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有機(jī)聚合物SRX穩(wěn)定碎石基層水穩(wěn)定性研究

2017-11-15 03:33:43陳浙江余永飛李世潮
黑龍江交通科技 2017年9期
關(guān)鍵詞:振動(dòng)

陳浙江,余永飛,李世潮

(金華市公路管理局,浙江 金華 321013)

道路工程

有機(jī)聚合物SRX穩(wěn)定碎石基層水穩(wěn)定性研究

陳浙江,余永飛,李世潮

(金華市公路管理局,浙江 金華 321013)

通過與靜壓法成型試件和實(shí)體工程芯樣的物理力學(xué)性能的對比,證明了垂直振動(dòng)試驗(yàn)方法(VVTM)的適應(yīng)性,并采用垂直振動(dòng)試驗(yàn)方法研究了有機(jī)聚合物SRX穩(wěn)定碎石飽水強(qiáng)度和干化強(qiáng)度,分析了其水穩(wěn)定性。

有機(jī)聚合物;SRX;垂直振動(dòng)成型方法;碎石基層;水穩(wěn)定性

1 原材料及試驗(yàn)方法

1.1 原材料及礦料級配

聚合物SRX試驗(yàn)選用Romix International Ltd 公司生產(chǎn)的SRX溶液;

集料取用浙江省東陽市胡家?guī)X石料廠石灰?guī)r,其技術(shù)指標(biāo)略;

礦料級配采用礦料級配,見表1。表中GF取自《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006》懸浮密實(shí)型二灰碎石級配范圍中值,GM是基于VVTM的骨架密實(shí)級配中值。

表1 礦料級配及SRX含量

1.2 垂直振動(dòng)法的適應(yīng)性

(1)與重型擊實(shí)方法的比較

重型擊實(shí)方法、VVTM試驗(yàn)方法、現(xiàn)場振動(dòng)碾壓方法確定的最大干密度、最佳含水率結(jié)果見表2。礦料級配采用表1中GF,SRX劑量0.5%。

表2 靜壓成型和VVTM試驗(yàn)結(jié)果

由表2可知,以VVTM確定的最大干密度計(jì)算壓實(shí)度,壓實(shí)度為98.3%~98.8%;以重型擊實(shí)方法確定最大干密度計(jì)算,則壓實(shí)度為100.2%~100.7%,均出現(xiàn)超百現(xiàn)象,可見振動(dòng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)場振動(dòng)壓路機(jī)擊實(shí)功更吻合。

(2)與現(xiàn)場芯樣比較

VVTM試件、現(xiàn)場芯樣的力學(xué)強(qiáng)度結(jié)果見表3。礦料級配采用表1中GF,SRX劑量0.5%,表中δc=Rc(v)/Rc(x),δi=Ri(v)/Ri(x),Rc(v)、Ri(v)和Rc(x)、Ri(x)分別代表VVTM和現(xiàn)場芯樣的抗壓強(qiáng)度和劈裂強(qiáng)度。

表3 VVTM與現(xiàn)場芯樣力學(xué)強(qiáng)度

表3可知,振動(dòng)成型試件的Rc(v)和Ri(v)分別是現(xiàn)場芯樣的0.931倍、0.938倍,與現(xiàn)場芯樣的強(qiáng)度吻合度在90%以上。因此,VVTM法接近于現(xiàn)場碾壓方式,該方法是可靠的。

2 SRX穩(wěn)定碎石的水穩(wěn)定性分析

2.1 SRX穩(wěn)定碎石試件飽水強(qiáng)度

研究了SRX含量為0.25%、0.50%及0.75%三種情況下SRX穩(wěn)定碎石的水穩(wěn)定性,級配采用表1中GM級配。試驗(yàn)時(shí),將干化后的SRX穩(wěn)定碎石試件置于水中,研究不同浸水時(shí)間對SRX穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的影響。其中,浸水時(shí)間與相對含水率Δw關(guān)系、相對含水率Δw與浸水強(qiáng)度Rc關(guān)系、浸水時(shí)間與R的關(guān)系分別見圖1~圖3。其中R=Rcx/Rc(不同浸水時(shí)間下抗壓強(qiáng)度與最大抗壓強(qiáng)度比值)。

圖1 浸水時(shí)間與相對 含水率Δw關(guān)系

圖2 相對含水率Δw與 浸水強(qiáng)度Rc關(guān)系

由圖1~圖3可知,隨著浸水時(shí)間的延長,SRX穩(wěn)定碎石的相對含水率不斷增大,抗壓強(qiáng)度不斷減小,當(dāng)浸水時(shí)間達(dá)到32 h即飽水時(shí),抗壓強(qiáng)度基本不再變化,且此時(shí)SRX穩(wěn)定碎石的抗壓強(qiáng)度約為最大抗壓強(qiáng)度的60%以上。根據(jù)曲線擬合結(jié)果,浸水時(shí)間(t)與某一浸水時(shí)間下抗壓強(qiáng)度與最大抗壓強(qiáng)度比值(R)滿足公式(1)。

