城市軌道交通的規模經濟圈效應

黃在壁

[摘要]軌道交通是一個城市發展的名片和主要基礎設施，城市軌道交通的完善能夠帶動和促進城市相關經濟的發展，產生巨大的規模經濟圈效應。本文將通過分析城市軌道交通的屬性以及對城市經濟發展的各個方面的影響和作用，從而不斷改善和調整經濟結構，并實時解決城市軌道交通發展中需要關注的問題，促進我國城市經濟的健康良性發展。

[關鍵詞]城市；軌道交通；規模經濟圈；效應

隨著我國經濟的發展和城市化進程的加快，要求城市的基礎設施建設必須跟得上經濟發展的需要。交通建設是城市基礎重要設施的重要組成部分，而軌道交通是城市交通建設的一種新型方式，它的建設是政府對城市大力扶持發展的大型基礎設施。它所需要投入的資金量大，耗時長，占地面積大，需要花費大量的人力、物力和財力，但是在建成投入使用后具有始發時刻準時、容納人流量大、避免交通擁擠和癱瘓等優點，為城市的出行帶來了便捷和暢通，方便了人們的生活，也促進了與城市軌道交通直接相關的產業如機械制造等行業經濟的發展以及間接的旅游業、服務行業、房產經濟等的興起和繁榮。因此，本文將通過具體分析城市軌道交通的屬性及特點，指出城市軌道建設中的注意事項以及對城市經濟的促進作用和重要影響，從而促進我國城市化進程的步伐加快和經濟的健康發展。

一、城市軌道交通的建設特點和屬性

（一）具有一定的社會性

城市軌道交通的建設是城市交通基礎設施建設的重大工程，需要政府的統一規劃和部署，并不是簡單的個體行為。而且，需要耗費大量的人力、物力、財力，需要政府財政進行資金投入并對所占用的土地進行統一規劃和對周圍居民征地后進行妥善的安排和補償，以免引起社會沖突，并通過競標的方式選取具有資質的施工建設團隊來修建。在修建完成投入使用時，政府應統一規定票價標準，低于普通的士價格，讓價格親民，更好的為城市人們的出行提供服務。而且，城市軌道交通一旦投入使用，使用年限較長，因此要求全體公民愛護公共設施。由此看來，城市軌道交通建設是由政府發起的，宗旨是為方便城市人們出行，促進城市交通便利和為城市經濟的發展作出了貢獻，具有很強的社會屬性。

（二）帶有較強的經濟性

城市軌道交通的建設不僅促進了城市的交通運輸業的發展，也提升了軌道沿線的土地價值，周邊房價也會隨之提升。許多商家也會在周邊發展商業，進行投資。而且由于交通便利，出行方便，雖然在單張票價上不占優勢，但是總體接待數量多，而且帶來的經濟效應是不可預估的。除了直接的帶來基礎設施設備行業的發展和興盛外，在其他附屬行業以及引申行業也得到了青睞。例如，地鐵外圍大都被各大商家的廣告牌瘋搶，周圍也會涌現出多種私營商鋪，為人們提供便利的生活服務。不僅可以增加收入，刺激經濟的發展，也可以解決部分就業問題。因此，城市軌道交通建設具有一定的經濟性，在很大程度上促進了城市的經濟發展。

二、城市軌道交通建設對于城市規模經濟圈效應的影響和重要作用

（一）城市軌道交通建設合理規劃了交通布局和線路，減緩了城市交通的壓力

城市交通的合理規劃和通暢運轉會對城市經濟的發展產生巨大的刺激和促進作用。反之，就會造成城市交通的擁堵，也會影響人們的工作和生活出行，從而制約當地經濟的發展速度，從而減緩城市化的進程。隨著城市經濟的發展，城市的交通壓力也越來越大，因此，必須合理規劃城市的交通線路布局，只有城市軌道交通建設的合理化，才能有效減緩城市交通的壓力，方便人們的出行，提高城市交通運輸的效率，從而促進城市經濟的發展。

例如，現代社會出行以車輛為主，道路的擁擠和上下班高峰期的人數多，就會導致道路的擁擠和癱瘓。而軌道交通的出現正好可以容納更多的客流，避免了人們由于堵塞而導致的遲到和對工作的耽誤，節省了時間，提高了效率。

（二）城市軌道交通建設在對城市規模經濟圈的效應主要表現在直接相關的行業和間接相關的行業

1.直接相關的行業

城市軌道交通建設是一項重大且工程復雜的城市基礎設施工程建設，因此，涉及到的行業眾多。由于是政府主導的建設行為，政府在投入資金后會運用公開競標或其他合理的方式選擇具有資質的施工團隊和單位進行建設。由此會帶動設計行業、設備行業、機械制造行業、電纜業、建筑行業、建材冶金行業等直接與軌道交通建設相關的行業的大力發展。此外，由軌道交通建設所需求配備的車輛制造、電力研發系統、售票系統等方面也進行了研究和改善，這些行業因此得到了很大的商機和發展機會，為城市的經濟發展做出貢獻。

