校企共建比亞迪功能型實訓基地的必要性研究

李海鴿，史甲森，周俊彥，李鵬偉，李濤，邱煥益

（1.西安汽車科技職業(yè)學院，陜西 西安 710038；2.比亞迪銷售有限公司，陜西 西安 710119；3.中國平安財產保險股份有限公司，陜西 西安 710065）

標準·法規(guī)·管理

校企共建比亞迪功能型實訓基地的必要性研究

李海鴿1，史甲森1，周俊彥2，李鵬偉1，李濤3，邱煥益1

（1.西安汽車科技職業(yè)學院，陜西 西安 710038；2.比亞迪銷售有限公司，陜西 西安 710119；3.中國平安財產保險股份有限公司，陜西 西安 710065）

比亞迪發(fā)展戰(zhàn)略與職業(yè)學院人才培養(yǎng)目標相結合，共建職業(yè)技能訓練、社會培訓、職業(yè)資格鑒定、技術研究的多功能實訓體系，利用國產品牌優(yōu)勢，深化校企合作力度，打造一流比亞迪品牌功能性實訓基地，健全配套設置，完善軟硬件條件，為企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)良的科研后盾，為學校學生提供良好的實訓環(huán)境，助力我中華職業(yè)教育發(fā)展。

比亞迪；校企共建；功能型實訓基地

1 前言

1.1 選題背景

為結合“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，促進新能源產業(yè)和企業(yè)的無縫對接， “2017年第七屆中國能源高層對話”為我國能源產業(yè)的發(fā)展提供了新思路和新方案，當前以三電為核心，涉及輕量化、智能化和智能網聯(lián)的未來核心技術和關鍵領域的技術創(chuàng)新[1]，已成為汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。

比亞迪已成為全球新能源汽車領域的佼佼者，它始終遵循“技術為王”的思想理念，全面鋪開“7+4”戰(zhàn)略，推進新能源車的全方位拓展，將新能源車的使用范疇從私家車、公交車、出租車延伸到環(huán)衛(wèi)車、城際客車、物流輕卡、工程車七大常規(guī)性領域，兼顧倉儲、機場、礦山、港口的專用車四大特殊性領域，促成新能源汽車對道路交通運輸?shù)娜采w[2]。據乘聯(lián)會數(shù)據統(tǒng)計，2017年上半年，比亞迪以34634輛的銷量勇奪中國新能源汽車銷售市場的桂冠[3]，不僅如此，比亞迪在電池、儲能電站、手機部件及組裝、上游鋰礦資源的整合方面也開拓了良好的前景和發(fā)展空間。

1.2 選題意義

在新能源汽車發(fā)展的大環(huán)境下，汽車工業(yè)的格局正在發(fā)生著日新月異的變化，為了緊跟汽車工業(yè)發(fā)展的步伐， 職業(yè)院校需快速轉變思路，完善并修（制）定人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出滿足市場需求的優(yōu)秀畢業(yè)生。而比亞迪新能源汽車技術是我國乃至推向全世界的國產引領航標，學校可以和比亞迪之間加大合作力度，優(yōu)勢互補，積極培育合格汽車人才。

校企共建比亞迪品牌的校內功能型實訓基地，廣義上“助力我中華民族自主產業(yè)，推進比亞迪汽車新技術的發(fā)展”，狹義上“加大校企合作力度，促使比亞迪校企合作項目更深入、更前沿、更有實戰(zhàn)水平，為學生順利走了工作崗位做好鋪墊。

2 合作項目開展概況及存在問題

以西安汽車科技職業(yè)學院為例，2009年比亞迪校企合作項目與學校之間達成共識并簽訂協(xié)議，迄今為止，項目開展井然有序。校外，企業(yè)安排兩名一線高級工程師承擔教學任務，對學員進行新技術的培訓，并引導師生進行研究。校內，學校配備良好的師資團隊，專職從事學生管理、日常教學、校內外信息溝通和問題反饋等工作，此外，任課教師必須嚴格按照要求接受企業(yè)培訓和考核，獲得相應的任職資格后才可任教，這種管理和學習模式，為比亞迪校企合作項目的順利實施提供了強有力的保障。根據就業(yè)學員反饋的數(shù)據統(tǒng)計，企業(yè)對學校開展的訂單式人才培養(yǎng)模式非常滿意，這樣的成績與比亞迪嚴謹?shù)钠髽I(yè)理念、先進的汽車新能源技術密不可分。

