文|本刊特約評(píng)論員 連中華
無規(guī)矩,不成方圓
文|本刊特約評(píng)論員 連中華
摩拜單車入駐海口,忽如一夜春風(fēng)來,剎那間,五顏六色的共享單車涌現(xiàn)在海口的大街小巷,成為一道靚麗的風(fēng)景線。市民出行方式的改變,對(duì)于志在綠色崛起、永葆青山綠水的海南島來說,意義深遠(yuǎn)。
把以摩拜單車為首的共享單車,稱之為“魔族”,并不過分。所謂“魔”,是指不平常和奇異。從歷史來看,“單車共享”并不算市場(chǎng)中的“新人”。早在1965年,荷蘭的阿姆斯特丹就開始實(shí)驗(yàn)當(dāng)時(shí)被稱之為Witte Fietsen(White Bike Plan),即“白自行車”的“公共自行車”項(xiàng)目,2007年,法國(guó)巴黎市政府又重啟了類似項(xiàng)目,推出了“單車自由騎”,后來陸續(xù)推廣到南錫和尼斯,但都沒有成功發(fā)展起來。中國(guó)是全球自行車第一大國(guó),從2008年9月開始上線的公共自行車項(xiàng)目,除了杭州市,其他城市也不成功。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,摩拜單車作為全球第一個(gè)智能共享公共自行車項(xiàng)目,從網(wǎng)約車到共享單車、共享汽車,“互聯(lián)網(wǎng)+交通”正在深刻改變著人們的出行方式和思維方式。市民使用手機(jī)下載APP,用戶注冊(cè)賬號(hào)并繳納300元的押金后,即可搜索發(fā)現(xiàn)并用智能手機(jī)掃碼解鎖單車。共享單車橫空出世,一掃出行領(lǐng)域之煩惱,伴隨著天價(jià)融資大戰(zhàn),讓業(yè)界為之一振。借助網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),共享單車在中國(guó)這個(gè)最大的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)迅速火爆起來,瞬間成了“網(wǎng)紅”。
共享單車在全國(guó)高歌猛進(jìn)的同時(shí),也遭遇了某些可以預(yù)見的尷尬和困境。令人欣慰的是,海口市民對(duì)摩拜單車十分友好,絕大多數(shù)市民都能做到文明用車,蓄意破壞單車等個(gè)別現(xiàn)象和行為極少發(fā)生。這充分顯示了海口作為海南首善之城的良好風(fēng)尚和道德水準(zhǔn),彰顯了海口市民的文明素養(yǎng)。
每一種新生事物的出現(xiàn)都伴隨著成長(zhǎng)的煩惱,共享單車也有它與生俱來的“負(fù)面清單”,如城市繁華街道無處停放、市民亂扔、被損毀、遭盜竊、涂改二維碼……這已引起各地政府管理部門和輿論的關(guān)注。今年全國(guó)“兩會(huì)”期間,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬和騰訊CEO馬化騰,分別就共享單車問題答記者問。一些政協(xié)委員也建議加強(qiáng)共享單車管理,提高共享單車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、采用GPS定位等辦法,規(guī)范共享單車有序發(fā)展。全國(guó)首個(gè)規(guī)范共享單車的管理規(guī)定已于3月3日在成都市出爐,為全國(guó)提供了很好的借鑒和指引。
隨著城市建設(shè)的發(fā)展,共享單車的品牌入市會(huì)越來越多。除摩拜單車外,“快兔出行”“ofo”等共享單車品牌也陸續(xù)登陸海口,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不可避免。無規(guī)矩,何以成方圓?海口市應(yīng)在認(rèn)真汲取其他城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上,取長(zhǎng)補(bǔ)短、因地制宜,盡快出臺(tái)以規(guī)范性、全面性、技術(shù)性見長(zhǎng)的相關(guān)管理辦法。唯此才能切實(shí)保障共享單車健康有序發(fā)展,最大限度的維護(hù)各方面的合法權(quán)益,使綠色出行真正促進(jìn)海南的綠色起。