新能源汽車企業精益生產管理體系的研究與應用

孟得志

摘 要：隨著霧霾等惡劣天氣狀況的頻繁出現，人們愈來愈重視汽車尾氣造成的環境污染。在這種形勢下，以電能、太陽能等清潔能源為驅動的新能源汽車成為汽車行業一種必然的發展趨勢。將精益生產管理體系應用于新能源汽車企業的生產運營中，能夠節約成本，提升生產效率，增加企業效益。有鑒于此，文章對精益生產管理體系在我國新能源汽車企業中的應用現狀、問題進行了分析，并提出了相應的優化策略。

關鍵詞：新能源；精益生產；汽車企業；管理體系

中圖分類號：F325.2 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）33-0133-02

近幾年，我國不斷增長的汽車需求消費與能源和環境的壓力之間的矛盾日益突出，汽車產業在能源利用方面迫切需要技術創新實現轉型升級。與此同時，隨著我國經濟的發展和社會的進步， 汽車制造公司規模和數量不斷擴張， 國內新能源品牌汽車公司逐漸崛起， 國外老牌汽車公司也加強了對國內新能源汽車市場的營銷，汽車市場競爭激烈。在激烈的競爭中，汽車公司如何控制成本，提升資源利用率， 提高生產的靈活性和精確性， 滿足技術、庫存、生產的各方需求，才能獲得更加堅實的競爭力。精益生產管理體系就在基于激烈競爭的市場環境下， 順應市場對于企業生產的嚴苛要求，滿足市場對于市場技術的更新優化，面向靈活性的生產管理方式，通過精益化生產，降低生產資源的浪費，提升生產的效率，快速應對市場反應，提升企業效益，因此，精益生產管理體系對現代新能源汽車公司的發展極為重要，精益生產管理體系應用于新能源汽車企業生產經營中，能夠有效的推動我國汽車產業的發展，縮短與發達國家之間的差距。

1 精益生產管理體系的概述

1.1 精益生產管理體系的含義

精益生產管理體系誕生于二戰之后的日本。由于激烈的市場競爭和狹窄的市場范圍， 當時的魯奇汽車公司對自身生產管理的細節進行了優化，進行了降低生產數量，增加生產靈活性的改革。之后美國麻省理工大學建立了汽車研究計劃，總結了魯奇汽車公司的做法，將其確定為精益生產。精益生產隨后得到了發展和豐富，在目前精益生產管理體系是指的精良化、效益化的生產管理方式。精益生產管理體系的最大目標是企業的效益， 方式是實現生產的及時化， 原創到了采購、制造、生產管理和裝箱運輸等環節的資源利用率提升，降低生產浪費。精益生產管理體系的核心思想就是減少生產的浪費。

1.2 精益生產管理體系的三大核心思想

精益生產管理體系中主要有JIT準時生產、GT組成生產和TQM全面質量管理三大核心思想。JIT準時生產是指將最小的設備、資金、物料、人力等投入之下，按照規定的時間、方式、數量和品質高效地完成生產。JIT準時生產理論是要求在每一次的生產行動之前，計劃表要從最后的裝卸包裝開始，反向推向到材料的采購和安排。這種思維能夠最大限度的保證生產的準時性、效率性。在最需要生產的時機進行生產，生產出市場最需求的產品，降低庫存，減少生產浪費，提升生產的靈活性。

2 新能源汽車行業應用精益生產管理體系的重要性

2.1 消除企業資源的浪費

精益生產中，減少一成的浪費相當于增加一倍的銷售額，消除浪費對增加企業效益意義非凡。企業經營活動中分為增值活動和不增值活動。因此，一切不增值的活動都是浪費，都需要消除掉。

2.2 優化生產經營系統

大批量的生產方式主要開始于歐洲，由于歐洲企業關系的特點，使得其能夠有效順應市場的發展方向，實現對資源的有效分配，并較好地保證各大企業之間的財務獨立，實現自身內部管理結構的完善，因此，在企業之間，不管是制造商還是中間商，其關系主要以對手為主，而精益生產主要以產品的制造流程為主，制定緊密、規范的物流體系，從而有效減少企業在工作過程中的制造成本，同時，保證產品供應的穩定與持續，實現制造系統的整體優化，最大程度提升工作效率，保證產品質量。

3 新能源汽車公司生產管理中的問題

3.1 生產管理布局不合理

部分新能源汽車公司生產管理中某些具體的生產工藝布局不夠合理。例如焊接車間中采取的方法仍然是傳統化的大批量生產模式，即凸焊——人工點焊——機械點焊，在這工序之中凸焊的焊接設備可與其他焊接設備共用，人工點焊與機械點焊的工藝類型相同，若不進行歸類分組，只會延長加工的工時，造成生產資源的浪費和生產時間的加長，不利于小批量、靈活性的生產。