校企合作過程宛如歷史的車輪，也存在走彎路的現(xiàn)象：一方面實驗實訓設備更新速度需進一步加強，新汽車技術的實操練習不能完全依賴到企業(yè)完成，實驗實訓與理論知識要相輔相成，不可脫節(jié)。另一方面比亞迪實驗實訓基地未惠及到每一位學生，實驗實訓設備未發(fā)揮它的最大作用。第三方面實驗室實訓基地沒有將企業(yè)培訓、職業(yè)技能鑒定、科學研究納入范疇當中，設備的維護費、工具和耗材購買成本較大。

3 校企共建功能型實訓基地建立的必要性

建設品牌多功能實訓基地推動校企合作項目的深入開展已經迫在眉睫，以下主要從三個方面來描述：

3.1 比亞迪目前擁有優(yōu)越的汽車新技術

比亞迪目前已經涉及到汽車、IT、新能源、云軌四大產業(yè)，構筑了太陽能、儲能、電動車和軌道交通四大綠色夢想，牢牢掌握了電池、電機、電控技術，其電動汽車已經在歐美國家投產，新能源汽車的利潤已經超越特斯拉，顯然，比亞迪正在用創(chuàng)新和技術為人們的生活帶來更多生機，因此多功能實驗實訓基地的建設完全可以依托比亞迪這個良好的平臺。學校邀請企業(yè)資深工程師，利用品牌實訓基地加強相關實踐教學師資力量，深入開展比亞迪技術實踐類教育教學活動，深耕新能源汽車技術這片沃土，這就是校內實訓基地建設的優(yōu)厚條件。

3.2 學校具備專用實訓場地的資質

學校擁有專業(yè)汽車類實訓大樓和汽車相關的配套實驗實訓室，為比亞迪品牌校內實訓基地的建設提供足夠的空間，開展比亞迪企業(yè)文化建設，學習培訓室、實驗實訓室、文檔資料庫、工具間、耗材庫、會議接待室等場地均可獨立分割，為比亞迪校內多功能實訓基地的建設可創(chuàng)造優(yōu)越的場地條件。

除此之外，現(xiàn)有的新能源汽車實驗實訓室引進大批量的新能源汽車實驗實訓設備，與比亞迪功能型實訓基地可以相輔相成、合作研究。

3.3 配備優(yōu)秀的校內師資團隊

校企共建實訓基地離不開校內師資團隊負責管理和教學工作，問題反饋、溝通交流、學籍管理、課程安排、考試考核、專業(yè)基礎課教學實訓等工作都必須由專人負責，從學員選拔到單位就業(yè)，做好畢業(yè)生的校友聯(lián)絡，形成學習就業(yè)終身負責制，與此同時，團隊教師必須不間斷接受企業(yè)的培訓，熱衷并積極參與到比亞迪汽車技術的研究中，為社會和環(huán)保工作做出應有的貢獻。

4 校內品牌實訓基地功能簡介

多功能實訓基地建立必須以校企共同探討發(fā)展戰(zhàn)略為前提，達成深度合作共識后，方可按照設計圖紙和企業(yè)要求，完成各組成單元的分割和企業(yè)文化建設，雙方或三方共同更新實驗實訓設備，在完成管理辦法、實訓設備操作說明、實訓環(huán)節(jié)操作流程、實操考核辦法的基礎上，重點強化技術支持和培訓內容的優(yōu)化。

4.1 滿足項目學員及其他汽車專業(yè)學生實踐教學要求

完全滿足比亞迪項目學員的實驗實訓教學任務，合理利用項目空檔期，對有興趣的其他專業(yè)類學生進行開放，并由學習成績和實操水平優(yōu)秀的學員，對實訓基地規(guī)范、設備、操作流程等內容進行講解，并帶領完成相應的學習任務。這種方法不僅可以分擔教師教學壓力，更能給學員提供機會，鼓勵其學以致用，達到鞏固知識和技能的目的。

