直升機高原地區飛行注意事項與安全保障

張曉峰　王偉旭　叢洋

摘 要：無論是大型事故救援還是野外遇險搜救，直升機都有著其他交通工具不具備的顯著優勢，有著地面工作人員無法取代的重要作用，并且隨著直升機在高原地區的廣泛使用，和其他航空器相比，直升機的靈活性也更強，有著較強的機動性優勢。但是高原地區的天氣變化難以琢磨，直升機飛行受到環境的影響往往比較大，針對這種情況，本文就將針對高原地區直升機的飛行問題進行研究，通過對飛機注意事項的研究，提出相應的安全保障對策，以期對飛行安全問題提供相應指導。

關鍵詞：直升機；高原地區；安全保障

我國新疆地區和西藏地區不僅是我國國防重要地區，同時也是反恐維穩的第一線，有著極為重要的地區位置。但是受到地勢條件的影響，那里地勢差距顯著，海拔較高，很多地區交通不便，即便是固定翼飛機也很難到達，而直升機作為一個機動性強、靈活性高的交通方式則能在很大程度上改變這一問題。換言之，直升機在高原地區的有效應用，對于國防建設和反恐工作都有著十分重要的積極作用。但是直升機也是一項有著較強特殊性的航空工具，高原地區的惡劣氣候也必然會對直升機飛行造成較大影響，甚至給飛行安全問題造成嚴重影響。因此，對高原地區直升機飛行安全問題進行研究也是一項十分必要的問題。

一、高原地區環境對直升機飛行的影響

（一）對直升機裝備性能的影響

由于高原地區本身溫度差異變化就比較顯著，同時沙塵問題也比較顯著，因此很容易對直升機裝備性能造成影響，經研究發現，影響問題主要集中在以下幾點：首先，空氣密度較小，溫度變化大，影響發動機工作效率[1]。在飛行工作中，發動機功率往往會隨著海拔變化出現變化，并且在海拔上升的環節中，滑油粘度也會進一步提升，增加了工作阻力，燃油汽化也將產生困難，這一問題的出現必然會對啟動性造成影響。其次，高原地區普遍晝夜溫差較大，直升機中的橡膠材料在低溫環境下將會變硬變脆，一旦受到重力沖擊，則很容易出現裂紋，甚至造成油氣滲漏，影響油氣系統的密封性。再次，直升機需要長期處于大功率的使用時間，直升機零件報損的可能性也將大大提升。最后，高原地區地形地勢相對復雜，不利于無線通信工作的有效開展。在高海拔地區中，機場分布很少，導航臺的數量更是十分有限，這對于信號質量問題也必然是一個重要的影響，工作中誤差問題也是一項十分關鍵的問題。

（二）對機組工作人員的影響

大量工作經驗證明，長期在高原缺氧環境下工作，對于飛行員的認知能力也將產生明顯的負面影響，特別是在海拔不斷上升的過程中，飛行員的反應也將更為遲緩，出現錯誤率的提升[2]。并且海拔高度越高，工作人員在儀表上的平均注視時間就會更高，工作就將面臨著更大的難度。同時，飛行工作人員對于氧氣往往具備較強的依賴性，但是高原地區平均含氧量較低，很容易出現高原反應，體力和精力都會大大降低，在此種背景下，飛行工作人員的技戰術水平也無法保質保量的進行發揮，這對于直升機安全飛行必然會造成較大的威脅。

二、直升機高原地區飛行安全提升的主要對策

（一）加強對飛行人員的適應性訓練

適應性訓練是當前飛行工作中一項十分有效的工作方式，也就是借助本場高空中試飛方式開展適應性訓練，通過這種方式對直升機性能進行有效檢驗，在對高原海拔環境的模擬過程中，強化工作人員對高原設備的使用熟練度，這樣工作人員也能對直升機系統中飛行的參數數據進行更科學和全面的掌握，通過對直升機高空飛行特點的研究和操作，能更準確的掌握飛行一手資料[3]。

（二）強化對直升機的針對性維護

任何事情都有其自身發展規律，直升機的高原飛行也是一樣。環境的客觀因素和性能發揮是一對重要的矛盾問題，只有對這一根本矛盾問題進行改進，才能擺脫對飛行員技術的依賴[4]。但是這項工作的實際操作本身也和飛行員的技術勞動有著緊密聯系，所以機務人員更需要對高原維護特點展開積極研究，除了開展一般性的飛行維護，還應該制定更多針對性方案，更好的對直升機飛行零件進行檢查和維護。特別是在高原起降的過程中，為了對直升機剩余功率進行保持，很多時候并不啟用防冰系統和防塵裝置，但是這種問題所產生的負面問題就是對發動機葉片損傷造成嚴重影響，電子設備的靈敏度也會受到一定影響。因此為了度這類問題進行解決，更需要對直升機進行針對性檢查和維護，在出現問題的環節中及時進行針對性措施，避免隱患問題的出現。

（三）進行充分準備

高原飛行的條件除了需要進行身體和心理準備，還需要加強對技術和物資設備的準備。在此工作中，要求相關技術人員要加強對維護項目工作的積極調整，制定一個更為詳細的工作方案，對于不同高度海拔的飛行也要制定不同的工作方案，只有這樣飛行人員才能更準確的開展飛行工作。全機組工作人員也要在實際工作中加強對高原設備的應用，避免出現工作設備的常識性問題。而物資材料的準備則要對氧氣填充、高原設備進行測試和檢查，確保航材備件的充足性。

結束語：

綜上所述，隨著我國當前整體發展水平的提升，交通事業的發展也有了全面提升，其中直升機作為航空業的重要組成環節，更是在社會發展中占據著重要位置，可以說不論是高空救援還是遇險搜救，直升機都能發揮其他航空工具無法發揮的工作優勢。而高原地區本身就有著較強特殊性，因此直升機在高原地區飛行必然需要面對更大的問題和挑戰。希望在本文研究下，相關工作人員也能對這一問題進行關注，探索更多有效的安全應對方案，提升飛行安全性。

參考文獻：

[1]錢曉剛，周常建.對直升機高原地區飛行安全問題及措施的探討[J].大陸橋視野，2015，41（12）：51-52.

[2]黃啟斌.無人直升機高原地區起飛能力研究[J].現代制造技術與裝備，2017，25（4）：45-46.

[3]許蘇鵬，姬泰脈，紀福山，等.AS350-B3型直升機硬架航空磁測系統在青藏高原上的應用[J].物探與化探，2013，26（4）：640-644.

[4]金濤，李維鵬，孫斌，等.高原山地直升機巡線作業安全性研究[J].云南電力技術，2016，14（z2）：26，33.