打造“環(huán)庫(kù)賽”賽事品牌的價(jià)值與意義
——以“環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)國(guó)際公路自行車賽”為例

王亞洲 王河鎮(zhèn)

（湖北汽車工業(yè)學(xué)院體育課部 湖北十堰 442002）

打造“環(huán)庫(kù)賽”賽事品牌的價(jià)值與意義
——以“環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)國(guó)際公路自行車賽”為例

王亞洲 王河鎮(zhèn)

（湖北汽車工業(yè)學(xué)院體育課部 湖北十堰 442002）

隨著我國(guó)旅游業(yè)的不斷發(fā)展和大眾對(duì)健身、環(huán)保等現(xiàn)代生活方式的逐步認(rèn)可,越來(lái)越多的城市將旅游業(yè)和體育賽事聯(lián)系起來(lái),通過(guò)大型體育賽事的開(kāi)展來(lái)提升城市的知名度,打造城市核心競(jìng)爭(zhēng)力,從而促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。本文以“環(huán)丹江庫(kù)區(qū)國(guó)際公路自行車賽”為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)卣摺h(huán)境、交通、旅游、文化等各方面因素的分析,對(duì)比“環(huán)法賽”“環(huán)湖賽”等國(guó)際自行車賽的開(kāi)展現(xiàn)狀,得出了打造“環(huán)庫(kù)賽”賽事品牌對(duì)自然環(huán)境、旅游產(chǎn)業(yè)、社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)、政治等多領(lǐng)域產(chǎn)生了較大影響,具有廣泛的現(xiàn)實(shí)價(jià)值和意義。

環(huán)庫(kù)賽 賽事品牌 價(jià)值意義

丹江口水庫(kù),位于漢江中上游,分布于湖北省十堰市丹江口市和河南省南陽(yáng)市淅川縣,水域橫跨鄂、豫兩省。是亞洲第一大人工淡水湖、國(guó)家南水北調(diào)中線工程水源地、國(guó)家一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、中國(guó)重要的濕地保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)生態(tài)文明示范區(qū)[1]。環(huán)庫(kù)公路是沿丹江口庫(kù)區(qū)的環(huán)形公路網(wǎng),全長(zhǎng)429.1km,沿途山水秀麗,景色宜人,名勝古跡眾多。十堰市近些年大力發(fā)展旅游業(yè),在市委“十三五”規(guī)劃[2]中指出：“堅(jiān)持旅游活市,立足山、水、人文優(yōu)勢(shì),打造生態(tài)牌、水源牌、文化牌,按照全域旅游的思路,整合全市旅游資源,把文化旅游業(yè)打造成第二大支柱產(chǎn)業(yè),建成國(guó)際知名旅游目的地”。2016年,在十堰市政府的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下,開(kāi)展了第一屆“環(huán)丹江庫(kù)區(qū)國(guó)際公路自行車賽”吸引了來(lái)自全國(guó)各地的參賽選手,大家對(duì)丹江庫(kù)區(qū)的美麗風(fēng)景和優(yōu)良的氣候環(huán)境留下了深刻印象。此次賽事的開(kāi)展反響強(qiáng)烈,不僅滿足廣大騎行者的需求,更將體育賽事和旅游完美的結(jié)合起來(lái),促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚幕⒔?jīng)濟(jì)、旅游產(chǎn)業(yè)等多領(lǐng)域的發(fā)展,具有深遠(yuǎn)的意義。十堰市也看到了公路自行車賽這張城市名片的重要價(jià)值,致力于打造“環(huán)庫(kù)賽”賽事品牌,以期促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展。

1 體育賽事品牌的概念

體育賽事品牌概括起來(lái)有兩個(gè)概念,一是體育賽事的概念,是指一場(chǎng)特殊事件,它為觀眾提供了競(jìng)賽產(chǎn)品和相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)品,其形式和規(guī)模也受到比賽地區(qū)、傳統(tǒng)習(xí)俗、競(jìng)賽規(guī)則等多因素的制約,具有很強(qiáng)的組織文化背景、項(xiàng)目管理特征和市場(chǎng)潛力,可以做到讓不同的參與體分享他們的經(jīng)歷,達(dá)到多種目的,對(duì)舉辦地的自然環(huán)境、旅游產(chǎn)業(yè)、社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)、政治等多領(lǐng)域產(chǎn)生較大影響,能夠產(chǎn)生顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益[3]。二是品牌的概念,指企業(yè)設(shè)計(jì)的一種特殊的符號(hào),它可以有多種表現(xiàn)形式,可以是一個(gè)名稱、一個(gè)圖案或是一個(gè)標(biāo)記等,甚至也可以是多種形式的組合[4]。體育賽事品牌從字面上看是兩個(gè)概念的結(jié)合,體育賽事的本質(zhì)是體育活動(dòng)競(jìng)賽本身,品牌的本質(zhì)是一種象征、符號(hào),通過(guò)分析兩個(gè)概念的核心內(nèi)容,可以將體育賽事品牌概括為以體育活動(dòng)競(jìng)賽為核心內(nèi)容,通過(guò)運(yùn)作后使大眾群體產(chǎn)生高度認(rèn)同和大范圍接納的具有獨(dú)特意義和內(nèi)涵的文化象征符號(hào)。