2.間接相關的行業（包括土地利用、房地產行業、環保行業、城市文化建設行業、旅游業等）

第一，表現在土地利用方面。首先，城市軌道交通建設促進了城市土地的合理集中利用，提高了土地利用率。城市軌道交通的合理布局和集中緊湊的規劃，使得城市寸土寸金的土地得到了最大限度的利用，避免和減少了城市以往地表交通擁擠和道路雜亂無章的局面，節約了道路征地，節省出更多的土地來開發經濟。其次，城市軌道交通建設充分利用了地下和空中的空間，將交通管道鋪設在地底下，避免了路面管道對城市市容市貌的影響和破壞，也不會影響人們的生活和出行。以前的商業圈僅僅是停留在道路的兩旁，房屋商鋪有限，制約了經濟的發展。而軌道交通將地底下也作為商機發掘出來，將原來的商業范圍由面擴展到立體結構。

第二，表現在房地產行業。城市軌道交通的建設和發展刺激了周圍的土地價值迅速增長。房地產商將周圍開發出來，作為住宅或商鋪售賣或租賃。沿軌道建設兩旁交通便利，出行方便，因此受到了人們的青睞。再加上軌道交通道路口人流量大，商業機遇也較大，帶動了周圍的土地價格上漲，刺激了城市的房地產行業的發展，從而帶動了城市經濟的增長。

第三，表現在對環保行業的影響?，F代社會經濟發展速度過快，在建立在環境承受了巨大的壓力之上的。以前傳統的交通模式人們乘坐公交車、出租車或者自駕車出行，排放了大量的尾氣，造成了對城市環境的污染和破壞。隨著人們對健康問題的關注和環保意識的加強，因此城市軌道交通建設顯得尤為重要。這是一種新能源的環保節能交通方式，它節約了土地，緩解了城市緊張的交通壓力和環境污染，是政府倡導的環保出行方式，因此，受到了青睞并在城市得到了廣泛的發展。城市軌道交通的發展從而也帶動了環保能源產業的發展，為環保材料的研發者和經營者、環保設備的制造商以及環境監測等環保行業帶來了商機和新的發展機遇。endprint

第四，表現在對城市文化建設的影響上。城市文化建設是城市發展的重要內容，城市交通則是經濟建設和文化建設發展的紐帶和橋梁。只有交通的便利才能為城市文化的發展和交流提供便捷的物質載體，也是城市化的重要標志和衡量標準之一。城市軌道交通建設的完成，標志著城市的進步和發展水平，是城市對外的文化名片。它的設計理念和建設風格，以及所包含的硬件設施和服務，無一不體現著該城市的文化和特色。向外來的游客傳達著城市的人文精神和面貌，以及城市發展的軟實力水平。文化資產也是城市獨特的財富，將從間接上提高了城市的發展水平，增加了城市的知名度，為城市的經濟發展和規模經濟圈效應作出巨大的貢獻。

第五，表現在對城市旅游業的影響上。城市軌道交通建設提高了城市的交通效率，縮短了時間和距離，方便了當地居民的同時，也服務了外來游客，吸引他們來領略該城市的經濟發展和文化面貌。外來游客的來往，會刺激在城市的消費和城市旅游業的發展。增加了城市的經濟收入，促進城市經濟的良性持續發展。

三、城市軌道交通建設過程中政府應該注意的事項和主要問題

（一）應該注重和加大對軌道交通的資金投入

城市軌道交通建設是一項需要耗費資金巨大的基礎設施工程，政府又是軌道交通的建設實施主導。為了促進軌道交通的順利建設，政府應該加大對于城市軌道交通的財政投入和資金比重。提高軌道建設質量和服務質量，將軌道建設作為城市交通的重要組成部分和經濟發展的重要道路載體。只有充足的資金才能保證城市軌道交通的建設在順利的環境下進行，才能在最短的工期內完成最高效的工程，并且保證質量，為城市提供便捷的交通，促進城市的經濟發展。

（二）建立健全規章制度，依法保護城市軌道交通建設的順利進行

任何工程和項目的實施和運轉，都必須依靠一定的規章制度。尤其是城市軌道交通建設對于城市的經濟和文化都具有重大的影響，因此政府必須建立和健全規章制度，明確各主體對于軌道交通的所擁有的使用權益和應盡的義務，嚴格按照政府制定的價格標準執行，防止價格紊亂引起的市場混亂，必要時政府根據市場物價水平進行宏觀調控。只有依法行事，才能保護城市軌道交通的順利建設和運轉。

四、小結

總之，城市軌道交通建設對于城市的經濟發展具有深遠的影響，它的良好運轉可以形成和帶動城市的規模經濟圈效應，也是城市化進程加快的有效推動力。它的發展和建設水平，標志著城市的現代化已經進入新的發展階段。政府必須重視和發展城市軌道交通建設，實現城市的健康有序發展。endprint