壓實家長之“責” 呵護孩子之“安”

文安徽省安慶市公安局交警支隊 胡艷

壓實家長之“責” 呵護孩子之“安”

文安徽省安慶市公安局交警支隊 胡艷

少年兒童是家庭的希望、國家的未來，守護他們的平安與健康是社會的責任。但涉及未成年人的安全事故頻頻發生，尤其是道路交通事故，透過文字、視頻、照片的報道，事故發生的一幕幕總是那么讓人揪心。有幼兒被遺忘在車內，出現意外；有在小區或停車場獨自玩耍，被途經車輛碰撞碾壓；有被家長抱在懷里乘車，發生事故后直接摔出車外；有未滿12歲的兒童在道路上騎行自行車，發生意外；還有與父母同行，因父母不遵守交通法規發生事故，造成傷亡。

孩子們為什么會陷入上述險境？在惋惜其弱小、無自我保護能力時，是否也應向其監護人發出質問，你們的責任呢？孩子安全與否，責任在家長！為孩子們筑牢安全防線，有效消除未成年人的交通安全隱患，守護他們平安健康成長，是每位家長的職責。而孩子們最重要的監護人——家長，理應責無旁貸，身肩重任。這個“責”是管與教雙重任務，一是保護孩子們的安全出行，消除孩子身邊的安全隱患；二是向孩子傳授交通安全知識，提升他們自覺遵守交通法規的安全意識。但在生活中，很多家長卻往往步入監管誤區，嚴重失職。

家長常見的“失職”行為

法律意識淡薄

《道路交通安全法》規定：學齡前兒童在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人。法律中明確監護人的義務，但很多家長卻往往漠視法律甚至不知法律，輕率從之，將孩子置于危險境地。例如，有的家長借著提高孩子自理能力的名義，讓學齡前兒童獨自上街。但筆者并不鼓勵孩子這一行為。還有些家長帶著孩子出行，頻頻出現闖紅燈、騎車亂穿行等違法且危險的行為，這可不僅僅是樹立壞榜樣，更是讓孩子面臨隨時傷亡的狀況。

粗心大意

有些家長帶孩子外出游玩或者在小區玩耍時，因為專注于自己的事情，而“遺忘”了身邊的孩子，致使其發生危險。前不久，一網友向筆者發來一段行車記錄儀拍攝的視頻，看得不禁把筆者嚇出一身冷汗。某小區內，路邊停了一排汽車，一輛汽車正緩慢行駛。突然一幼童從兩輛停放路邊的汽車間橫穿跑過，后老人緊追其后。伴隨著一身尖叫，駕駛人猛踩剎車。幸而車速不快，有驚無險。

實際上，孩子在小區、停車場或者加油站發生交通意外的案例非常多，這與監護家長的粗心大意脫不了干系。還有一種粗心大意更可怕——讓孩子“留守”車內。有的家長下車時記得拿包拿手機，卻忘記了帶娃；有的則是突然要下車辦事，認為耽誤時間不長，就把孩子反鎖在車內。結果呢？孩子獨自待在車里，亂動開關，發動了汽車；有的遇到了偷車賊，丟了性命；最易發的后果是，孩子呆在密閉的車里，時間一長，隨著溫度上升，因缺氧導致死亡。

輕信溺愛

輕信表現在兩方面，一是家長對自己的輕信。認為只要孩子在自己身邊、在自己懷里就是安全的，最常見的舉動就懷抱孩子乘車；還有一種輕信是高估了孩子的能力。有的家長看似非常盡責，總是不停地叮囑孩子注意安全，不要闖紅燈，沿著路邊走，輕信了孩子的自控能力，過早地對孩子的安全意識教育放手。熟料孩子終究是孩子，對危險的意識并沒有那么強烈。有些孩子在馬路上走著走著看到感興趣的東西就地蹲下玩起來了。而且，孩子應對危險情況的經驗不足，危險來臨時不能及時躲避。

還有一種最為常見同時也是非常危險的“曬娃”方式，也讓人揪碎了心。前段時間，筆者曾收到網友拍攝的照片，一輛行駛中的小型汽車上，一男童鉆過車輛天窗，不停地向后車招手，頗似“檢閱”。照片中，孩子非常興奮。不知此時，車內的大人是否也是滿臉笑容？是否想過如果前方有突發情況采取緊急剎車時，鉆過天窗的孩子會不會被甩出車外？是否想過如誤操作關閉天窗，天窗閉合的力量又會對孩子造成什么樣的傷害呢？這樣的場景并不少見，越來越多的家長會在天氣晴好或節假日期間來場親子自駕游，孩子乘車出行越來越頻繁。孩子天性好奇又好動，坐車時很難做到全程“閉目養神”，總琢磨著從車窗、天窗里伸個手、探個腦袋。而同車的大人們呢？有的是未意識到類似行為具有的危險性，總認為只要在車內就是安全的；有的家長則認為自己就在孩子身邊，有什么突發狀況，大人可以立即采取保護措施；有的家長就是過于溺愛孩子，只要孩子高興、不吵鬧，就全由著孩子的性子。

孩子安全無小事，特別是出行安全，交通事故不僅對孩子和家庭造成巨大傷害，還時常造成失獨等嚴重社會問題。對嬰幼兒、少兒、青少年不同年齡段的未成年人，作為啟蒙“老師”、首位“監護人”，朝夕相處的家長理應提高自己的交通安全監護能力，履行好自己的監護責任。當然，社會各職能部門也應關注家長對未成年人安全保護意識的提升教育。

如何提升家長的安全保護意識

強化宣傳教育

教育、交警、學校等職能部門與組織在對孩子進行安全教育時，也應將家長納入其中。工會組織將職工安全意識納入日常管理培訓中，司法、團委等將家長交通安全教育與日常工作有機結合，通過安全知識講座、微博微信、短信平臺等進行出行安全知識普及。條件允許的情況下，還可進行一些安全模擬體驗，讓家長親身體驗自認為安全的舉動下隱藏的危險，真切感受其中嚴重的后果，自覺抵制危險舉動。像近期報道的未滿12周歲未成年騎行共享單車的案例，社會在杜絕孩子這類違法且危險的行為時，不僅要對孩子進行批評教育，更應第一時間聯系家長，讓家長樹立此類安全意識，做好監督教育或許更為有效。同時，各交通安全宣傳口應該著重勸導鼓勵家長在平時的交通行為中做好表率，為孩子樹立榜樣，成為孩子平安出行中最好的導師。

加強處罰教育

處罰教育也分兩個方面，一是交警部門對家長帶著未成年人違反了交通法規的，應加強違法查處。比如，帶領未成年人闖紅燈搶行、讓孩子頭伸出天窗外等。教育家長的同時，也是給孩子灌輸了安全意識。另一方面，各單位或者社區也可以將其遵守交通法規與否納入各類評比、獎懲中，監督家長自覺養成良好的帶娃出行習慣。