國(guó)外有關(guān)防御性駕駛的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)

國(guó)外有關(guān)防御性駕駛的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)

防御性駕駛技術(shù)，在國(guó)外已經(jīng)相當(dāng)成熟了，為了方便大家了解防御性駕駛技術(shù)，本文搜集整理了一些國(guó)外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有關(guān)防御性駕駛技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)。

國(guó)外備受推崇的“2秒法則”

在國(guó)外，抑制追尾事故的發(fā)生并不是靠什么高科技，而是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人善用“2秒法則”。

“2秒法則”的具體方法如下：在跟車狀態(tài)下，駕駛員以路面或路邊的某個(gè)固定物為參照，前車開過(guò)這個(gè)參照物后，心中默數(shù)2秒。如果數(shù)完后，你還沒(méi)有駛過(guò)這個(gè)參照物，說(shuō)明你保留了足夠的安全距離。相反，還沒(méi)數(shù)完就駛過(guò)參照物，說(shuō)明你留的距離不夠長(zhǎng)。在下雨天、大霧天則要改為3秒、4秒，為保證能及時(shí)制動(dòng)。

注意力集中

有意識(shí)的讓自己集中精力，不吃東西，不發(fā)短信，不做任何讓你感覺(jué)分散精力的事情。必須要讓自己意識(shí)到，絕大多數(shù)人的日常生活中，開車是最危險(xiǎn)的事情，為了自己和家人，你必須得全神貫注。

自我判斷力

打轉(zhuǎn)向燈不代表他就要轉(zhuǎn)向，可能是他忘了關(guān)，也可能他的轉(zhuǎn)向燈壞了。紅燈不代表他一定會(huì)停，他可能喝多了，也可能走神了。總之，不要把自己的幸福交到別人手上，一定要做好準(zhǔn)備，不要默認(rèn)別人都是好司機(jī)。

不超速

你的反應(yīng)時(shí)間是固定的，超速會(huì)讓你的車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)多走更多的距離，這還沒(méi)有算超速導(dǎo)致的剎車距離的增加。同時(shí)，超速導(dǎo)致一旦撞擊發(fā)生，碰撞需要耗散的動(dòng)能更大，傷害也就更大。而且，超速并不會(huì)讓你更快，限速40km/h的城市道路，如果你開40km/h，基本上會(huì)一路綠燈，因?yàn)樾盘?hào)燈系統(tǒng)就是按照限速匹配的。如果你開60km/h，結(jié)果就是你會(huì)在下一個(gè)路口遇到紅燈，根本不會(huì)更快。你超速開80km/h，和你按限速開65km/h，實(shí)際的差距可能也就七八分鐘，你真的愿意為了這七八分鐘承擔(dān)那么高的安全風(fēng)險(xiǎn)嗎？

不喝酒，不吃對(duì)駕駛有影響的藥物

如果喝酒或者吃藥了，就不要開車了。上車前問(wèn)自己，自己是不是對(duì)家人負(fù)責(zé)？是不是對(duì)別人負(fù)責(zé)？

永遠(yuǎn)系好安全帶

安全帶是最偉大的汽車安全方面的發(fā)明，除了可以提供撞擊保護(hù)、吸收撞擊能量、保護(hù)你不被甩出車輛之外，安全帶還可以確保你的身體在現(xiàn)代汽車的“潰縮區(qū)域”之外。

不闖紅燈

闖紅燈有兩種，一種是走神根本沒(méi)看到紅燈，另一種是看到已經(jīng)要變紅燈了還加大油門搶紅燈。在變綠的一瞬間就加速?zèng)_出去，跟另一個(gè)方向在紅燈已經(jīng)亮起之后依然踩油門搶紅燈的相遇，這是非常典型的車禍類型，而且撞擊一般都是 T 字形，由于是側(cè)面撞擊，通常會(huì)造成更嚴(yán)重的傷害。

遵紀(jì)守法

嚴(yán)格遵守路牌，每一次需要打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候都打轉(zhuǎn)向燈，每個(gè)人都遵紀(jì)守法，交通安全才有保證。

合理控制情緒

提醒自己安全最重要，其它的都可以放一放。不要跟別的司機(jī)斗氣，幾分鐘后，你就會(huì)忘了這事。很多事故都是因?yàn)橹辽僖环降乃緳C(jī)生氣、沮喪、分神、心情低落造成的。

