德國政府出臺“交通建設規劃2030”

德國政府出臺“交通建設規劃2030”

2016年8月3日，在德國副總理加布里爾的領導下，德國聯邦政府通過了長達200頁的新聯邦交通道路建設規劃。該規劃包含約1000個項目，計劃到2030年底全部完工。聯邦交通部長Alexander Dobrindt稱其為有史以來最強大的基礎設施建設規劃。

按計劃，總投資額將達2696億歐元，其中49.3%用于公路建設，41.6%用于鐵路，9.1%用于水路。最為緊迫的項目是那些根據優先性原則被評級為“緊急需要”的項目，例如擴建過窄的道路等。計劃還含有兩項重要創新，一是更多的資金將用于維護現有的公路和鐵路，而非新建；二是該計劃的融資前景明朗。在此前的交通規劃中只有半數項目得以運轉，原因就是前期計劃不周或是資金短缺。

新交通規劃將大大改善交通擁堵問題。聯邦交通主干網絡包括1.3萬公里高速公路，3.9萬公里聯邦公路，3.3萬公里鐵路以及河流、運河等共7300公里的聯邦水路。根據新規劃，通過將單向3車道擴建為4車道，約2000公里的高速公路堵車路段將恢復暢通；鐵路方面將改建約800公里的瓶頸路段。社民黨交通專家Soeren Bartol表示，通過實事求是的計算，我們發現這是未來數年內最大的“抗堵車計劃”。主軸線和交通樞紐將得到加強，87%的資金將投入到改善大區域交通狀況的項目當中。