長輸原油管道安全輸量計算

楊鍵萍，潘振

（遼寧石油化工大學 石油天然氣工程學院，遼寧 撫順 113001）

長輸原油管道安全輸量計算

楊鍵萍，潘振

（遼寧石油化工大學 石油天然氣工程學院，遼寧 撫順 113001）

隨著輸油管網的不斷加大，電力價格和燃料價格的上漲，在熱油管道的成本中能耗費用比重越來越大，如何降低能耗、節約成本、實現管道安全優化運行具有重要的研究意義。以沈撫輸油管線為實例,在查閱了國內外大量文獻的基礎上，根據管道沿線油溫的變化規律，通過達西公式及蘇霍夫溫降公式等推導出原油管道最大安全輸量計算方法和最小安全輸量計算方法數學模型并求解，利用 Visual C++語言編寫了計算軟件。

熱油管道；最大安全輸量；最小安全輸量；計算軟件

油品輸量計算是熱油管道工藝計算的重要核心部分，當長輸熱油管路系統運行過程中突然出現停泵、加熱爐出現故障等狀況下，為確保在事故狀態下全線不致停運[1]，或者在輸量不足的情況下實現安全運行，油品輸量的計算為實現以上目的提供依據，當然，最大和最小輸量的計算為管線各設備提高了檢修工作的可行性[2]。

1 最大輸量計算

1.1 最大輸量計算

由熱油管道溫降規律可知，在輸量一定的情況下，管道內油品的出站溫度 越高，油品平均溫度越高，油品粘度越小，管道的摩阻損失越小[3]。由水力計算公式可知，在其他因素不發生變化時，管道輸量越大，管道的摩阻損失越大，管道需要出站壓頭越大。由于泵站提供的揚程隨流量的增加而減小，且出站壓頭必須小于管線最大承壓，因此管道輸量不能無限增加。……