陸建新 見證“中國高度”

數字，可以總結他的事業成就，卻無法詮釋一萬多個日夜的一線堅守，千百次難題的不懈探索，建筑人生注定孤獨卻又幸福

采訪陸建新，是臺風“天鴿”登陸廣東沿海的第二天，這位在北京出差的中建鋼結構有限公司華南大區總工程師心里著急，看著手機里不斷跳出來的臺風新聞，惦記著他在深圳的項目工地的安全情況。如果在深圳，此時他一定早已奔到項目現場，換上工作服，戴好安全帽，腰間緊扣安全繩，在工地跟工人們問詢交流狀況。

35年了，陸建新從走上工作崗位第一天起就是如此。工地、進度、安全……與項目有關的一切都是他心中最重要的事，一絲不茍，心細如發。每天到單位比規定時間早半小時，不論何時出現問題，他都搶在第一時間組織人員，協調處理。從測量員到施工經驗最為豐富的世界頂級鋼結構、超高層、大跨度建筑工程專家，教授級高級工程師，陸建新始終行走在建筑第一線。

截至2016年年底，我國國內已封頂的100層以上摩天大樓有7座，均為鋼結構，陸建新主持承建了其中四座，這四座樓含地下室的累計高度已超過2100米。這位清瘦斯文、從容溫和的鋼結構建筑專家，親歷了中國鋼結構建筑從無到有、再至國際領先的歷次突破，工程質量、施工速度、建造成本和多項技術達到國際領先水平，把鋼結構建筑帶到一個又一個“中國高度”。

突破·親歷中國鋼結構從無到有

陸建新是從中國第一個鋼結構大廈——深圳發展中心開始接觸鋼結構建筑的。那是1984年，他還是一名普通的測量工。1994年深圳地王大廈開始建造，這是陸建新繼上海國際貿易大廈之后接觸到的第三個鋼結構建筑，地王大廈高384米是當時亞洲第一高樓，陸建新擔任項目測量負責人。

施工測量是超高層鋼結構建筑安全穩定的基礎環節。那時，這個結構高度的施工測量在國內還沒有現成的經驗可供借鑒。外國人曾放言中國人一定會把這座垂直的大樓建成“比薩斜塔”。中國建筑人不信，陸建新就是眾多中國建筑人中沖鋒在最前邊的一個。經過反復鉆研，他最終摸索出一套辦法，采用這一新的測量技術，控制鋼柱總垂偏內傾25毫米，外傾17毫米，這個精度僅為當時美國鋼結構AISC標準允許偏差的1/3，創造了中國超高層鋼結構施工測量的世界奇跡。

然而，建設過程卻遠沒有結果這般美好。囿于當時施工條件，地王項目主體結構建到100米高了，可臨時施工電梯還沒裝好。陸建新每天上班要背著10多公斤重的儀器，手拿三腳架爬25層樓，一天至少上下兩個來回。那時他住在深圳梧桐山的半山腰一棟臨時房里，每天白天爬樓腿都酸了，晚上回住地還要走好長一段路，再爬一段300米長的山坡才到宿舍。

更大的挑戰在于高空作業，“那時還沒有完備的安全保護措施，我們就凌空走在不到一巴掌那么寬的鋼梁上，往下看空蕩蕩的，地上的小汽車只有小烏龜那么大，我必須走到對面的測量作業點去。不敢站著走，就跨坐在鋼梁上，兩手抓著一點點往前挪。”陸建新回憶當時，說自己“心里也害怕，但也沒辦法”。有一張照片記錄了當時的工作場面。有一天，一位老專家乘電梯來到了頂上，他站在大樓中間的樓板上，看到陸建新站在外面一根鋼梁上，腳下是萬丈深淵，正在埋頭認真地看著測量經緯儀。陸建新一抬頭，發現老專家正激動地向他使勁揮手。陸建新一只手抓住身邊的鋼柱，另一只手禮節性地揮揮手，專家感動得淚流滿面。

深圳地王大廈施工結束后，陸建新感覺安全心理壓力太大，想回原單位繼續搞傳統的土建施工測量。但鋼結構建筑對測量技術的要求高，他因技術高超、務實嚴謹而未被領導批準工作調動，也就按領導要求留了下來，從此一心堅守于此。“一棟樓一棟樓地建，不知不覺到了今天。”陸建新微笑著輕輕講道。