圖3 浸水時(shí)間與R關(guān)系

(1)

2.2 飽水SRX穩(wěn)定碎石試件干化后強(qiáng)度

(1)將一批飽水后的SRX穩(wěn)定碎石試件置于90 ℃干燥箱內(nèi)、干化2 d后,在室溫下對試件進(jìn)行強(qiáng)度測試,測試結(jié)果記為S1;

(2)將已在上述同樣條件下經(jīng)過一次飽水、干化后的SRX穩(wěn)定碎石試件,再次在同樣條件下飽水、干化后,在室溫下對試件進(jìn)行強(qiáng)度測試,測試結(jié)果記為S2,以此類推。

根據(jù)上述試驗(yàn)步驟進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見表4。

表4 飽水SRX穩(wěn)定碎石試件干化后強(qiáng)度

由表5可知,重復(fù)飽水、干化后測定SRX穩(wěn)定碎石試件干化強(qiáng)度,其殘留強(qiáng)度比均大于90%。

綜上可知,SRX穩(wěn)定碎石的水穩(wěn)定性良好,在最不利情況下可滿足一般設(shè)計(jì)要求。

3 結(jié) 論

(1)研究了垂直振動(dòng)法的適應(yīng)性,結(jié)果表明:常規(guī)試驗(yàn)所用的靜壓成型法存在著:確定的ρdmax往往偏小、最佳含水率偏大、壓實(shí)度處于100.2%~100.7%超百等現(xiàn)象;而垂直振動(dòng)法確定的壓實(shí)度一般處于98.3%~100%,最佳含水率更加接近實(shí)際,抗壓強(qiáng)度與劈裂強(qiáng)度和現(xiàn)場芯樣的強(qiáng)度吻合度在90%以上。

(2)研究了不同SRX含量穩(wěn)定碎石試件的飽水強(qiáng)度,結(jié)果表明:隨著浸水時(shí)間的延長,SRX穩(wěn)定碎石的相對含水率不斷增大,抗壓強(qiáng)度不斷減小,當(dāng)浸水時(shí)間達(dá)到32 h即飽水時(shí),抗壓強(qiáng)度基本不再變化,且此時(shí)SRX穩(wěn)定碎石的抗壓強(qiáng)度約為最大抗壓強(qiáng)度的60%以上,浸水時(shí)間(t)與某一浸水時(shí)間下抗壓強(qiáng)度與最大抗壓強(qiáng)度比值(R)滿足。

(3)研究了不同SRX含量穩(wěn)定碎石試件重復(fù)飽水干化后強(qiáng)度,結(jié)果表明:SRX穩(wěn)定碎石試件在重復(fù)飽水、干化后測定的干化強(qiáng)度,其殘留強(qiáng)度比均大于90%。

(4)研究成果具有實(shí)際工程參考價(jià)值,論文將進(jìn)一步研究不同原材料類型對SRX穩(wěn)定碎石力學(xué)特性的影響規(guī)律。

[1] 杜洪新.高分子聚合物穩(wěn)定柔性基層試驗(yàn)研究[D] .北京:北京建筑大學(xué),2011:15-56.

[2] 蔣應(yīng)軍, 喬懷玉. 垂直振動(dòng)法水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計(jì)與施工技術(shù)[M]. 北京: 人民交通出版社, 2012:12-43.

[3] 蔣應(yīng)軍,楊晨光,陳浙江,等.路用水基聚合物穩(wěn)定碎石養(yǎng)生及測試條件研究[J].西安科技大學(xué)學(xué)報(bào),2016,36(4):528-533.

AdissertationyonthewaterstabilityresearchoforganicpolymerSRXstabilizedcrushedstoneroadbase

CHEN Zhe-jiang,YU Yong-fei,LI Shi-chao

(Jinhua City Highway Administration Bureau,Jinhua,Zhejiang 321013,China)

The paper proved the adaptability of Vertical Vibration Test Method(VVTM) by comparing the mechanical strength with the core sample of practical engineering; Take the organic polymer(SRX) stabilized crushed stone base as the research object, exploring its water stability by studying its saturated strength and dry strength.

organic polymer; SRX; vertical vibration forming method; crushed stone base; water stability

U416

A

1008-3383(2017)09-0001-02

2017-06-20

陳浙江(1976-),男,高級工程師,主要從事路基路面工程研究。

浙江省交通運(yùn)輸廳2013年科技計(jì)劃項(xiàng)目,項(xiàng)目編號:2013H18。

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