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淺談汽車(chē)大梁校正儀的發(fā)展及其應(yīng)用

2017-12-07 01:55:36南京交通技師學(xué)院
汽車(chē)維護(hù)與修理 2017年12期
關(guān)鍵詞:汽車(chē)測(cè)量設(shè)備

南京交通技師學(xué)院 方 明

1 大梁校正儀市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

1.1 大梁校正儀市場(chǎng)概況

最近幾年,車(chē)身大梁校正儀在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售呈逐年增加的趨勢(shì),據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)每年汽車(chē)大梁校正儀的需求量在1 000臺(tái)左右,而且目前仍以5%~10%的速度增長(zhǎng)。大梁校正儀可以分為:L型、地框型、傳統(tǒng)框架型和通用平臺(tái)型;同時(shí)根據(jù)大梁校正儀的價(jià)格又可將其分為低檔(8萬(wàn)元以下)、中檔(8萬(wàn)元~20萬(wàn)元)、高檔(20萬(wàn)元以上)。

1.2 大梁校正儀總體市場(chǎng)走勢(shì)分析

在對(duì)大梁校正儀行業(yè)專家的集中調(diào)研中發(fā)現(xiàn),認(rèn)為在未來(lái)1年~2年大梁校正儀的總體價(jià)格呈下降趨勢(shì)的占被訪者的63.2%;認(rèn)為價(jià)格基本保持目前水平的占被訪者的5.3%;另外,認(rèn)為價(jià)格會(huì)上升的占被訪者的31.6%。

行業(yè)權(quán)威人士的主要判斷依據(jù)是,將來(lái)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)汽車(chē)車(chē)身大梁校正設(shè)備整體質(zhì)量水平和技術(shù)含量將大幅提升,同時(shí)也會(huì)大幅提高國(guó)產(chǎn)化比例,總而言之,未來(lái)市場(chǎng)價(jià)格水平將呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。但也有部分行業(yè)權(quán)威人士的意見(jiàn)略有不同,他們認(rèn)為隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平的不斷提高,大梁校正設(shè)備總體價(jià)格應(yīng)有所提高,目前的3萬(wàn)元~4萬(wàn)元低檔產(chǎn)品會(huì)隨著市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)水平提高逐步向上升級(jí)。

1.3 未來(lái)國(guó)內(nèi)大梁校正儀設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)探究

大梁校正儀除了可以提供快速高效的車(chē)身維修質(zhì)量外,還能夠使車(chē)輛恢復(fù)到出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和狀態(tài),其對(duì)維修企業(yè)產(chǎn)生的作用和價(jià)值顯而易見(jiàn)。但我國(guó)至今還有80%的汽修廠沒(méi)有專業(yè)的車(chē)身維修設(shè)備,這將嚴(yán)重影響我國(guó)車(chē)身維修行業(yè)的發(fā)展。所以讓每一個(gè)汽車(chē)維修企業(yè)追蹤和關(guān)注大梁校正儀的技術(shù)發(fā)展是一件重要工作。根據(jù)對(duì)行業(yè)權(quán)威人士的訪談,知曉到未來(lái)大梁校正儀今后的一些技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),現(xiàn)總結(jié)如下:

(1)能利用單拉臂實(shí)現(xiàn)多角度拉伸,同時(shí)可完成對(duì)任何事故車(chē)360°全方位遙控拉伸;

(2)定位系統(tǒng)是模塊式的,通用性高,定位固定夾具可調(diào),方便車(chē)輛定位上下移動(dòng)裝卡,因此未來(lái)定位系統(tǒng)應(yīng)具有可滑移動(dòng)橫梁和定位夾具滑塊;

(3)配備液壓舉升平臺(tái)及上車(chē)導(dǎo)板、移動(dòng)式固定支架、電腦底盤(pán)測(cè)量系統(tǒng)、延伸拉臂、鏈條等附件。

2 大梁校正儀的重要使用技術(shù)指標(biāo)

2.1 設(shè)備的安全性能

設(shè)備每一個(gè)零部件采用的材料、規(guī)格、參數(shù)、制造工藝及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)格外重要,要是在這些環(huán)節(jié)上不能?chē)?yán)格要求,那么設(shè)備質(zhì)量、使用壽命及使用的穩(wěn)定性上,都會(huì)存在安全隱患。大梁校正儀類(lèi)似于造車(chē)時(shí)的定位靠模,用它來(lái)校正車(chē)身一些關(guān)鍵孔位,由于碰撞,車(chē)身許多孔位尺寸都會(huì)發(fā)生變化,而大梁校正儀上配備的量具尺寸非常精準(zhǔn),一般量具允許誤差為±1mm,因此大梁校正儀可以使變形的車(chē)身完全恢復(fù)到新車(chē)的水平,提高維修質(zhì)量,同時(shí)也使車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和安全性提高。