2 各大國(guó)際自行車賽開(kāi)展現(xiàn)狀及影響

2.1 “環(huán)法賽”的開(kāi)展現(xiàn)狀及影響

在國(guó)際自行車大賽中“環(huán)法賽”是規(guī)模最大、歷史最悠久、影響力最強(qiáng)的賽事,從1903年第一屆比賽舉辦至今已有百余年歷史,現(xiàn)已成為歐洲國(guó)家的重大體育節(jié)慶賽事和全球各地騎行者所向往的圣地,作為體育賽事品牌來(lái)講“環(huán)法賽”的商業(yè)價(jià)值和影響力都已成為各大賽事品牌的典范和標(biāo)桿之作。馬小明等[5]分析了“環(huán)法賽”的兩大效益,社會(huì)效益方面：每年七月的環(huán)法賽已經(jīng)成為法國(guó)“人民的節(jié)日”,全法國(guó)有3200萬(wàn)人到現(xiàn)場(chǎng)觀看賽事,加上其他國(guó)家共有近四千萬(wàn)大眾到現(xiàn)場(chǎng)為運(yùn)動(dòng)員加油助威,影響十分巨大。經(jīng)濟(jì)效益方面：環(huán)法賽所有的運(yùn)行費(fèi)用都依靠商業(yè)贊助,每屆比賽收益在1億歐元左右,其中46%來(lái)自賣電視轉(zhuǎn)播權(quán)。環(huán)法賽每年盈利大約為20%～30%,同時(shí)也給無(wú)數(shù)個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)巨大的機(jī)遇, 旅游業(yè)是環(huán)法賽經(jīng)濟(jì)中的重頭戲,比賽期間帶來(lái)的不僅是22d的運(yùn)動(dòng)會(huì),而且是幾十年來(lái)的連續(xù)發(fā)展機(jī)遇,產(chǎn)生了“再延伸”效應(yīng),為法國(guó)賺取大量的外匯做出了重大貢獻(xiàn)。鄢昱[6]認(rèn)為環(huán)法賽是管理、營(yíng)銷戰(zhàn)略方面典型的現(xiàn)代賽事,具有高度的商業(yè)性、先進(jìn)的科技水平、競(jìng)爭(zhēng)激烈、媒體關(guān)注等特征,同時(shí),環(huán)法賽是法國(guó)的體育、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化相結(jié)合的盛典,是一次盛大的文化歷史活動(dòng)。

2.2 “環(huán)湖賽”的開(kāi)展現(xiàn)狀及影響

“環(huán)湖賽”主要是指我國(guó)的環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽,它是我國(guó)乃至亞洲地區(qū)的頂級(jí)自行車賽事,從2002年至今已有16屆賽事成功舉行,相對(duì)“環(huán)法賽”來(lái)講“環(huán)湖賽”還比較年輕,但作為亞洲地區(qū)的頂級(jí)賽事“環(huán)湖賽”具有自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和先天條件是其他賽事所不能比擬的。“環(huán)湖賽”的不斷推廣和舉辦給當(dāng)?shù)丶爸苓吺》輲?lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,豐富各族群眾文化體育生活的同時(shí)促進(jìn)了社會(huì)的和諧發(fā)展。李方方等[7]指出環(huán)湖賽對(duì)青海的旅游有巨大影響,包括：（1）推動(dòng)青海旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展;（2）促進(jìn)青海旅游形象的宣傳;（3）良好的旅游體驗(yàn)提升旅游形象;（4）塑造青海旅游形象品牌。李增民[8]通過(guò)研究環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽,得出環(huán)湖賽把青海高原的旅游業(yè)和民族體育的發(fā)展推向了一個(gè)新的高度,為我們的民族傳統(tǒng)體育、民族文化和旅游業(yè)的相結(jié)合、共發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

3 “環(huán)庫(kù)賽”自行車賽的優(yōu)勢(shì)分析

3.1 依托各級(jí)政策的大力支持

中共十堰市“十三五”規(guī)劃綱要[2]指出“大力發(fā)展觀光游、休閑度假游和鄉(xiāng)村游,加強(qiáng)與周邊和國(guó)內(nèi)外知名旅游景區(qū)合作,努力形成山水城互動(dòng)、生態(tài)人文一體、景點(diǎn)景區(qū)互聯(lián)的全域旅游新格局,把文化旅游業(yè)打造成第二大支柱產(chǎn)業(yè),建成國(guó)際知名旅游目的地”。同時(shí)還要求“大力推進(jìn)全民健身,引導(dǎo)健康消費(fèi),加快發(fā)展體育休閑業(yè)”。在旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃“旅游+體育”明確指出：“將環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)公路自行車賽”等項(xiàng)目作為重點(diǎn)進(jìn)行打造。這一系列政策為十堰市的體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,符合國(guó)家體育旅游改革要求,以體育為載體,以旅游為核心,將兩者有機(jī)結(jié)合,為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的良好發(fā)展必將起到重要作用。

