淺談如何正確換機油

徐承忠

摘要： 本文主要介紹汽車保養時換機油的相關知識。很多車主在汽車保養時往往會自主延長保養周期、會自己選擇機油，實際上在這里是有很多誤區的，本文詳細闡述了換機油的時機、機油的選擇等相關知識，為車主對汽車保養的認識提供了明確的指導。

Abstract： This article mainly introduces the knowledge of changing engine oil during car maintenance. Many owners in the car maintenance will often extend the maintenance cycle and choose engine oil their own， in fact， there are many errors here. This article elaborated the opportunity to change the engine oil， engine oil selection and other related knowledge to provide clear guidance for the owner's knowledge to the car maintenance.

關鍵詞： 汽車；保養；機油

Key words： car；maintenance；engine oil

中圖分類號：U472 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）34-0185-02

0 引言

當今社會，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經深入到家家戶戶。作為汽車用戶，大多數人都不知道如何正確地使用和保養，在生活中經常能聽到車主的這樣的一些問題：車子該什么時候保養？應該選擇什么樣的機油？機油是不是越貴越好……針對這種情況，筆者就汽車保養時換機油的相關知識給大家做個普及。

1 汽車機油的作用

汽車機油即為通常所說的潤滑油，發動機對于汽車的重要性猶如心臟對于人的重要性，因此汽車機油也就相當于人體的血液，其作用非常重要，具體表現為以下幾個方面：

①潤滑減磨：在汽車啟動以后，活塞與氣缸和主軸以及軸瓦與齒輪等都有較快的相對摩擦，而機油的作用就是通過零件之間的摩擦，在摩擦表面形成將相互摩擦的零件表面進行隔開的油膜，進而起到降低磨損的效果。

②清洗清潔：機油還可以通過循環流動起到清洗作用，把發動機零件上的油泥和磨損的顆粒物等帶回油底殼，進而發揮其清洗的作用。

③密封防漏：機油有助于發動機密封性的提升，機油本身可以在零件之間形成油膜使得封閉性大幅提升，進而防止出現漏油或者漏氣的情況。

④防銹防蝕：零件的運動會帶動機油在零件表面形成吸附在零件表面的油膜，進而防止水和空氣與零件接觸，導致零件出現腐蝕和生銹的情況。

⑤冷卻降溫：機油還能起到冷卻降溫的作用，將發動機產生的熱量一部分帶回機油箱，然后散發出去，最終起到冷卻的效果。

⑥減震緩沖：在啟動發動機以后，氣缸口的壓力會增加，就會加劇活塞和活塞銷以及連桿等零件的負荷，在經過軸承的傳遞潤滑之后，會吸收沖擊并降低振動，進而起到緩沖的效果。

2 汽車換機油的時間選擇

一般而言，在購買新車時，4S店都會告知第一次保養大概在什么時間或多少里程，或者就是按照保養手冊上規定的周期來更換機油。

新車在脫保前一般都是在4S店進行保養的，像日系車一般都是5000km或者是半年一換，而歐美車則是7500km或者半年一換。但是新車是有個磨合期的，所以首次保養應該要提前一點，一般提前20%左右。因為磨合期時會在發動機內部產生一些機械碎屑，通過提前放機油可以把這些碎屑早點放出來，防止對氣缸和活塞等部件造成傷害。

這樣幾種情況也應考慮提前換機油。一是在城市道路行駛的，在城市，經常會發生堵車或等燈的情況，使得汽車的行駛速度較慢或時走時停，而且上班的路程過短，有的到單位時車還沒熱呢。汽車經常行駛在這樣的狀況下，在發動機內部會產生大量的積碳，從而影響到發動機的壽命。因此最好也把機油更換里程縮短20-30%，通過縮短里程來清洗掉發動機內的積碳。二是汽車在惡劣環境行駛也要適當縮短更換周期。如果在灰塵或者砂石的路面進行行駛，會涌入比較多的沙塵，導致油濾堵塞，增加機油的雜質。在此情況下，很難確保機油的有效期，必須要提前進行更換。也有可能經過長途行駛，出現氣候差異，或者在氣溫較低的地區行駛時，會由于氣候和氣溫的改變引起機油發生變質，進而縮短機油的壽命，不管是上述何種情況，都要將更換機油的里程進行縮短，大約在20-30%之間。