創新·勇于超越，為人所不能

“為人所不能為真的很難，但必須去拼，去努力，求真務實，而后破舊立新。”這番話，是陸建新在歲月與建筑的時空雙重磨礪后凝練而成的。一座座經典建筑的誕生，需要建筑人骨子里的那股認真勁，投身其中才能全然體會，在挑戰中超越以往、超越自我的真義。

2004年，在上海環球金融中心鋼結構項目擔任總工程師期間，第一次面對這座建造難度極大的世界級摩天大樓，陸建新帶領團隊成功化解10項“第一次”難題。業主方項目經理青柳佑二稱贊鋼結構項目部“是所有施工隊伍的楷模”。而少有人知的是，這棟造型奇特的鋼結構建筑，曾讓而立之年的陸建新陷入接觸鋼結構后的第二次糾結，“因為施工難度太大”。不過，幾經思慮，他仍然選擇了堅持，并不斷突破。

2007年，在廣州珠江新城西塔鋼結構項目擔任執行經理時，面對巨型斜交網格結構，陸建新發明了斜鋼柱無纜風繩臨時固定技術，和伙伴們創造了“兩天一層”的世界高層建筑施工最快紀錄。

長期奮戰在施工一線，陸建新身經百戰，攻克類似的大大小小施工難題可謂成百上千，但在深圳平安金融中心項目上，他自稱遇到了平生以來“最嚴峻”的挑戰。

平安金融中心地面高度600米，是深圳第一高樓，也是最新的地標性建筑。這個龐然大物的鋼結構總用量10萬噸，由2.5萬件鋼構件搭建而成，現場安裝焊縫連起來長達36萬公里，每一處焊接都必須檢測合格，毫無差錯，施工質量備受各方關注。

不僅如此，平安項目的施工塔吊在安裝上突破常規，一般情況下都是裝在大樓中心的核心筒內，這樣容易固定，不足之處是只能裝兩臺，施工效率受限。該項目業主希望縮短工期，塔吊數目增加到4臺，因此只能裝在核心筒外墻。這一做法當時在國內外建筑業還沒有先例。

4臺塔吊每臺自重450噸，工作時要吊起100噸重的構件。這些龐然大物如何固定？是擺在陸建新團隊面前的大難題。

歷時兩個月技術攻關，陸建新帶領團隊反復模擬驗算、論證及圖紙深化，終于研發設計了一套具有自主知識產權的塔吊支撐系統。

塔吊很快安裝起來，可不久問題來了，陸建新發現，部分支撐節點薄弱，且支撐架有時發出“咔嚓”、“咔嚓”的異響。他爬上塔吊支撐架，仔細觀察，拍了很多照片。隨后他找來技術人員，對著照片商討對策，最后對支撐節點進行了局部補強。然而，加強之后，“咔嚓”聲依舊。陸建新一方面組織技術人員繼續攻關，一方面向公司領導“求援”。endprint

公司立即組織專家開會分析，得出結論：從理論上來說，現有支撐系統沒有問題，問題可能出現在某些細節上。連續數日，陸建新白天跑到塔吊上觀察，晚上躺在床上思考，甚至半夜起來給項目技術人員打電話，探討原因。平安項目部副總工程師王川回憶說：“那些日子明顯感覺他頭發白了很多。”

終于，陸建新帶領團隊準確找到了問題，他顧不上歇口氣，親自參與修改圖紙，并奔赴銷軸制造廠家，監制出新的部件，裝上后，果然“咔嚓”聲沒有了。

可是，過了不久，稍微松了口氣的陸建新又碰到新問題。隨著樓體不斷長高，塔吊要跟著爬升。前幾次按照既定方案爬升，每次用8天多時間，各個施工方、業主發現這會嚴重影響進度，甚至會造成項目1000多工人每次塔吊爬升時都有幾天時間“窩工”，拿出又快又安全的塔吊爬升方案刻不容緩。陸建新又在塔吊上開始了“蹲點”，琢磨了一個月，拿出了一套用鋼絲繩吊掛拆卸的新辦法。結果第五次爬升只用了四天半。整個項目進展算下來，比原方法縮短工期96天，節約堆場600平方米，整體技術創效7680余萬元。

業內專家認為，陸建新團隊在平安項目塔吊使用上的一系列創新突破，對中國超高層建筑施工意義非同小可。

同樣在這個工地，陸建新帶領團隊還創下了“國內第一立焊”“國內第一仰焊”“國內第一厚焊”等施工技術紀錄。截至目前，經過專家評審，這個工地上已有兩項創新技術達到國際領先水平。

