2008年奔馳S600無法啟動

中鑫之寶/謝興海 李常濤

2008年奔馳S600無法啟動

中鑫之寶/謝興海 李常濤

車型：配置275發動機。

行駛里程：213956km。

故障現象：車輛無法啟動，啟動沒有啟動機工作的聲音。

故障診斷：此車輛為救援車輛，到現場后，發現鑰匙能開到2擋，但是啟動時就是沒有反應，沒有啟動跡象。

根據經驗，最有可能的原因如蓄電池虧電到極限、車輛防盜起作用、啟動機或者啟動機方面的控制線路有問題。

首先檢測蓄電池，電壓正常；外接電源啟動，故障依舊。連接診斷儀，檢測沒有故障，查詢防盜與駕駛認可數據皆正常。

接下來應重點檢查啟動機與啟動機線路。首先查詢啟動機線路圖，如圖1所示。

圖1 啟動機控制電路圖

根據電路圖首先通過測量看到底是啟動機出現問題，還是啟動機線路控制回路上有問題。測量啟動機的30端子，電壓正常；啟動車輛時測量50端子，發現沒有電壓輸入，顯然不正常，啟動機線路控制回路存在問題。為了完全排除啟動機，從30端子引到50端子，啟動機線圈吸合運轉，排除啟動機故障。接下來把問題的重點放在為什么50端子沒有供電？也就是要找出啟動機線路控制回路的問題。

根據啟動機線路圖，檢查50端子的走向，50端子的供電受控于前SAM上的繼電器H。于是就檢查繼電器kH，50端子沒有電也就意味著繼電器kH的30端子沒有電輸入，或者就是繼電器kH的85或86端子有問題沒有吸合。首先檢測繼電器kH的30端子與85端子的供電，發現85端子沒有供電，而85端子的供電受繼電器kC和一個21號保險絲控制，電路圖如2所示。

通過詳細分析之后，檢測前SAM上的21號保險絲是否有異常，發現保險絲燒掉。更換保險絲后，啟動車輛，保險絲又燒掉了，看來問題沒有這么簡單。

為什么會燒21號保險呢？查找21號保險絲如圖3所示。

依據電路圖，21號保險絲是發動機端子87繼電器kC后的一個分支線路，從電路圖中可以看出繼電器kC回路中的22號、23號、24號等保險絲正常，繼電器kC回路工作也正常。唯獨21號保險絲啟動車輛就燒，說明21號保險絲回路中的線路存在異常。檢查21號保險絲線路，發現在前SAM 內部有一個分結點，一頭到繼電器kH，另一頭經前SAM的M1上3號針腳。

圖2 繼電器kH電路

圖3 21號保險絲控制電路

結合電路圖繼續分析，嘗試把前SAM的M1上的3號針腳的線從插頭上拔出來，如圖4所示。

圖4 M1插接點

單獨拔下這個插針后再把大插頭插回去，啟動測試，結果發現保險絲不再燒壞，而且啟動機也工作了。由此，燒保險絲的原因可能是這個回路上的一個分支存在問題，繼續分析電路圖如圖5所示。

回路中的3號腳通過X26到Z7/38（2），繼續查找電路圖，展開Z7/38（2）發現這個Z節點所連的部件：

◆Y62y7汽缸7的噴油器

◆Y62y8汽缸8的噴油器

◆Y62y9汽缸9的噴油器

◆Y62y10汽缸10的噴油器

◆Y62y11汽缸11的噴油器

◆Y62y12汽缸12的噴油器

由此看出，此節點連接的是7～12缸的噴油器，于是檢查噴油器線束，最后發現11缸的噴油器線束損壞，并且挨在一根管子上面造成搭鐵，如圖6所示。

圖6 搭鐵位置

圖5 保險絲回路

剛好破皮的那根線挨著那個管子形成搭鐵，所以當啟動車的時候保險絲一下就燒掉了。處理破皮的線，之后反復測試正常，問題最終得以解決。很明顯，這個故障是線路安裝位置不合適，再加上長時間高溫環境下線路老化造成的。

故障排除：處理損傷線束，并重新固定。

故障總結：這看似是一個簡單的無法啟動故障，中間卻有很多地方值得我們去總結學習。首先就是我們要從問題的根源出發，然后順著這個方向仔細地去找出可能的結果，不要輕易斷定。正常情況下，保險絲被燒壞，換一個就好，但是這次不行，這時就需要排查線路問題。其次我們一定要充分利用電路圖，認真分析，從電路圖中看出問題的可能性，做到快速鎖定原因。