謝學家


6月19日下午,在巴黎航展上,美國洛克希德·馬丁公司與印度塔塔集團正式簽署了在印度國內生產F-16 Block70“超級蝰蛇”戰斗機的協議,這意味著印度空軍已經謀劃多年、預期投資超過100億美元的中型多用途戰斗機(MMRCA)投標項目可能已經決出了最終的勝負。MMRCA計劃的提出,源自印度空軍擁有的大量米格-21和米格-27戰斗機已經嚴重老化,導致事故不斷發生,必須用新型戰斗機來替代。
而印度自行研制的LCA“光輝”戰斗機由于性能欠佳,長期延誤,并未能實現印度人使用新型國產戰斗機替換退役老舊戰斗機的設想。2006年,洛馬公司攜F-16的最新改型加入了競爭,為迎合印度人自強的心理需求,專門使用了F-16IN(印度型)的編號。然而,由于當時的F-16IN還只是紙面計劃,并且因為其宣稱采用了許多F-22和F-35戰斗機的先進技術,很可能招致美國政府的軍售禁令,是以并不為輿論看好。由于MMRCA計劃的綜合要求較高,包括洛馬公司在內的競爭者們均不能完全滿足要求,而印度空軍卻急切需要補充新型戰斗機。作為應急方案,法國達索公司的“陣風”戰斗機在2015年被選中,獲得了36架的小訂單。由于印度空軍要求提供“立即可用”的戰斗機,為此,法國政府大開綠燈,許可達索公司將為法國空軍生產的新“陣風”優先交付印度空軍。
然而,MMRCA計劃的總采購數量高達126架,剩下的蛋糕仍然是競爭者們爭奪的對象。洛馬公司此次高調宣布與塔塔集團達成F-16 Block70戰斗機生產協議,意在借助近年來美印關系急速升溫的良好態勢,擊破法國人的先發優勢,從而后來居上,成為MMRCA計劃的最終勝利者。……