，隨著鐵路運輸企業的不斷發展，設備不斷更新，在未來發展過程中應該要積極加強對各種設備的維修工作的外包，逐漸轉變傳統的維修模式。由于傳統的內部維修業務是主流維修模式，不可能一次性改變，所以在進行維修管理的時候，要逐步開展維修外包，首先將一部分維修任務外包給專業的維修企業，與企業內部自行維修模式共存，經過一段時間的實踐，再結合企業的實際情況，對維修業務外包和自行維修的比重進行調整。

在維修外包的過程中，也必須要積極加強與維修企業的溝通，對于維修的業務要進行控制，對維修企業進行監督和管理，從而不斷提高維修水平。由于維修外包是市場化背景下的一種全新模式，在管理上還沒有形成統一的管理制度、管理體制，所以鐵路運輸企業在發展過程中應該要不斷完善外包業務的管理制度。為了防止各種用工糾紛和維修質量不過關等問題，必須要從源頭上加以控制，對外包維修企業進行資質審核，確保外包企業的各種資質證明真實有效。在對外包企業進行審核的時候，必須要對單位的營業執照、安全資格、承建資質等進行嚴格審查，對外包企業的人員素質、專業能力、綜合能力素養等進行了解，從而確保外包維修業務能夠順利完成。

2.整合內部維修隊伍

隨著維修業務外包的優勢越來越明顯，在鐵路運輸企業發展過程中會逐漸實行維修外包制度，將一些維修業務外包給專業企業，因此，鐵路運輸企業的內部的維修任務會減少。在這種背景下，為了提高鐵路設備的檢修水平，必須要加強對內部維修隊伍的整合與管理，提高內部維修隊伍的管理水平。一方面要對維修隊伍進行精簡，由于業務外包之后企業自身的維修任務減少，因此要加強對原來的維修隊伍的精簡，可以縮小隊伍的規模，并且對維修人員進行重新考核，對于一些沒有經過考核的人員，可以安排其他的崗位或者辭退，精簡隊伍，提高維修隊伍的綜合能力水平，并且減少設備的維修成本。另一方面，要對內部維修隊伍進行培訓教育，即使很多維修任務可以外包給其他專業的維修企業，但是企業的一些基本的維修任務以及應急處理還需要內部的維修人員，所以在維修業務逐漸外包的過程中，要加強對企業內部維修人員的培訓教育，提高維修人員的綜合能力水平，使得他們能夠學會對各種新技術、新設備的檢查維修管理，提高設備的故障處理水平，減少故障率。

結語

綜上所述，在鐵路車輛運行過程中，安全性和穩定性是重要因素，鐵路車輛中各種設備的穩定運行是確保鐵路車輛系統正常運行的前提，鐵路車輛在長期使用過程中會不斷老化，損壞，對車輛的使用水平帶來較大影響，因此在鐵路運輸企業發展過程中要定期加強對車輛設備的檢修管理。一方面可以檢修任務外包給專業的維修企業，另一方面，要加強對內部維修隊伍的整合，提高內部維修隊伍綜合水平，提高設備的檢修質量。

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