插電式電動汽車車載太陽能光伏系統的優化模型
環保問題突出以及能源需求日益增多,使得交通技術的發展越來越迫切。其中,最重要的便是清潔能源的利用,而太陽能作為車載燃料的輔助動力源還沒有得到廣泛的應用。研究了使用車載光伏(PV)系統作為插電式電動汽車輔助燃料源而在能源和經濟方面的優化,提出了一種用于插電式電動汽車的綜合板載光伏系統的仿真模型,并通過優化相關參數配置,以獲得最佳效率。
研究結果表明,使用PV系統可以使能源獲取更加靈活,并且不需要額外的能量存儲設施,提高了電動汽車的能源利用效率,同時也降低其對環境的影響。為插電式電動汽車的應用開發了一套全面的PV系統仿真模型。該模型包含了PV系統的各種設計參數、地理位置、熱電性能、MPPT(最大功率點跟蹤)算法、能量存儲、傾斜角度以及安裝配置等。通過對該模型內不同參數配置進行組合優化,以適用于各種駕駛情況和駕駛環境。
未來的研究應擴大該系統在特定情況下為特定車輛提出服務,以確保其商業可行性。
刊名:International Journal of Energy Research(英)
刊期:2016年第11期
作者:M Abdelhamid et al
編譯:陳少帥