軟硬兼施 一只減震器的自我修養

文 王東亮 攝影 小辛

在車輛改裝過程中，減振器的重要性不言而喻，緩解沖擊、吸收振動、保持車輛行駛穩定性。你可能不會去改動電路，你可能不會去加裝照明設備，你甚至不會去強化發動機性能，但是你一定會換裝性能更加出色的減振器。

1 新生力量

關于減振器，可能很多人對FOX、KING甚至KYB都比較了解，但是我們今天介紹的SPEED也許你還沒聽說過。不過這也屬于正常現象，因為SPEED是出自津門的減振新勢力。雖然SPEED是個年輕的新品牌，但實力不容小覷。定位于中高端的產品思路注定了SPEED將要在競爭最激烈的市場殺出重圍，那么其究竟具備怎樣的實力？

2 工欲善其事，必先利其器

在原材料的選取上SPEED可謂極其“挑剔”，SPEED產品的零件和原材料全部采用進口同級別或同供應商產品，供應商都是世界一流的高品質公司。例如減振器的彈簧就來自于美國的Eibach，這個擁有百年歷史的品牌，其出色的品質早已經過F1等賽事的嚴苛考驗，品質自然不言而喻。

在設備選擇上，SPEED同樣精益求精。例如采用來自美國DYNA數控機床，24把切割刀，可以加工各種精密部件，SPEED的卡環、吊耳、法蘭等零件都是在這臺精密儀器的“洗禮”下誕生的。除了精挑細選的原料和精密設備，在技術上SPEED也有自己的獨門絕技，目前SPEED擁有7項專利技術。

3 超高強度考驗

在經過設計、開發、選材、制作、組裝等工序之后，減振器就已經生產完成，但距離推向市場還要走很長的一段路。在此之前，減振器要經歷嚴苛的測試環節，通過測試，才有資格批量生產。

首先，SPEED會對產品進行超過200萬次高強度、不間斷的回彈與高溫測試，這對于產品的穩定性、耐久性都是極大的考驗。同時，彈簧也會進行抗疲勞度的測試，上文也提到過，SPEED使用的彈簧是由世界知名的Eibach代工。并且根據車型的不同，對于彈簧的要求也不同，SPEED會根據車重、使用環境進行分析，才能夠與減振器進行匹配。

4 與眾不同之處

精挑細選的原材料、超高強度的測試和嚴苛的品控保證了SPEED值得信賴的品質，當然來自FOX強大的技術支持也功不可沒。不過想要在強者如林的市場中脫穎而出，SPEED還有其他的“法寶”。

首先，令人意想不到的是進口化率極高的SPEED相比于FOX、KING主流品牌產品的定價竟然低30%左右。

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其次，SPEED減振器在質量保證和售后體系方面也更加有保證，其提供2年質保、3個月免費換新等售后政策。

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第三，SPEED的產品種類非常豐富，目前針對國內主流越野皮卡車型的減振器產品基本齊全，并且每一種產品都分為普通版、26段可調、多通道和賽車專用4大類別。

第四，在此基礎之上，SPEED減振器還可“定制化”生產，比如顏色、自定義LOGO均可接受定制。不止如此，其產品性能方面也可以接受定制，例如減振器軟硬程度、阻尼參數、油液閃點等均可根據客戶的需求進行定制。

外國的月亮并沒有很圓，如今國內的產品不論在設計、技術、生產工藝方面均已具備媲美國際主流產品的實力，并且擁有著不錯的性價比，是個靠譜的選擇。