印度真能消化F—16技術(shù)？起底印度的航空產(chǎn)業(yè)

五邊

印度《先鋒報(bào)》在2017年6月20日?qǐng)?bào)道，印度塔塔集團(tuán)與美國(guó)航空巨頭洛克希德·馬丁公司在當(dāng)月19日簽署了一項(xiàng)“前所未有”的協(xié)議。協(xié)議涉及兩大集團(tuán)在印度聯(lián)合生產(chǎn)F-16戰(zhàn)斗機(jī)的諸多細(xì)節(jié)。根據(jù)協(xié)議，洛克希德馬丁公司將把位于德克薩斯州沃思堡工廠的F-16整條生產(chǎn)線搬遷到印度，為印度提供生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和出口F-16的最新款F-16 Block 70戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)會(huì)。

如果該協(xié)議得到落實(shí)并且推進(jìn)順利的話，印度將攜這款在全球市場(chǎng)上有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量的戰(zhàn)斗機(jī)成為一個(gè)擁有整機(jī)出口能力的軍火輸出國(guó)。印度的航空航天能否以此為契機(jī)獲得飛躍式發(fā)展呢？印度相關(guān)產(chǎn)業(yè)能否真正消化洛克希德·馬丁公司的相關(guān)技術(shù)呢？印度國(guó)防工業(yè)的整體狀況及其發(fā)展歷程是怎樣的呢？

也算是白手起家

說(shuō)起印度的航空航天產(chǎn)業(yè)，就不得不先提印度的軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)端了。與大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家一樣，印度的軍工產(chǎn)業(yè)在剛剛成立的時(shí)候，也面臨著一個(gè)“一窮二白”的局面。從1857年直到1947年這整整90年間，印度一直在爭(zhēng)取著獨(dú)立。1947年8月15日。印度成為自治領(lǐng)，1950年1月26日，印度成立共和國(guó)。印度政府從撤走的英國(guó)人那里接手了17家私營(yíng)兵工廠。這就是印度軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)端。

這17家私營(yíng)兵工廠規(guī)模都不算大，而且并沒(méi)有大型武器裝備的研發(fā)能力，與航空航天產(chǎn)業(yè)相去甚遠(yuǎn)，僅僅是用來(lái)生產(chǎn)輕武器和子彈的作坊式的小廠子。其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，只能算是16家兵工廠，因?yàn)橛《冉邮值臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)，17家兵工廠中的1家其實(shí)是以生產(chǎn)軍用被服為主的后勤配套廠。……