超級蝰蛇道行有多深

謝學家

6月19日下午，在巴黎航展上，美國洛克希德·馬丁公司與印度塔塔集團正式簽署了在印度國內生產F-16 Block70“超級蝰蛇”戰斗機的協議，這意味著印度空軍已經謀劃多年、預期投資超過100億美元的中型多用途戰斗機（MMRCA）投標項目可能已經決出了最終的勝負。MMRCA計劃的提出，源自印度空軍擁有的大量米格-21和米格-27戰斗機已經嚴重老化，導致事故不斷發生，必須用新型戰斗機來替代。

而印度自行研制的LCA“光輝”戰斗機由于性能欠佳，長期延誤，并未能實現印度人使用新型國產戰斗機替換退役老舊戰斗機的設想。2006年，洛馬公司攜F-16的最新改型加入了競爭，為迎合印度人自強的心理需求，專門使用了F-16IN（印度型）的編號。然而，由于當時的F-16IN還只是紙面計劃，并且因為其宣稱采用了許多F-22和F-35戰斗機的先進技術，很可能招致美國政府的軍售禁令，是以并不為輿論看好。由于MMRCA計劃的綜合要求較高，包括洛馬公司在內的競爭者們均不能完全滿足要求，而印度空軍卻急切需要補充新型戰斗機。作為應急方案，法國達索公司的“陣風”戰斗機在2015年被選中，獲得了36架的小訂單。由于印度空軍要求提供“立即可用”的戰斗機，為此，法國政府大開綠燈，許可達索公司將為法國空軍生產的新“陣風”優先交付印度空軍。

然而，MMRCA計劃的總采購數量高達126架，剩下的蛋糕仍然是競爭者們爭奪的對象。洛馬公司此次高調宣布與塔塔集團達成F-16 Block70戰斗機生產協議，意在借助近年來美印關系急速升溫的良好態勢，擊破法國人的先發優勢，從而后來居上，成為MMRCA計劃的最終勝利者。……