應對颱風“的士”混亂，推公交出行治本

馬麗君

經歷一場世紀強颱“天鴿”的洗禮，絶大多數的澳門人已聞颱色變。發生在10月15日的八號颱風掛足11個鐘，期間大批遊客經關閘入境澳門，狂風暴雨下很多人在未知情況下，被的士司機索要數百以至數千元的車資，遊客入境竟不幸成了的哥洗劫的目標，無疑徹底將本澳旅遊城市不友善之道曝露無遺。

回歸初澳門年度入境遊客不到千萬，近年遊客量早已超過3千萬大關，然而，大家有關注到的士增加了多少嗎？據政府公佈數字今年的士總量不足1800部，應付的遊客數量比是不到萬分之一。澳門作為內地居民旅遊目的地，不可能拒絕內地居民颱風下湧來澳門觀光旅遊，也未能解決旅客落地澳門陷入被迫滯留的慘況。然而，的士從業員不會打開門做慈善事業，相反地，在他們眼中颱風是掘金的大好時機。有朋自遠方來不亦樂乎，但現實中，這些異鄉客拖著行李入境澳門，始發覺找不到交通工具到逹酒店，唯大排長龍搭的士，卻被告知“高價收費是澳門法律規定的”，對來澳旅客而言，在沒有資訊可查的窘境下，荷包痛總好過心痛，唯有質疑這座世界旅遊中心是怎樣的了？

在公交癱瘓下，不僅是旅客叫苦連天，同樣叫苦的，還有澳門特定行業員工被要求如常返工放工。按照本地法律，賭場是一年365天永不言休，員工必需在八號、九號、十號颱風下正常上班，成為又一群被交通所困，被的士所坑的群體，緃使你有私家車，但有限的大橋開放時間，車多路少，你有多少時間塞在路途上？……