遼寧省城市化與城市游憩環(huán)境協調度評價與優(yōu)化研究

張振國，李雪麗(大連民族大學 經濟管理學院，遼寧 大連116650)

遼寧省城市化與城市游憩環(huán)境協調度評價與優(yōu)化研究

張振國，李雪麗
(大連民族大學 經濟管理學院，遼寧 大連116650)

在構建城市化與城市游憩環(huán)境評價指標體系和協調度模型的基礎上，對2014年遼寧省14個地級市的城市化與城市游憩環(huán)境的協調發(fā)展狀況進行了研究。根據分析結果，提出，為了提高兩者的協調度，首先要通過發(fā)展社會經濟來提升城市化水平，然后在提升城市化水平的同時，除了建設好基礎型環(huán)境外，更要通過加強吸引型環(huán)境建設來提升城市游憩環(huán)境質量。

城市化；城市游憩環(huán)境；協調度；遼寧省

一、城市化研究進展分析

當前，中國已進入城市化快速發(fā)展階段，同時也是“城市病”多發(fā)階段，城市化轉型升級，即通過推進新型城市化來提升城市發(fā)展質量、建設和諧宜居城市被提上日程[1]。2015年12月20召開的中央城市工作會議把“宜居城市”和“城市的宜居性”提到了前所未有的戰(zhàn)略高度加以論述，并把“建設和諧宜居城市”作為城市發(fā)展的主要目標；2016年“兩會”正式批準的《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》中設立專章論述“建設和諧宜居城市”[2]。然而，從城市化發(fā)展階段來看，城市化轉型升級及宜居城市建設與體現居民生活質量的城市游憩環(huán)境是密切相關的，城市化促進了城市游憩環(huán)境的發(fā)展，而城市游憩環(huán)境的規(guī)劃與建設也對城市化轉型升級及宜居城市建設產生了積極的推動作用。因此，城市游憩環(huán)境的規(guī)劃建設與優(yōu)化升級已成為中國城市化進程中克服“城市病”，建設“和諧宜居城市”的重要議題。

目前，國內學者對于城市化的研究，主要集中在城市化水平及質量評價、城市化與生態(tài)環(huán)境、城市化與產業(yè)結構、城市化與旅游業(yè)、城市化與服務業(yè)以及城鄉(xiāng)協調發(fā)展等方面[3-9]，而對于城市游憩環(huán)境的研究，主要集中在游憩環(huán)境系統分析與評價、游憩環(huán)境價值評估、游憩環(huán)境感知評價、游憩環(huán)境影響和游憩環(huán)境承載力等方面[10-19]，而對于城市化與城市游憩環(huán)境之間關系則鮮有研究。因此，在參考相關研究的基礎上，本文以遼寧省14個地級城市為例，對各城市的城市化與城市游憩環(huán)境之間的協調關系及空間分布特征進行分析，并試圖找出影響城市化和城市游憩環(huán)境協調發(fā)展的關鍵因素，從而為建設和優(yōu)化城市游憩環(huán)境提供參考。

二、研究方法與數據來源

1.研究方法

(1)城市化與城市游憩環(huán)境評價指標體系及權重。根據指標選取的科學性、系統性、可比性、可操作性和代表性等原則，同時考慮數據的權威性和可獲取性，在參考相關研究的基礎上[11-19]，本文構建了包括系統層、控制層和指標層三個層次的指標體系，其中，城市化子系統從人口、經濟、空間和社會四個方面選取了11個指標，城市游憩環(huán)境子系統從吸引型、增益型和基礎型等3個方面選取了11個指標。同時，為了保證評價的客觀性，本文采用熵值法[5]，通過計算指標的信息熵，來反映指標的相對變化程度對系統整體的影響，并依此決定指標的權重，見表1。

表1 城市化與城市游憩環(huán)境協調發(fā)展評價指標體系及權重

(2)城市化與城市游憩環(huán)境協調度模型。協調度是度量兩個或兩個以上系統之間或系統內部要素之間協調發(fā)展狀況的定量指標。由于城市化與城市游憩環(huán)境是兩個彼此獨立又相互作用的系統，通過參考相關研究[10-13]，構建城市化與城市游憩環(huán)境的協調度模型：

T=αf(x)+βg(y)

上式中，D為發(fā)展協調度，C為耦合度，T為城市化與城市游憩環(huán)境綜合評價指數；f(x)、g(y)分別為城市化綜合發(fā)展指數和城市游憩環(huán)境綜合發(fā)展指數，其中，ai、bi表示權重，k為調節(jié)系數(k≥2)，α、β為待定參數。參考相關的研究成果[9-11]，本文取k=2，α=0.6，β=0.4。