2.2 設(shè)備的使用性能

設(shè)備能否滿足使用的要求?能否提供使用的方便性、便捷性?是衡量設(shè)備功能的重要指標(biāo)。

(1)工作臺(tái)架。是否能提供安全的臺(tái)架?是不是能夠滿足塔柱固定拉伸使用?例如:平臺(tái)式結(jié)構(gòu)設(shè)備可以滿足車(chē)輛上下方便,相比于框架式具有較大的優(yōu)勢(shì),但從實(shí)際修車(chē)的需求來(lái)看,凡是需要上校正平臺(tái)維修的事故車(chē)輛均是重大事故,車(chē)輛沒(méi)有辦法開(kāi)上去,即使配備的拉車(chē)器在使用中也非常費(fèi)力、費(fèi)時(shí),實(shí)際上車(chē)輛基本都是眾多維修人員抬上去的。理論脫節(jié)于實(shí)際是目前大梁校正儀廠家、維修企業(yè)忽視的一個(gè)重要方面。

(2)塔柱。塔柱能否安全靈活地移動(dòng)?能否能降低維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度?塔柱能否承受更大范圍的拉伸?例如某生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備采用方形平臺(tái),平臺(tái)和塔柱移動(dòng)分離,屬于淘汰產(chǎn)品,但為了搶占市場(chǎng),把產(chǎn)品以低廉的價(jià)格賣(mài)給客戶,而到了客戶手中根本無(wú)法使用。

(3)主夾具。能否在高度方向快捷調(diào)整并保持高度一致?鉗口固定是否方便?車(chē)輛固定在平臺(tái)后能否進(jìn)行高度調(diào)整?

(4)液壓拉伸。液壓拉伸系統(tǒng)應(yīng)該強(qiáng)勁有力,工作中平穩(wěn)可靠,并能夠進(jìn)行計(jì)量操作。

(5)測(cè)量系統(tǒng)。測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤,符合要求,操作簡(jiǎn)單方便,并且能夠適用于不同車(chē)型。

3 大梁校正儀的應(yīng)用

3.1 米橋式三維測(cè)量系統(tǒng)

該系統(tǒng)綜合了各種鈑金整形維修設(shè)備,測(cè)量原理是以校正平臺(tái)的中心線為基準(zhǔn),因此事故車(chē)輛移動(dòng)到平臺(tái)上后再進(jìn)行左右移動(dòng),確保汽車(chē)中心線與校正平臺(tái)的中心線重合,從而測(cè)得各個(gè)部位的長(zhǎng)、寬、高三維尺寸,從原則上講是能夠操作的,但實(shí)際操作是不太可能實(shí)現(xiàn)的,或者說(shuō)是無(wú)法操作實(shí)現(xiàn)的。大梁校正儀校正設(shè)備的測(cè)量系統(tǒng)采用的是以汽車(chē)車(chē)身中心線為基準(zhǔn)。這樣事故車(chē)調(diào)整固定后,只要將高強(qiáng)度專用鋁型材米橋尺以汽車(chē)中心線為基準(zhǔn),輕松移動(dòng)、調(diào)整使兩個(gè)中心線重合,快速實(shí)現(xiàn)調(diào)中,即可測(cè)量。

3.2 實(shí)用的液壓組合頂拉桿

車(chē)身大梁校正儀系列設(shè)備配備有液壓頂拉桿、頂桿,可以配合槽形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)平臺(tái)使用,以便實(shí)現(xiàn)碰撞車(chē)輛校正過(guò)程中提供多方向、多點(diǎn)拉伸的要求。

3.3 方便靈活的拉伸系統(tǒng)

大梁校正儀最主要的功能是固定拉伸,一般情況下,用4個(gè)通用大邊夾具來(lái)固定損傷車(chē)身,然后用拉臂對(duì)變形部分進(jìn)行拉伸。拉塔可以沿著軌道360°旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)車(chē)身的全方位拉伸。拉塔可以在平臺(tái)軌道內(nèi)任意移動(dòng)固定,各個(gè)拉塔可以相互調(diào)用,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、全方位同時(shí)拉伸,提高工作效率,同時(shí)配備向上向下拉伸器,使向上向下拉伸更方便。對(duì)事故車(chē)的拆卸和拉伸都可以在同一個(gè)工位上完成,既節(jié)省了時(shí)間又提高了工作效率。

綜上所述,大梁校正儀具備以下特點(diǎn):能夠進(jìn)行高強(qiáng)度的車(chē)身定位及固定;配備各種形狀及功能的維修拉伸工具,可以滿足修復(fù)車(chē)身不同部位的需要;能進(jìn)行多點(diǎn)、全方位的校正拉伸、修復(fù)工作;能夠?qū)崿F(xiàn)精確的車(chē)身數(shù)據(jù)測(cè)量,準(zhǔn)確檢測(cè)出每一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的偏離量及修復(fù)誤差。

現(xiàn)如今,汽車(chē)鈑金維修業(yè)務(wù)越來(lái)越被看好,各類(lèi)汽車(chē)4S店、綜合類(lèi)修理廠紛紛加大在鈑金維修業(yè)務(wù)方面的投資力度,配備各種先進(jìn)維修設(shè)備及高技能的人才,使其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。大梁校正儀在當(dāng)代汽車(chē)鈑金維修中的作用、地位將越來(lái)越大,因此,對(duì)大梁校正儀進(jìn)行深入了解以選擇適合自身的產(chǎn)品,顯得更加重要。

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