3.2 “環(huán)庫(kù)賽”公路交通發(fā)達(dá)、環(huán)境優(yōu)美

十堰市丹江口庫(kù)區(qū)環(huán)庫(kù)公路連接丹江口庫(kù)區(qū)漢江沿岸丹江口市、鄖陽(yáng)區(qū)、鄖西縣、武當(dāng)山特區(qū)等4個(gè)縣市區(qū)17個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn),形成環(huán)形公路網(wǎng),全長(zhǎng)429.1km,其中規(guī)劃一級(jí)公路76.4km,路基寬約20～23m,路面寬15～16m,最大縱坡6%以內(nèi);二級(jí)公路352.7km,路基寬約8.5～10m,路面寬7m,最大縱坡7%以內(nèi)。全程路況良好,完全符合國(guó)際公路自行車賽事要求。環(huán)境方面環(huán)庫(kù)公路依山傍水,蜿蜒曲折,將山、水、林連為一片,形成秀麗畫面。被人民日?qǐng)?bào)評(píng)為中國(guó)“最美公路”之一,稱其為“會(huì)呼吸的路、天堂之路”,有著其他公路自行車賽不可比擬的環(huán)境條件,吸引著大批騎行愛(ài)好者。

3.3 環(huán)庫(kù)區(qū)景區(qū)眾多,歷史文化深厚

環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)不僅生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,且各類景區(qū)、景點(diǎn)眾多,既有歷史悠久的國(guó)家5A景區(qū)武當(dāng)山風(fēng)景區(qū)、太極湖風(fēng)景區(qū)、青龍山恐龍蛋化石群地址自然保護(hù)區(qū)等,也有近現(xiàn)代的丹江口大壩景區(qū)、千島畫廊湖邊景區(qū)、太極俠景區(qū)等,囊括了青山、綠水、道教圣地等各種自然人文景觀,環(huán)庫(kù)區(qū)公路把這些景區(qū)一線串珠,兼具自然風(fēng)光、文化古跡、歷史遺跡、民俗風(fēng)情為一體,形成了獨(dú)具特色的公路環(huán)境,為騎行者帶來(lái)不一樣的感覺(jué)體驗(yàn)。

4 打造“環(huán)庫(kù)賽”賽事品牌的價(jià)值和意義

通過(guò)分析“環(huán)法賽、環(huán)湖賽”等國(guó)際自行車賽的開(kāi)展現(xiàn)狀及影響力可以看出,利用自身優(yōu)勢(shì)條件,開(kāi)展適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征的大型體育賽事,是推動(dòng)體育與旅游相結(jié)合的重要手段,將有效的促進(jìn)體育旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。十堰市致力于開(kāi)發(fā)“環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)國(guó)際公路自行車賽”這一大型體育賽事,打造“環(huán)庫(kù)賽”這一賽事品牌,不僅填補(bǔ)了湖北省國(guó)際公路自行車賽事的空白,也是貫徹全民健身綱要的重要手段;是將十堰市體育產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)相融合,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大舉措;對(duì)提高城市知名度、打造城市名片有著重要價(jià)值;對(duì)促進(jìn)十堰市乃至周邊省市體育、文化、旅游、等領(lǐng)域的發(fā)展有著重大意義。

[1]丹江口水庫(kù)-搜狗百科[EB/OL].http://baike.sogou.com/v409775.htm,2017-08-15.

[2]十堰市“十三五”規(guī)劃研究報(bào)告[EB/OL].https://wen ku.baidu.com/view/53c5faaba417866fb94a8ec2.html,2017-8-16.

[3]王守恒,葉慶輝.體育賽事的界定及分類[J].首都體育學(xué)院學(xué)報(bào),2005，17（2）：1-3.

[4]王波,韓順平.體育賽事品牌提升策略研究——以環(huán)太湖國(guó)際公路自行車賽為例[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究,2016(9):67-72.

[5]馬小明,宋衛(wèi).環(huán)法賽與環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽事比較研究[J].廣東技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào),2008（3）：1-4.

[6]鄢昱.環(huán)法賽和環(huán)湖賽的戰(zhàn)略管理分析及比較研究[D].北京:北京體育大學(xué),2004.

[7]李方方,單召.環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽對(duì)青海旅游形象的影響及提升戰(zhàn)略[J].旅游縱覽,2013（9）:52-53.

[8]李增民.試論“環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽”對(duì)高原旅游業(yè)發(fā)展的影響[J].青海師范大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2005(4):105-107.

G80

A

2095-2813(2017)10(c)-0219-02

10.16655/j.cnki.2095-2813.2017.30.219

湖北省社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)2017年度思想庫(kù)課題項(xiàng)目,立項(xiàng)號(hào)：HBSK2017056。

王亞洲(1985,9—)，男,漢族,河南焦作人,碩士研究生,講師,湖北汽車工業(yè)學(xué)院體育課部教師,主要從事體育教學(xué)與運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練工作。

王河鎮(zhèn)(1963,11—)，男,漢族,湖北十堰人,本科,副教授,湖北汽車工業(yè)學(xué)院體育課部教師,主要從事體育教學(xué)與研究工作。