為了更直觀地反映城市化與城市游憩環(huán)境發(fā)展的協調狀態(tài)，借鑒已有的研究成果，首先，根據協調度系數D，將兩個系統的協調狀況分為協調和失調兩大類，并進一步細分為7級，見表2；然后，在分析協調狀態(tài)的基礎上，根據城市化與城市游憩環(huán)境綜合發(fā)展水平的對比關系，探明影響每個城市協調發(fā)展的滯礙點，即若f(x)lt;g(y)，則屬于城市化相對滯后型，若f(x)=g(y)，則屬于城市化與游憩環(huán)境同步型，若f(x)gt;g(y)，則屬于城市游憩環(huán)境相對滯后型。

表2 城市化與城市游憩環(huán)境發(fā)展協調度等級劃分標準

(3)城市化與城市游憩環(huán)境相關性分析方法。相關性分析就是對系統之間及系統要素之間相互關系的密切程度用適當的統計指標表示出來。對城市化系統和城市游憩環(huán)境系統之間及各要素之間的相關性分析，首先利用協調度模型計算出各系統及要素的發(fā)展指數，然后運用SPASS軟件進行雙變量相關性分析，試圖弄清城市化系統和城市游憩環(huán)境系統內部各要素對其發(fā)展影響的大小，從而為優(yōu)化和提升城市化與城市游憩環(huán)境的協調發(fā)展水平提供依據。

2.數據來源

本文的所有數據主要來源于《2015年遼寧省統計年鑒》《2015年中國城市統計年鑒》和《2014年遼寧省國民經濟社會發(fā)展統計公報》。同時，由于評價指標涉及的原始數據存在量綱、數量級及指標的正負取向的不同，不能直接進行比較，需要對數據進行標準化處理，消除量綱，使其具有客觀可比性，從而反映各城市的相對情況，方法如下：

(1)

(2)

三、結果分析

1.遼寧省城市化與城市游憩環(huán)境協調度特征

2014年，遼寧省總體上處于協調發(fā)展狀態(tài)， 14個地級城市的城市化與城市游憩環(huán)境協調度為0.40～0.80，涉及4個協調等級，見表3。其中，8個城市實現了城市化與城市游憩環(huán)境的協調發(fā)展，分別是沈陽、盤錦、大連實現了中度協調，鞍山、遼陽、本溪、撫順和錦州處于低度協調；營口等3市達到了中度協調；其余的6個城市處于失調狀態(tài)，其中，除葫蘆島處于輕度失調狀態(tài)外，其它均處于瀕臨失調狀態(tài)。

從城市化與游憩環(huán)境發(fā)展水平對比關系來看，見表3，14個城市中，除處于失調狀態(tài)的鐵嶺和朝陽屬于城市發(fā)展滯后型外，其余的12個城市均為游憩環(huán)境發(fā)展滯后型，即游憩環(huán)境發(fā)展水平低于城市化水平，這說明發(fā)展水平較低的游憩環(huán)境，在一定程度上影響了城市化發(fā)展，從而阻礙了兩者協調程度的提高和優(yōu)化。

表3 2014年遼寧省城市化與城市游憩環(huán)境協調度數值及等級

2.遼寧省城市化與城市游憩環(huán)境協調發(fā)展水平優(yōu)化分析

從城市化與其各因素的相關性來看，綜合城市化與社會、人口、經濟和空間城市化均在0.01水平上顯著相關，其中，與社會、經濟城市化相關性最高；從游憩環(huán)境與其各因素的相關性來看，除增益型環(huán)境因素外，城市游憩環(huán)境與基礎型和吸引型環(huán)境因素均在0.01水平上顯著相關，其中，與基礎型環(huán)境相關性最高；從城市化與游憩環(huán)境相關性來看，城市化與游憩環(huán)境及其吸引型和基礎型環(huán)境均在0.01水平上顯著相關，特別是與吸引型環(huán)境相關性較高，而城市游憩環(huán)境則與經濟城市化和社會城市化在0.01水平上顯著相關。這說明城市化與游憩環(huán)境相關性較高，社會、經濟發(fā)展是影響城市化水平的主要因素，基礎設施環(huán)境是影響城市游憩環(huán)境的主要因素；城市化水平對吸引型環(huán)境影響較大，而游憩環(huán)境則對社會、經濟發(fā)展影響較大，見表4。

