太陽能光伏汽車充電站研究

太陽能光伏汽車充電站研究

提高能源效率的有效方法是綠色駕駛，尤其是在城市中使用更加環保的車輛，實現環保交通。電動汽車其有助于減少化石燃料的消費及空氣污染物的排放，但電動汽車需要建立充電站。因此，為了普及電動汽車，其充電站的研究至關重要。

研究了太陽能光伏汽車充電站（CARPORT），并且與普通充電站進行了比較。為此，比雷埃夫應用科學大學軟能源應用與環境保護實驗室計劃開發并建立一個獨立和并網的CARPORT。該充電站以峰值功率3kW光伏發電機（峰值功率12×250W的光伏面板）為基礎，并配備了額定容量為18kWh、額定功率為5kW的鉛酸電池，可以充電6～8h。如果電動汽車每日正常行駛50km，需要產生12.5kWh的電量；如果電動每日正常行駛100km，需要產生30kWh的電量。

使用CARPORT，產生的CO2的量為3.25～6.5g/km，NOx的量為6.5×10-6g/km，HC為1.3×10-5g/km，PM為0，CO為0；而使用化石燃料，CO2的量為97.5～195g/km，NOx的量為3.9～9.75×10-2g/km，HC為6.5～13×10-2g/km，PM 為 3.25～9.75×10-3g/km，CO 為 0.65～1.3g/km。對比結果表明，使用CARPORT可以減少有害氣體的排放，益于環境保護。

刊名：Springer International Publishing（英）

刊期：2017年第1期

作者：Kaldellis J.K et al

編譯：野晨晨