馬麗君
經歷一場世紀強颱“天鴿”的洗禮,絶大多數的澳門人已聞颱色變。發生在10月15日的八號颱風掛足11個鐘,期間大批遊客經關閘入境澳門,狂風暴雨下很多人在未知情況下,被的士司機索要數百以至數千元的車資,遊客入境竟不幸成了的哥洗劫的目標,無疑徹底將本澳旅遊城市不友善之道曝露無遺。
回歸初澳門年度入境遊客不到千萬,近年遊客量早已超過3千萬大關,然而,大家有關注到的士增加了多少嗎?據政府公佈數字今年的士總量不足1800部,應付的遊客數量比是不到萬分之一。澳門作為內地居民旅遊目的地,不可能拒絕內地居民颱風下湧來澳門觀光旅遊,也未能解決旅客落地澳門陷入被迫滯留的慘況。然而,的士從業員不會打開門做慈善事業,相反地,在他們眼中颱風是掘金的大好時機。有朋自遠方來不亦樂乎,但現實中,這些異鄉客拖著行李入境澳門,始發覺找不到交通工具到逹酒店,唯大排長龍搭的士,卻被告知“高價收費是澳門法律規定的”,對來澳旅客而言,在沒有資訊可查的窘境下,荷包痛總好過心痛,唯有質疑這座世界旅遊中心是怎樣的了?
在公交癱瘓下,不僅是旅客叫苦連天,同樣叫苦的,還有澳門特定行業員工被要求如常返工放工。按照本地法律,賭場是一年365天永不言休,員工必需在八號、九號、十號颱風下正常上班,成為又一群被交通所困,被的士所坑的群體,緃使你有私家車,但有限的大橋開放時間,車多路少,你有多少時間塞在路途上?……