因此，從城市化與游憩環(huán)境發(fā)展的對比關系來看，對于鐵嶺和朝陽等2個城市化發(fā)展滯后型城市而言，加快社會、經濟發(fā)展是提高城市化水平的關鍵；對于沈陽、盤錦、大連等12個游憩環(huán)境發(fā)展滯后型城市而言，加強基礎設施環(huán)境建設是提升城市游憩環(huán)境水平的關鍵。從優(yōu)化兩者的協調水平來看，首先要通過發(fā)展社會、經濟來提升城市化水平，然后在提升城市化水平的同時，除了建設好基礎型游憩環(huán)境外，更要通過加強吸引型游憩環(huán)境建設來提升城市游憩環(huán)境質量，從而提高兩者的協調發(fā)展水平。

表4 2014年遼寧省城市化與城市游憩環(huán)境發(fā)展水平相關性分析

注：**表示在0.01 水平上顯著相關(雙尾)，* 表示在0.05 水平上顯著相關(雙尾)。

四、結論與討論

通過對2014年遼寧省14個地級城市的城市化與城市游憩環(huán)境協調度的分析，可以得出以下結論：(1)遼寧省總體上處于協調發(fā)展狀態(tài)。從協調度水平來看，14個地級城市的城市化與城市游憩環(huán)境協調度在0.40-0.80之間，其中，8個城市實現了城市化與城市游憩環(huán)境的協調發(fā)展，分別是沈陽、盤錦、大連實現了中度協調，鞍山、遼陽、本溪、撫順和錦州處于低度協調，其余的6個城市處于失調狀態(tài)，其中，除葫蘆島處于輕度失調狀態(tài)外，其它均處于瀕臨失調狀態(tài)。(2)大多城市為游憩環(huán)境發(fā)展滯后型。從城市化與游憩環(huán)境發(fā)展水平比較來看，14個城市中，除鐵嶺和朝陽屬于城市發(fā)展滯后型外，其余的12個城市均為游憩環(huán)境發(fā)展滯后型，即游憩環(huán)境發(fā)展水平低于城市化水平，這說明目前遼寧省各城市的游憩環(huán)境，在一定程度上阻礙了城市化發(fā)展水平，從而阻礙了兩者協調程度的提高和優(yōu)化。(3)城市化與游憩環(huán)境兩者相關性顯著。從城市化與游憩環(huán)境及各因素相關性來看，綜合城市化與游憩環(huán)境在0.01水平上顯著相關，其中社會、經濟發(fā)展是影響城市化的主要因素，而城市化水平對吸引型環(huán)境影響較大；基礎型環(huán)境是影響游憩環(huán)境的主要因素，而游憩環(huán)境對經濟、社會城市化影響較大。因此，為了提高和優(yōu)化協調度，首先要通過發(fā)展社會、經濟發(fā)展來提升城市化水平，然后在提升城市化水平的同時，除了建設好基礎型游憩環(huán)境外，更要通過加強吸引型游憩環(huán)境建設來提升城市游憩環(huán)境質量。

另外，隨著經濟社會的發(fā)展，城市化與城市游憩環(huán)境的發(fā)展會受到多種因素的影響，兩者的協調發(fā)展狀況也會發(fā)生變化。本文僅選取了22個指標，探討了2014年遼寧省14個地級市的城市化與城市游憩環(huán)境發(fā)展的協調關系，今后還需要進一步收集更有影響的指標和不同年份的數據，以便更客觀地反映兩者協調發(fā)展態(tài)勢。另外，本研究是從宏觀層面對城市之間的城市化與城市游憩環(huán)境發(fā)展協調度的分析，而關于城市內部微觀層面城市化與城市游憩環(huán)境之間的互動機制還有待于結合案例城市來深入挖掘。

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(責任編輯 董邦國)

EvaluationandOptimizationoftheCoordinativeDegreebetweenUrbanizationandUrbanRecreationEnvironmentinLiaoningProvince

ZHANGZhen-guo,LIXue-li
(College of Economics and Management, Dalian Minzu University, Dalian Liaoning 116650, China)

From the construction of urbanization and the recreation environment evaluation index system and coordination degree model, the development of urbanization and recreation environment coordination degree of 14 prefecture-level cities in Liaoning province in 2014 is studied. Based on the research result, this paper proposes that the level of urbanization be improved by developing society and economy, the construction of infrastructure environment be promoted and the quality of urban recreation environment be bettered by enhancing the construction of attractive recreation environment.

urbanization; urban recreation environment; coordination; Liaoning province

2016-10-31;

2017-05-23

教育部人文社會科學研究規(guī)劃基金(17YJAZH125)；遼寧省教育廳人文社科項目(W2014347)；中央高校基本科研業(yè)務專項資金資助項目(20150252，20150253)。

張振國(1979-)，男，山西運城人，副教授，博士，主要從事游憩環(huán)境與風險評估研究。

2096-1383(2017)06-0583-05

F590

A