4.2 滿足比亞迪企業(yè)內部新員工或新技術的培訓

按企業(yè)要求建立的校內實訓基地，可以承擔企業(yè)引進的新員工培訓，也可配合工程師完成汽車新技術的理論和實操培訓。培訓工作分層次由企業(yè)高級培訓師、校內師資力量、項目學員來配合完成，學校提供場地和培訓師大大節(jié)約人力和資金成本，另外，企業(yè)員工對學校的軟硬實力的體驗，一定程度上為學校做好形象宣傳。

4.3 建立職業(yè)技能鑒定考核機制

職業(yè)技能鑒定是學生掌握一門技術的資格認證，可提升畢業(yè)生就業(yè)的競爭優(yōu)勢。校內實訓基地按照國家技能考試場地要求建立，具備國家資質的監(jiān)考工作由職業(yè)院校承擔，這樣不僅有利于承擔國家、省級考試任務，更加方便企業(yè)員工內部考核。

4.4 增強職業(yè)院校的科學研究能力

職業(yè)類院校專注職業(yè)技能教育，部分專業(yè)類教師已完全具備良好的技術水平，但是在科學研究、專利申請、技術創(chuàng)造方面存在一定的短板。比亞迪校企合作校內實訓基地的建立，可邀請科研專家定期逐個引導，以此品牌為重點，深化項目教師學術水平，起到示范帶頭作用，最終達到提升職業(yè)院校全員研究能力的目標。

5 結語

教育部部長袁貴仁曾在職業(yè)教育與成人教育工作會議上指出：“當前我國職業(yè)教育發(fā)展的致命弱點就在校企合作，行業(yè)企業(yè)參與校企合作是今后一個時期職業(yè)教育改革發(fā)展的重點，是我們應當下大功夫、也是必須下大功夫去探索和解決的難點”[4]。可見，我國校企共建實訓基地對高職人才的培育具有重要意義。

校企合作共同培養(yǎng)在高職院校校內實訓基地建設方面已有一定的廣度和深度，但合作企業(yè)多以合資、外資、高端車企引以為傲，與比亞迪的合作沒有實質性的展開，研究專注于比亞迪新技術和實訓基地建設，為支持國產品牌，呼吁更多院校重視國人技術，建立國家教育資源儲備庫，為更好的科學研究進言獻策。

[1] http://auto.sina.com.cn/zz/2017-08-20/detail-ifykcirz2834482. shtml,2017-8-20/2017-8-21.

[2] [EB/ OL].http: //finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2017-02-27/doc-ifyavvsk3728022.shtml?cre=financepagepc&mod=f&loc=5&r=9&doct=0&rfunc=100,2017-7-20/2017-8-20.

[3] 構建高等職業(yè)教育校企合作互動模式的實證研究[J].譚焱,林鸝.河北師范大學學報(教育科學版).2013(07).

[4] [EB/OL].http: //www.moe.edu.cn/jyb_xwfb/moe_176/201602/t2016 0204_229466.html,2016-2-4/2017-8-23.

Study on the necessity of building a functional training base of BYD by college and enterprise

Li Haige1, Shi Jiasen1, Zhou Junyan2, Li Pengwei1, Li Tao3, Zhou Huanyi1
( 1.Xi'an Automotive Technology Vocational College, Shaanxi Xi'an 710038; 2. BYD Auto Co. Ltd, Shaanxi Xi'an 710119;3. Ping an Property Insurance Ltd company of Shaanxi in China, Shaanxi Xi'an 710065 )

Combine the development strategy for BYD with the training target of vocational college to build a multifunctional training system, which includes vocational skills training, social training, professional qualification and technical research. Take advantage of domestic brand, deepen the cooperation between college and enterprise, build a first-class functional training base of BYD and improve the supporting facilities and conditions, to create excellent scientific research backing for the enterprise and provide excellent training conditions for students, also ,promote the development of vocati-onal education of China.

BYD; college and enterprise; cooperation functional training base

U461.99

B

1671-7988 (2017)21-225-03

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.077

CLC NO.: U461.99

B

1671-7988 (2017)21-225-03

李海鴿，女，（1982-）學士，講師，就職于西安汽車科技職業(yè)學院，研究方向：教育教學、動力工程、信息與計算科學。基金項目：西安汽車科技職業(yè)學院2016年教學改革項目（項目編號：2016006）資助。