盡量放遠(yuǎn)自己的視野

越遠(yuǎn)越好，至少可以保證看到15-20秒之后才會(huì)到達(dá)的地方。注意前方的障礙物、施工、卡車、違章車輛、行人、動(dòng)物，越早注意到就越有時(shí)間做好準(zhǔn)備。另外，自己的視野不要聚焦在某一個(gè)地方超過(guò)一秒以上，不要盯著路邊的廣告牌、行人之類的一直看。

合理地向其他司機(jī)表明你的意圖

永遠(yuǎn)不要忘了打轉(zhuǎn)向燈；視線不好的時(shí)候要開車燈，讓別人知道這里有車；用剎車燈來(lái)告訴后車我在減速，不要為了省油或者其它原因而不踩剎車，通過(guò)剎車燈的閃爍告訴后車你在減速。

了解路況

對(duì)路程預(yù)先了解，不要連續(xù)變換車道。如果不熟悉路，錯(cuò)過(guò)了高速出口，不要嘗試變道、急剎車等等，應(yīng)該到下一個(gè)出口下來(lái)再反向回來(lái)。絕大多數(shù)高速都有下來(lái)再反向回來(lái)的通道，耽誤不了多長(zhǎng)時(shí)間。如果在市區(qū)找路，不要突然停車或者突然轉(zhuǎn)向，最好到附近的停車場(chǎng)停車，看好路之后再走。

注意盲區(qū)

每隔5-8秒檢查一下后視鏡，隨時(shí)掌握前后左右的情況。變道的時(shí)候一定要回頭檢查盲區(qū)。倒車的時(shí)候要回頭，注意盲區(qū)里的行人、小朋友或者小動(dòng)物。不要行駛在大貨車、大客車的盲區(qū)里。

盡量避免倒車

倒車的時(shí)候一定要回頭，大量的小擦碰都是在倒車的時(shí)候發(fā)生的。盡量避免在馬路上倒車，如果越過(guò)了紅燈線，在不妨礙別人的情況下，盡量不要倒回去，可以原地等待下一個(gè)信號(hào)。

永遠(yuǎn)不要在高速上停車

如果看到路邊緊急停車的車輛，盡量向左變道，空出足夠的安全距離，不要高速擦過(guò)路邊停著的故障車輛，因?yàn)槿f(wàn)一有人突然從車旁邊出現(xiàn)、或者車門突然打開，后果都會(huì)很嚴(yán)重。在上高速前的匝道上加速到足夠快的速度，不要在匝道與高速交匯的地方減速甚至停車等待變道的機(jī)會(huì)。如果你的速度已經(jīng)提高到了跟高速車流匹配的速度，你有足夠的時(shí)間和機(jī)會(huì)向左變道。不要壓白色斜線標(biāo)出來(lái)的緩沖區(qū)域。如果有救護(hù)車或者警車，向右變道，讓出左道，不要不知所措，不要停車。控制自己的車速跟上車流的速度，過(guò)快或者過(guò)慢都很危險(xiǎn)。

夜晚、雨雪、霧天、黎明黃昏記得開燈

如果你需要持續(xù)用雨刷，那么你就應(yīng)該開燈了。自己的反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)距離加起來(lái)，要低于車燈照亮的范圍。不要車速過(guò)快，這樣一旦燈光照到障礙物，你已經(jīng)來(lái)不及了。確保自己的大燈工作正常，定期清潔燈罩。

雨雪天氣要減速

最濕滑的時(shí)候是剛剛開始下雨的半個(gè)小時(shí)，路面的油漬被雨水沖開，浮成一層，車輛抓地力嚴(yán)重降低。半小時(shí)以后，雨水會(huì)把油漬沖走，情況會(huì)稍有好轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，下雨天要減速三分之一，雪天要減速一半以上。

保持良好的輪胎狀況

再好的車也是靠輪胎提供抓地力，所以需要保持合理的胎壓。

不要阻擋別人超車

如果有人要超車，讓他們超。美國(guó)部分州甚至有交規(guī)如果后車用喇叭或者燈光表示要超車，你就必須讓他超車。千萬(wàn)不要在后車變道之后你也提速。

注意自行車

如果你匯入主干道的時(shí)候，不要只看左邊沒(méi)車了就走，一定要檢查右邊有沒(méi)有逆向行駛的自行車。超自行車的時(shí)候一定要留足安全距離，至少大于5英尺，如果你開的是SUV或者皮卡，安全距離要更大。如果沒(méi)有這樣的安全距離，不要超車，跟在自行車后面直到路面變寬可以安全超越為止。