3.2 組織管理松散

有些新能源汽車公司在生產管理車間中對于上崗人員的質量管理、紀律管理和思想管理都較為松散。具體工藝的操作人員在上崗之前只經過簡單的技術培訓，而對于具體操作中的質量控制、工藝優化和操作標準培訓并不明確，工人對其工藝的具體掌握熟練程度也因人而異。多數工人只能根據經驗和圖紙進行簡單的操作，其具體工作的速度和質量根據工人當時的狀態而定。這種管理方式下，產品的品質和生產時間并不穩定，造成了生產計劃的延長和質量風險的增加。

3.3 物流、庫存管理過于粗放

新能源汽車公司發展時間還比較短，因此在部分企業的物流管理和庫存管理中，根據生產車間的具體生產情況隨意進行管理，造成了庫存的過度占用和庫存空間的浪費，物流方面計劃的不夠精益也導致了混料和工藝疏漏的風險增加。庫存的增加和物流效率的下降導致了經營成本增加和質量安全風險增加，并且一旦出現了質量問題、貨品交付時間問題很難從源頭查出問題的所在。

4 精益生產管理體系在新能源汽車公司生產管理中的應用策略

4.1 精益生產管理體系在新能源汽車生產管理中的應用目標

精益生產管理體系在新能源汽車生產管理中的最終目標是實現公司經營效益的增加，提升企業盈利水平。在市場激烈競爭的當下，只有公司實現效益的增長才能獲得長久的發展。根據市場的需求快速反應，及時實現生產目標才能增強自我的競爭力。精益生產管理體系的子目標是零庫存、高靈活和零問題。endprint

（1）零庫存。過度的庫存浪費會造成生產管理效益的下降，會造成生產工期的延誤和生產計劃的失敗。若加強庫存管理，實現零庫存的管理目標則會平衡生產管理系統，及時發現生產管理中的問題，協調生產過程，優化生產系統設計。

（2）零問題。零問題是指生產的產品沒有質量、時間等方面的問題。精益化生產理論是指對于產品的質量問題、時間交付問題零容忍，不允許有一絲一毫的產品問題，力求每一個產品都獲得最高的質量和最好的水準，并且實現準時的交付。

4.2 精益化生產理論在新能源汽車公司生產管理中的實施步驟

（1）識別生產中的問題。精益化生產理論的核心思想是降低生產的浪費，提升生產的效率。精益化生產的思想是并不是所有的生產都是必需的，客戶要求的資源使用都是一種浪費。精益化生產理論實施就要識別出在生產管理中存在的這種類型的浪費，無論是作業中的工序銜接時間浪費、物流中的搬運浪費還是不合格產品造成的浪費，都是生產管理優化需要減少的浪費項目。

（2）消除生產中的浪費。通過改善生產流程的質量檢測環節，減少返工、減少工序銜接的時間浪費，減少物流搬運的浪費，減少庫存浪費。改善生產活動的效率，利用5S精益管理理論等，實現組織效率的優化，提升生產的效率。

（3）生產的監控。利用專業的生產管理監控小組，實現對生產過程的統計管理，促進生產質量的細節控制，加強實踐管理的效率，掌握汽車公司生產的品質。

4.3 精益化生產理論在新能源汽車公司生產管理中應用的具體措施

（1）優化生產布局。根據新能源汽車公司的特點，確定生產工藝和生產人員的資質，財務流線型生產管理和批量生產管理相結合的方式。縮短工時，提升每個人員和每個設備的利用率，降低庫存，使得生產速度同步化，生產作業靈活化。

（2）轉變物流和庫存管理方式。在供應鏈思想的基礎上，從公司接受訂貨合同開始，從合同和市場的角度出發，制定生產計劃，編制生產命令，控制生產過程。例如進行看板拉動、按燈拉動等多種方式提升生產效率。

（3）動態監控。對于質量的監控管理中，除了建立相應的監控小組進行定時和不定時的質量監控，更重要的是對于操作人員進行深刻的崗位培訓，從質量管理到時間管理，從安全管理到思想管理。

5 結束語

目前，國家已明確新能源汽車產業是我國今后大力發展的七大戰略性新興產業之一，也是快速提升我國汽車產業核心競爭力的戰略制高點，發展新能源汽車已成為我國振興經濟和轉變產業結構的重要突破口。然而，目前中國的制造業大而不強，嚴重制約了制造行業的發展。如何實現“人機一體、智能制造”，搭建精益設計、精益制造、精益管理的平臺，提升汽車工藝設計流程，持續改善產品質量，是各企業目前亟須解決的問題。

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