長期的一線生活讓陸建新養成一個習慣，每周一早晨6點50分，他都會到工地召開安全晨會，和勞務人員交流，除了出差基本風雨無阻，這樣的晨會已經堅持了10年。由一個人帶動一個群體，從一種態度升至一種信念，陸建新做到了。“正因為有一批像陸建新這樣的技術人員的不懈努力，如今，我國鋼結構施工技術迅速邁入了世界一流。”中建鋼構有限公司董事長王宏自豪地說。

專注·35年不改的執著

從青澀稚嫩到鬢染秋霜，當初跟陸建新搭班子的同事、他曾經帶過的徒弟，有不少現在都走到領導崗位，但陸建新始終堅守在施工一線。有人說他：“老陸，你建了這么多地標，完全可以去總部機關做個管理者，為什么還要待在項目上，多累啊。”也曾經有一家民營企業先后兩次，以150萬和300萬的年薪請陸建新去，他都婉言謝絕了。

“是中建鋼構培養了我，讓我有機會參與這么多超高層的建設，讓我可以心無旁騖鉆研業務，我要有感恩之心。”在陸建新心里，始終不忘來路，深藏感恩。

1979年，江蘇海門15歲的農村小伙陸建新參加中考，成績優異，因為家庭經濟不寬裕，他毅然放棄上縣城重點高中繼續學習的機會，選擇了中專校去學一門手藝，并順利進入南京建筑工程學院工程測量專業學習。“那是我第一次走出村子，坐上火車。”1982年，剛滿18歲的陸建新中專畢業，入職于中建，一路坐著綠皮火車轟隆隆響，來到湖北荊門熱電廠建筑工地做測量員，報到那天就領到半個月工資17.25元。在老師傅的帶領下，陸建新埋頭苦學，認真刻苦，也由此繼承了老一輩勤勉嚴謹的敬業精神。

上班才兩個月，特區深圳建設急需建筑測量員，“聽說那邊的樓有160米高，當時都想象不出來，因為在這之前我見過最高的也就是上海國際飯店，9層樓。”帶著向往，陸建新坐火車走了兩天，從荊門趕到深圳，作為測量員，加入到我國第一座超高層建筑——深圳國貿大廈的建設，在三天一層樓的“深圳速度”中，開啟了他挑戰天際線的歷程。

35年來，陸建新干過14年施工測量、11年技術總工，至今任項目經理也已10 年；先后參與了44項工程項目，其中20多座是國內聞名的城市地標，包括深圳國貿大廈（160米）、深圳發展中心（165.3米）、深圳地王大廈（383.95米）、北京國貿二期（156米）、北京銀泰中心（249.6米）、上海環球金融中心（492米）、廣州珠江新城西塔（437.5米）、深圳京基100（441.8米）、深圳平安金融中心（600米）等工程，建筑施工總高度超過3500米。

陸建新作為主要成員參與完成的技術成果，經行業專家鑒定，6項達到國際領先水平，3項達到國際先進水平，1項國內領先；個人榮獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技獎18項；取得國家發明專利4項，實用新型專利12項；國家級工法1項，省部級工法3項；在《施工技術》、《鋼結構》雜志發表論文28篇。

數字，可以總結他的事業成就，卻無法詮釋一萬多個日夜的一線堅守，千百次難題的不懈探索，建筑人生注定孤獨卻又幸福。陸建新說：“單位和上級組織授予了我很多榮譽，可實際上我自己并沒有特別不一樣的感覺，我只是在每個階段做著自己該做的事。現在都講工匠精神，在我看來，工匠精神是在工地上精益求精干出來的，而不是坐在辦公室里說出來的。”

現在，陸建新正主持承建深圳國際會展中心（一期），其高度只有45米，遠低于他曾經負責的很多超高層建筑，但項目長度卻有1.8公里，建筑面積僅次于德國漢諾威展覽中心，為中國最大全球第二，其中一個主展廳面積為5萬平方米，是世界上最大的單個展廳。

王宏評價陸建新：“他真正踐行了魯班祖師爺的祖訓，造福人類、庇佑蒼生。”對于陸建新而言，不論是“最高”還是“最長”，專注、突破、創新永無止境。

責任編輯 張惠清endprint