2016年新速騰GP打不著車，儀表黑屏

吳春華

2016年新速騰GP打不著車，儀表黑屏

吳春華

車型：2016年新速騰GP。

故障現象：車主反映打不著車，儀表黑屏。

故障診斷：此故障為偶發故障，來檢查時故障并沒有再現。為了能成功完成診斷，請車主準確描述當時看到的現象：早上正常啟動后出門辦事，車已經熱了，停車一段時間，遙控開鎖后，打開車門時儀表中間的多功能顯示屏點亮顯示如圖1的信息，用點火鑰匙打開點火開關后，儀表上的指示燈沒有像圖2一樣點亮，反復幾次開關后，儀表指示燈還是沒有亮，啟動機也沒有動作的聲音，不一會兒，儀表中間的多功能顯示屏卻熄滅了，車主又打開CD機確認蓄電池有電，因之前出現過這種現象，將車繼續停到車涼后就能正常著車了。

正常情況下，遙控開鎖，打開車門后，車上的各個總線就被激活進入工作狀態，儀表中間的多功能顯示屏點亮（如圖1所示），打開點火開關點火擋接通后儀表指示燈點亮（如圖2所示），點火開關打到啟動擋時啟動機會工作，而當儀表未接到點火電的30s后儀表中間的多功能顯示屏就會熄滅。此車儀表多功能顯示屏點亮顯示信息，說明儀表電源供給及儀表總線工作正常，車主試了幾次點火啟動，儀表燈沒有點亮，啟動機沒有動作，多功能顯示屏熄滅，用診斷儀對車輛進行檢測，各個控制單元內均無故障記錄，由此判斷最大的可能就是點火開關的端子信號傳遞、端子最終執行中的部分出現故障。

圖1 打開車門后的顯示屏

圖2 點火擋接通后的顯示屏

根據電路圖確定點火開關的工作方式。

（1）點火電15，蓄電池正電通過保險絲SC43→點火開關T6ap/2→點火開關T6ap/5→端子轉換盒J935（圖3中523）T10i/8→端子轉換盒J935，再通過T10i/10控制端子15繼電器J940（圖3中645）吸合從而由繼電器J940形成點火電15。

圖3 內部元件圖

（2）啟動電50，蓄電池正電通過保險絲SC43→點火開關T6ap/2→點火開關T6ap/1→端子轉換盒J935（圖3中523）T10i/8→端子轉換盒J935，再通過T10i/6控制端子50繼電器J906（圖3中645）吸合從而由繼電器J906形成啟動電50。

圖4 插頭脫出

圖5 T10I/7紅黃色線脫出

由于這兩條電路中的結點很多，而且是在沒有故障現象時檢查，所以我們要根據車主描述的即沒有15電也沒有50電的現象找共用的部分，來縮小檢查的范圍，保險絲 、點火開關、端子轉換盒，這些共用的部分還要先找少拆裝、容易接觸到、能通過測量檢查的，保險絲SC43最易檢查，檢查結果正常。點火開關要檢查就要先拆下轉向開關的護罩，后考慮。端子轉換盒在駕駛員左側支架上，用小平螺絲刀撬開上下兩個小卡即可拔下，因此車是偶發故障，所以應先重點檢查各插腳是否接觸不良，非常幸運地發現圖4中紅圈處的插腳有脫出，將插頭整體從支架上拆下確認是T10i/7紅黃色線脫出（如圖5所示），此線是SC43保險絲過來的給端子轉換盒的供電線，將此線拔出些并插上端子轉換盒（523）進行模擬，出現的故障現象與車主遇到的故障一樣。將脫出插腳的防脫倒刺擴張下重新安裝，試了下，拔不出來，恢復所有安裝檢查功能，故障排除。

故障總結：總結此例，先讓車主描述現象，根據現象推斷可能故障范圍，又按電路圖確認了點火開關端子的工作原理，縮小檢查范圍。準確地描述現象是成功診斷的基礎。