譚浩俊
從中國聯通的“瘦身”方案中可以讀到什么
譚浩俊
中國聯通改革動作不斷,繼推出“混改”方案后,又推出了“瘦身”方案。而此舉號稱聯通混改中企業內部改革的“第一刀”。
據媒體報道,9月6日中國聯通宣布,全面啟動機構精簡實施方案,機構精簡工作將于今年10月底前全部完成。按照方案,聯通總部部門將由27個減少為20個,減少26%;總部人員編制由1787人減少為891人,減少50.14%,其中,凈減編347人,生產分離549人;處室數量由238個減少為127個,減少46.64%,其中,凈減少56個,生產分離55個。
不能不說,中國聯通是一個多么龐大而又復雜的機構。看到這樣的機構設置,很難想象,它是一家企業,很多人會認為,它應該是一級政府。縱然是一級政府,按照行政體制改革的目標和要求,也不應該如此臃腫和繁雜。特別是處室數量,竟然多達238個。想一想,這僅僅是一個企業的總部,如果再加上分支機構的管理層,這家企業的管理機構將有多少,真的無法想象。

曾有專家說過,一家企業,如果管理水平超過經營水平,那么,離死也就不遠了。事實也是,在現行體制下,管理與管制往往是很難徹底分開的。尤其是國有企業,很多管理人員都是帶著行政思維管理企業、管理部門、管理崗位。也就是說,他們越把管理“當回事”,越強調自己所在部門和崗位的重要,就越會在權力上做文章、在管制上下功夫,就越容易為了自身的權力和利益給其他部門、給下屬單位、給經營者設卡。那么,對經營者和一線崗位和員工來說,就會產生嚴重的制約和影響,從而大大削弱效率、影響效益。
說到中國聯通,管理層細分到如此程度,又怎么可能不形成權力打架、管理交叉、部門爭利的問題呢,這些管理機構和管理人員,當然需要通過維護自己的權力和尊嚴給經營者、經營機構、經營人員施加各種壓力了,且一個都不能得罪。否則,誰都有可能置經營者和經營機構于死地。這就是管理水平超過經營水平的后果。更何況,有了管理機構,不代表管理水平就能提高。如果管理者的管理水平很差、管理能力很弱,還要在管理過程中壓倒經營者,那經營者和經營機構要么被壓垮,要么就得比管理機構及其工作人員的水平更差。
既然中國聯通這只麻雀解剖以后是這樣的結構,估計其他國有企業也好不到哪里。也就是說,管理機構的設置實在太過龐大,管理人員則過于富裕,即便精簡一半,仍然是一個不小的組織結構和人員隊伍,仍然需要用大量的經營收入去養活這些管理機構和管理人員。殊不知,這些常年呆在管理部門的人員,大多薪酬也不低,尤其是擔任一定職務的人員,按照年薪制考核,都可拿到不菲的年薪。這也意味著,在國有企業,僅管理機構和人員就需要消耗大量的財富,需要有大量的經營收入來滿足,負擔多么沉重,也就很好理解了,更別說會給經營者和經營機構帶來經濟負擔之外的壓力了。
我們常說,國有企業的包袱多、負擔重、壓力大。而這里所說的包袱和負擔,常常被理解為老員工以及各種社會負擔,而沒有說管理機構的龐大和人員的眾多。很顯然,聯通的“瘦身”方案,讓我們看到了另一個沉重的包袱和負擔,看到了一個完全被行政化的國有企業。如果說中國聯通的“混改”能夠帶來積極的作用和效果,能夠給輿論和公眾帶來新的期待和希望的話,此次“瘦身”可能是結下的第一枚果實,產生的第一輪作用。在接下來的時間里,如果真的要讓“混改”混出效果的話,還需要出臺更多的具體措施和辦法。
國企、特別是央企改革,能夠吸引那么多投資者關注和參與,最主要的并不是企業,而是業務和市場。特別是壟斷企業,更是其他所有制資本最為看重的。如果就企業論企業,估計沒有幾個投資者愿意參與。想一想,總部就有這么多機構和人員,哪個投資者愿意去承擔這樣的管理成本,愿意讓這些機構和人員去內耗,愿意去處理各種人際關系和復雜事務。別看中國聯通通過“瘦身”精減了機構和人員,實際上,短期內并不會產生多少效果。因為,人員并不會就此消失,相關的費用仍然需要支付。所不同的是管理機構和人員少了,內耗可以減少了。如果能夠繼續推動改革,效益和效率應該在未來得到比較好的體現,能夠在體制和機制的根本性轉換方面得到反映。
如果聯通的改革真的能把更多的管理人員推到一線,從管理層推向經營層,且推到一線的人員不會因為失去管理崗位而產生新的內耗,企業對可能出現的內耗也有解決的辦法與舉措,那么,改革的效果會更好,管理機構“瘦身”的效益也會得到有效體現。國企改革,決不是吸引幾個投資者、吸引一些資金就算完事。改革的核心是企業體制和機制的轉換,而轉換的重點就是管理架構要符合市場化要求、符合市場主體所需要的一切要素,而不是換湯不換藥。從這個角度來講,中國聯通能夠在推出“混改”方案后,迅速推出總部“瘦身”方案,是真正改革的體現,也是值得期待和期盼的。希望其他企業的改革,也能像中國聯通一樣,把“混改”當作一種動力,推動企業體制和機制的全面轉換,推動企業向一線下沉,推動管理人員向經營人員轉移,真正形成“小管理”、“大經營”的良好格局。