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論質量管理在企業中的重要性

2017-11-14 10:57:52屠金鵬
西部論叢 2017年4期
關鍵詞:質量管理安全管理

屠金鵬

摘 要:對于民航維修工作來說,工作質量是確保飛機安全運轉的關鍵,在此目標下構建起民航維修質量體系,但是過于注重質量往往會影響著生產行為。由此質量管理體系與生產體系呈現了矛盾。本篇文章基于民航維修質量管理的角度,探討其在企業發展中的重要性。首先論述構建民航維修質量管理體系的重要性,然后提出構建質量管理體系的對策。希望本文的研究能夠為讀者提供有益參考。

關鍵詞:民航維修 質量體系 質量管理 安全管理

前 言

民航的發展需要大量的資金和技術支持,作為我國重要的出行方式之一,發展民航要確保飛機安全。其中機務維修工作就是民航企業安全管理的關鍵,只有不斷增強自身維修質量,才能最大限度降低和避免發生安全事故的幾率。近幾年航空安全事故頻發,使得各航空企業紛紛建立自身的維修質量體系,進一步提高飛機安全系數。

一、構建民航維修質量管理體系的重要性

根據相關數據,我國民航2016年以來在運輸周轉量、旅客運輸量和貨郵運量分別增長了12.6%、11%、5.5%,日益增長的航空運輸量下,我國航空企業的維修質量一時難以跟上發展的速度,由此帶來較大的航空安全隱患。除了自然因素為,引發航空安全事故的人為因素,有很大原因與維修不當有關。例如,1985年8月12日,一架屬于日本航空的波音747-100SR飛機從東京起飛后不久,在關東地區的高天原山墜毀。事故發生的原因,主要是波音公司的維修人員少補了一排鉚釘,使得損傷處積累了金屬疲勞,從而導致飛機飛行時尾翼撕裂脫落,引發事故[1]。

由此可見常規機務維修對于民航安全質量管理的重要性,要求民航維修人員與民航業機務維修行業結合起來,構建起維修質量體系,如此才能確保飛機運轉全過程安全。但是制定過于嚴格的質量體系,則一定程度上影響航空企業的經濟效益。因此基于安全的前提下,構建的質量管理體系要兼顧維修質量與經濟效益兩者的平衡。

二、構建民航維修質量管理體系的對策

(一)校企合作,招聘民航發展所需的維修人才

傳統航空高校的飛機維修專業,在教學內容、課程設計上偏重于基本原理,此外維修飛機所涉及的機型復雜、多樣,相同的機型還具有各種不同的構型,使得學校培養的維修人才在工作崗位后,還需要企業進行相應的培訓。鑒于這個特點,需要加強與高等院校的合作,在維修專業的課程內容上進行適當調整。

例如,將航空企業機務維修的要求,注入維修專業的課程中,邀請高校的教師到企業進行調研,豐富其教學案例。使學校所教授的知識,與社會維修知識和技術同步。如此學生在畢業后,很快地適應航空企業的工作環境,并在具體操作中自覺遵照相關維修標準。

(二)加強維修人員安全、質量意識宣傳教育

開展飛機工作,安全是其基本前提,只有保證維修過程的質量,才能保證飛機運轉全過程安全。基于此,需要定期或不定期展開企業內部的安全宣傳教育,通過各種方式和方法,讓維修人員意識到自身工作的重要性、嚴肅性,他們的工作行為事關乘客和機組人員的生命安全。除了加強維修人員安全、質量意識之外,還有強化生產與安全的認識,只有在安全的前提之下,盡可能提高維修速度和效率,提高企業的經濟效益。

關于安全、質量意識宣傳,可以從以下幾個方面入手:1、實體宣傳欄,在工作區域的醒目位置,樹立“注意安全”、“安全生產”以及操作細則內容的標牌,以此形成對維修人員的暗示。2、舉辦“安全互檢”的活動,兩個人為一組,互相檢查對方的維修成果,并指出彼此的錯誤和不良工作習慣,幫助他們改正工作中被忽視的錯誤。3、舉辦工作經驗交流會,采取這樣的方式,讓各維修人員互相溝通,汲取有益工作經驗,同時在交流過程中發現自身工作盲區,強化維修人員的安全意識[2]。

(三)健全維修質量監督制度

質量監督制度是航空企業運營的關鍵,它指出飛機維修在具體操作應遵循哪項標準,以及其他工作細節。飛機維修行業具有嚴格的工作標準,對于維修有明確的技術要求和操作規范,若是在工作過程中,某些細節背離操作規范,或是不到位,都會影響著飛機安全。維修飛機的執行主體是人,他們在工作態度、技術能力存在差異,所以呈現的工作成果也有所不同。有的維修人員完全遵循著相應標準開展工作,而有的維修人員馬虎大意,常常忽視工作細節。

鑒于以上原因,需要健全質量監督制度,依靠制度約束工作人員的行為,以此提高飛機維修質量。此外,還要詳細規定工作具體操作的細則,以此為維修人員提供詳細、完整的工作指導。需要特別注意的是,維修車間還與質量部門、生存部門等多個部門存在工作聯系,要在制度建設上添加部門配合的內容,確保部門之間信息交互、共享,形成各部門之間互相督促的質量管理體系[3]。

(四)加大對維修部門資金、資料支持

民航企業近幾年有較大的發展,紛紛添置了新的機型,但是國外飛機制造商嚴格保密其構造和維修技術,當飛機出現問題,則不得不依靠國外的航材和技術力量,這無疑增加了飛機維護費用。鑒于以上原因,航空企業應加大對維修部門的資金和資料支持,以此提高飛機維修質量。

結 論

綜合上述,對于民航維修行業來說,安全始終是其工作的基本前提,通過制定嚴格、詳細、全面的質量監督制度,約束維修人員的工作行為,進一步保障維修質量。其次應加強安全、質量意識的宣傳教育,培養維修人員的工作責任感。通過這些努力,進一步提升航空企業質量管理。

參考文獻:

[1] 張建新.民航維修單位管理體系整合及一體化審核實施[J].民航管理,2017(09):73-76.

[2] 馮雙.民航維修質量與安全管理[J].中國高新技術企業,2014(27):165-166.

[3] 陳勇剛.風險矩陣在民航機務維修質量風險管理中的應用[J].工業工程與管理,2014,19(01):138-142.

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