3 判斷機油更換的具體方法

除了根據上面講的機油更換的時間間隔進行換機油外，也可以根據實際情況來判斷是否需要換機油。下面講兩種方法。

方法一，通過使用機油試紙進行觀察。可以購買專用的定性濾紙，用機油尺進行取出后滴在試紙上，觀察機油的干凈程度可以初步判斷機油的質量。也可以放置一晚上，等機油完全擴散在試紙上以后，進行觀察，如果出現油環或者沉淀環或者擴散環等邊緣比較硬的情況，說明機油的性能出現了大幅的衰減。

方法二，根據在保養之后，進行駕駛的感覺做出判斷。用手機或本子記錄下每次保養的數據，主要是更換時的里程。因為機油的性能保質期比較有限，在某一時期如果加速比較慢，說明機油的保質期即將到來，需要進行更換，而在更換之后，動力得到明顯提升，則說明上次需要更換的機油使用里程較長，下次應及早進行更換。通過多次經歷之后，也就可以準確把握更換機油的里程。

當然，還應當注意的是在進行機油更換的同時，要盡可能把機油濾清器一起換掉，因為機油濾清器的作用就是過濾雜質，在使用以后在機濾中必定會有雜質，過多的雜質會造成油路堵塞，降低機油壓力。

4 機油的選用

一般來說，到4S店更換的都是原廠的機油。但是有些車主也會喜歡自己買機油讓4S店更換，那么到底應該如何來選擇機油呢？

現在用的機油主要有三種類型，分別是礦物油和全合成油以及半合成油，這三類機油的更換周期也是不同的。全合成機油具有比較好的性能，流動性非常大，不管什么季節啟動發動機，效果都非常好，最重要的是有非常長的換油周期，能夠最大限度地保護發動機。所以，大部分車主都偏好使用全合成機油是最好的，會給自己的車輛使用全合成機油。其實低溫流動性較好的全合成機油并非最佳選擇，這種機油的優點在于黏稠度與半合成或礦物質油相比會比較低，對于發動機有大修記錄或車齡較長的車輛來說，由于大修后的發動機組裝不精細或者發動機內的活塞磨損嚴重，缸體與活塞的間隙可能比較大，粘稠度低的全合成機油會影響提高發動機的氣密性，使發動機出現竄氣或燒機油的問題。所以并不是最好的就是最對的。幾萬的經濟型車，發動機加工精度不會太好，汽缸與活塞環之間的密封性較差，所以成本較低的車型會選用這種發動機。要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機油，這種發動機的密封就會存在些許小問題，開起來總覺得沒有力量。并且停車后，全合成會大部分流回到油底殼，發動機的潤滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動后，發動機會受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次機油在這種發動機內就不會出現這種問題。

車價低于30萬的日系車一般的車型原廠機油通常為礦物油，換油周期不宜過長，通常行駛5000多公里就應該換油。車價高于30萬的的中高檔日系車通常使用半合成機油，一般行駛7500-10000公里需要換油。車價在15萬左右的德系車基本上都使用半合成機油，自然換油周期比同檔次的日系車要長2500公里。車價在20萬以上的德系車都使用全合成機油，理論上講其換油周期可以突破10000公里。

機油的使用是很有講究的，并不是越貴的機油使用效果就越好，所以大家在挑選機油時，一定要了解自己的車適合加什么樣的機油。如果實在拿捏不準，那就踏踏實實的去4S店加原廠機油，保證不會出現問題。

綜上所述，汽車機油的更換必須及時、準確，這是有利于延長汽車的使用壽命的，選擇合適的機油也是非常重要的。

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