正視自己的身體狀況

不要逞強(qiáng)，不要魯莽，困了就不開車，病了就先歇著，視力不好就戴眼鏡，感覺(jué)不舒服趕緊在安全的前提下到路邊停車場(chǎng)停下。

給卡車留出足夠的空間

不要超過(guò)卡車之后立即變道別卡車，也不要緊跟卡車。卡車的轉(zhuǎn)彎半徑非常大，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有很大的視覺(jué)盲區(qū)，再加上內(nèi)輪差的存在，所以一定要注意卡車的轉(zhuǎn)向信號(hào)，如果卡車向左偏，可能是卡車想向右拐一個(gè)大彎，不要想當(dāng)然的認(rèn)為卡車要左轉(zhuǎn)，然后一腳油門想從右邊超過(guò)卡車，非常危險(xiǎn)。對(duì)出入口倒車、轉(zhuǎn)向的卡車要有耐心，大型卡車一般要調(diào)整若干次才能完成倒車轉(zhuǎn)向，不要緊跟著卡車或者試圖繞行超車，結(jié)果把局面搞得更糟，大家都卡死在一起。

山路一定要小心

對(duì)于陡峭的山路上行動(dòng)緩慢的拖車、卡車要有耐心，不要在視線不好、狹窄的山路上試圖超車。如果你是開拖車或者卡車的人，后面積壓了四五輛車的時(shí)候，你就應(yīng)該考慮在安全的地方靠邊停車，讓后面的車先走。

確保對(duì)面車道沒(méi)車之后再左轉(zhuǎn)

如果天氣不好視野受限、或者對(duì)面車道是彎道或者盲坡，千萬(wàn)不要打賭彎道坡道那邊沒(méi)有車疾馳而來(lái)，不要盲目的左轉(zhuǎn)。寧可多等一等，有信號(hào)燈的可以等下一個(gè)左轉(zhuǎn)信號(hào)，沒(méi)有信號(hào)燈也要耐心，看好之后再走，實(shí)在覺(jué)得危險(xiǎn)可以繞道，用三個(gè)右轉(zhuǎn)代替這個(gè)左轉(zhuǎn)。等待左轉(zhuǎn)的時(shí)候先不要讓車輪轉(zhuǎn)向，什么時(shí)候開始走什么時(shí)候再打方向盤，否則萬(wàn)一被后車追尾，如果輪子已經(jīng)轉(zhuǎn)向，很容易沖到對(duì)面車道。

不要在變紅燈的時(shí)候猛剎車

先確保自己不超速，然后注意人行道的信號(hào)燈，如果人行信號(hào)已經(jīng)變紅，說(shuō)明車行信號(hào)馬上也要變，這時(shí)候就要準(zhǔn)備減速，不要在馬上要闖紅燈的時(shí)候再急剎車。不要沖過(guò)停車線，更不要停在人行斑馬線上，最好讓自己車頭跟停車線之間留一些距離，這樣萬(wàn)一有緊急情況，還有一定的避讓余地，不至于一下子就沖到路口中央。

路口附近不要變道

很多車為了搶綠燈，通過(guò)路口的速度都非常快，而且路口的車流復(fù)雜，不要嘗試在路口附近變道，非常危險(xiǎn)。如果錯(cuò)過(guò)了路口，不要著急，在安全通過(guò)路口之后再變道，然后繞行。

不要濫用中央雙向左轉(zhuǎn)車道

只有到馬上要左轉(zhuǎn)的時(shí)候再變到這個(gè)車道，不要為了超過(guò)直行道上的緩慢車流而早早的就開到左轉(zhuǎn)道上，更不要用這個(gè)車道來(lái)超車。注意對(duì)面方向的左轉(zhuǎn)車輛，不要斗氣，這本來(lái)就是雙向左轉(zhuǎn)車道。要禮貌避讓。很多人把這個(gè)雙向左轉(zhuǎn)車道叫做“自殺車道”，一定要加倍小心。

不要用這樣的雙向左轉(zhuǎn)車道超車，否則很容易迎頭撞上對(duì)面要左轉(zhuǎn)的車輛。