侯紅志
“探訪武漢工業遺產”系列之江岸車輛廠的“二七”印記
侯紅志
【編者按】武漢是中國近現代工業的發祥地之一,也是近現代中國制造業的重要聚集地,漢口開埠外商投資建廠時期、洋務運動時期、民族工業發達時期、新中國成立初期以及三線建設時期,武漢都留下了豐富的工業遺產資源。2011年,武漢市啟動了第一批工業遺產保護規劃,至今已公布工業遺產95處。近日,武漢市從95處工業遺存中遴選出27處,作為首批工業遺產正式目錄,這是我市首次專項保存城市工業的記憶鏈條。
為彰顯城市特色、傳承歷史文化、守住城市根脈、留存城市記憶,筆者于2006年起陸續走訪調查各工業遺產舊址,采訪相關人員,獲得大量一手資料,最終創作出“探訪武漢工業遺產”系列文章。本刊將陸續刊載這些文章,以饗讀者。

這枚“京漢鐵路總工會江岸工會會員證”沒銘刻制作時間,但是可以判斷,這證章出現于京漢鐵路工人大罷工之前,我們甚至還可以判斷,“二七”慘案發生后,這樣的證章會給它的主人帶來殺身之禍,所以,撫摸它平滑的琺釀,珍藏者不屈的精神至今猶存。1923年2月,在中國共產黨領導和京漢鐵路總工會的組織下,位于漢口劉家廟的江岸車輛廠和江岸火車站的工人,發動了一場震驚中外的京漢鐵路工人大罷工,這枚徽章,是對這次工人運動的閃光記憶。
鐵道部江岸車輛廠是座具有110多年歷史的老廠,它既記錄了中國鐵路建設史,也記錄了中國工人運動那一段悲壯的歷史。……